汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺制造技术

一种汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺，其特征是经过下料，落料、冲孔，成形，弯折，冲侧孔，去毛刺步骤。产品同时在同一模具上生产，能提高材料利用率，减少模具和设备投入，方便生产管理，生产周期短，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

Cold stamping technology of mounting support of front and lower arm of automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺
本专利技术涉及一种汽车零部件加工工艺，特别是一种汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺。
技术介绍
现有的汽车底盘上的悬挂件前下摆臂上的安装支座分别为左支座和右支座，大多采用冷轧钢板冲压而成，然而通常的加工方法是左、右支座分别设计简易模具，手工成形，机械钻安装孔，常出现左、右支座形状尺寸不完全对称，且加工出的工件形状尺寸一致性差，质量不稳定，影响与摆臂零件的组合焊接，同时材料利用率低，模具和设备投入大，操作复杂，生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品左、右工件尺寸、形状对称性好，形状、尺寸一致性好，材料利用率高，生产投入小，操作简便，生产效率高、成本低的汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下工艺步骤:1、下料：根据工件左、右件展开尺寸排样确定坯料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；2、落料、冲孔：设计制作专用落料、冲孔模具，将左、右件合模，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料冲孔加工；3、成形：设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对左、右工件的三个侧面同时进行成形加工；4、弯折：设计制作专用弯曲成形模具，在冲床或液压机上，将工件左、右件弯折成U形；5、冲侧孔：设计制作专用冲侧孔模具，在冲床或液压机上，将分别对经上工序成形件进行冲侧孔加工；6、去毛刺：将工件左、右件装入滚砂机或抛丸机内进行去毛刺处理。本专利技术由于采用以上加工方法，产品同时在同一模具上生产，能提高材料利用率，减少模具和设备投入，方便生产管理，生产周期短，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。具体实施方式1、根据工件左、右件展开尺寸排样确定坯料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；2、设计支座专用落料、冲孔模具，将左、右件合模，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料冲孔加工；3、设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对左、右工件的三个侧面同时进行成形加工；4、设计制作专用弯曲成形模具，在冲床或液压机上，将工件左、右件弯折成U形；5、设计制作专用冲侧孔模具，在冲床或液压机上，将分别对经上工序成形件进行冲侧孔加工；6、将工件左、右件装入滚砂机或抛丸机内进行去毛刺处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺，其特征是包括以下工艺步骤：/n（1）、下料：根据工件左、右件展开尺寸排样确定坯料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；/n（2）、落料、冲孔：设计支座专用落料、冲孔模具，将左、右件合模，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料冲孔加工；/n（3）、成形：设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对左、右工件的三个侧面同时进行成形加工；/n（4）、弯折：设计制作专用弯曲成形模具，在冲床或液压机上，将工件左、右件弯折成U形；/n（5）、冲侧孔：设计制作专用冲侧孔模具，在冲床或液压机上，将分别对经上工序成形件进行冲侧孔加工；/n（6）、去毛刺：将工件左、右件装入滚砂机或抛丸机内进行去毛刺处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前下摆臂安装支座冷冲压生产工艺，其特征是包括以下工艺步骤：
（1）、下料：根据工件左、右件展开尺寸排样确定坯料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；
（2）、落料、冲孔：设计支座专用落料、冲孔模具，将左、右件合模，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料冲孔加工；
（3）、成形：设计制作专用成形模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘登发，
申请(专利权)人：衡阳风顺车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43