一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具制造技术

本发明专利技术属于气动夹具技术领域，具体的说是一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具，包括支撑台与底座，所述支撑台内部设有活动的工作台，所述工作台上设有锁紧模块，所述锁紧模块包括锁紧腔、锁紧块、锁紧台与锁紧推杆；本发明专利技术通过设置的翻转结构与锁紧模块，使得轴瓦盖的端面两端能够实现自动化切换与夹紧，不仅提高了轴瓦盖的加工效率，还能有效的提高轴瓦盖的加工质量；且本发明专利技术通过在锁紧块内端设置有紧固腔，在紧固腔内部设有滑板与牵引板，使得活动的滑板拉动两侧的锁紧块进行稳定与快速的合拢复位，减少锁紧块底端的滑块在滑槽内滑动时导致的卡死与复位困难，从而有效增强了气动夹具工作时的高效性与稳定性。

A pneumatic clamp for end milling of automobile engine bearing cover

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具
本专利技术属于气动夹具
，具体的说是一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具。
技术介绍
随着加工制造业迅速发展，对加工零部件的精度和生产效率要求更高，表现在加工中工序集中，一人多机，一机多个零件的加工形式被广泛采用，继而对工装夹具的要求也越来越高，出现了气动和液压两种较先进的工装夹具，改变了传统靠人工装夹调整的定位方式，提高了加工精度，有效的缩短的辅助时间，提高了生产效率。当对汽车发动机轴瓦盖的端面进行铣加工时，需要将待铣的轴瓦盖利用气动夹具进行夹紧固定，随后在轴瓦盖一端的端面铣加工完成后，需要一个个将轴瓦盖从夹具内取出并翻转固定后以便对其另一端端面进行加工，不仅费时费力，大大影响了轴瓦盖的加工效率，还会使得反复在气动夹具内运动的轴瓦盖发生定位上的偏差，从而影响轴瓦盖的加工质量。鉴于此，本专利技术提供了一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具，通过设置的翻转结构与锁紧模块，使得轴瓦盖的两端端面能够实现自动化切换与夹紧，不仅提高了轴瓦盖的加工效率，还能有效的提高轴瓦盖的加工质量。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具，包括支撑台(1)与底座(2)，所述支撑台(1)位于底座(2)上方；其特征在于：所述支撑台(1)内部设有活动的工作台(3)，所述工作台(3)两端的底座(2)上对称安装有升降推杆(21)，所述升降推杆(21)顶端均连接有升降台(22)，所述升降台(22)侧面上均安装有步进电机(23)，所述步进电机(23)与工作台(3)两端均通过转杆相连；所述工作台(3)上表面均布设置有能对轴瓦盖进行定位的定位腔，所述定位腔沿轴瓦盖的宽度方向上对称安装有能对其进行预固定的夹紧块(31)，所述定位腔沿轴瓦盖的长度方向上均布设置有锁紧模块(4)，所述锁紧模块(4)包括锁紧腔(41...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机轴瓦盖端面铣气动夹具，包括支撑台(1)与底座(2)，所述支撑台(1)位于底座(2)上方；其特征在于：所述支撑台(1)内部设有活动的工作台(3)，所述工作台(3)两端的底座(2)上对称安装有升降推杆(21)，所述升降推杆(21)顶端均连接有升降台(22)，所述升降台(22)侧面上均安装有步进电机(23)，所述步进电机(23)与工作台(3)两端均通过转杆相连；所述工作台(3)上表面均布设置有能对轴瓦盖进行定位的定位腔，所述定位腔沿轴瓦盖的宽度方向上对称安装有能对其进行预固定的夹紧块(31)，所述定位腔沿轴瓦盖的长度方向上均布设置有锁紧模块(4)，所述锁紧模块(4)包括锁紧腔(41)、锁紧块(42)、锁紧台(43)与锁紧推杆(44)，所述锁紧腔(41)均布设置在工作台(3)上相邻两定位腔之间，所述锁紧块(42)呈弧形状对称设置在锁紧腔(41)两端，且两锁紧块(42)相互靠近的内端侧面均设置成向内凸起的弧形面，同时两锁紧块(42)的内端侧面以弹簧相连，所述锁紧块(42)的底面上均设有L形滑块(5)，所述滑块(5)底端对应的工作台(3)上设置有与之相匹配的L形滑槽(32)；所述锁紧台(43)位于两锁紧块(42)中部底端的锁紧腔(41)内部，且锁紧台(43)底端连接有锁紧推杆(44)，所述锁紧推杆(44)安装在锁紧腔(41)的底面上；所述支撑台(1)上设有控制器，所述控制器用于控制气动夹具的自动运行。


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【专利技术属性】
技术研发人员：寻伟基，
申请(专利权)人：铜陵市逸欣机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34