车载重力感应手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载重力感应手机支架，其包括支撑座，支撑座两侧分别卡持设置有可左右移动的左夹臂及右夹臂，左夹臂及右夹臂联动设置；支撑座内设置有驱动齿轮，支撑座一侧开设有开口，支撑座内卡持设置有支撑架，支撑架设置有支撑板，支撑板上开设有滑槽，支撑板上设置有卡齿，卡齿与驱动齿轮啮合设置，支撑座于滑槽内凸设有挡板，滑槽内设置有弹簧件，支撑板末端设置有卡勾，支撑座顶端部设置有香薰盒。本实用新型专利技术通过在支撑板末端设置卡勾，将手机装置置于卡勾上，利用手机装置的重量将支撑板进行移位，通过支撑板上设置的卡齿带动驱动齿轮转动，使得左夹臂及右夹臂同步向内运动，进而完成对手机装置的夹持操作，操作方便、可靠性高。

Mobile phone bracket of vehicle gravity sensor

【技术实现步骤摘要】
车载重力感应手机支架
本技术涉及手机支撑配件
，尤其是涉及一种车载重力感应手机支架。
技术介绍
现代社会，汽车已经普及到我们的家庭生活中，车载产品也随之应用广泛，尤其是随着通信技术的发展，人们出行，习惯用手机导航、查阅信息，因此车载手机支架应运而生。但是现有车载手机支架多采用外力拉拽的方式拉开手机固定夹块，再把手机放入固定，通过固定夹块的压力固定手机，此种方式驾驶人员在行车过程中需双手完成，严重影响驾驶人员和周围车辆的行驶安全。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于提供一种多功能的车载重力感应手机支架，通过手机重量来完成对手机的夹持操作，操作方便、可靠性高。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种车载重力感应手机支架，其包括支撑座，所述支撑座两侧分别卡持设置有可左右移动的左夹臂及右夹臂，所述左夹臂及右夹臂联动设置；所述支撑座内设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮设置在左夹臂与右夹臂之间，所述支撑座一侧开设有开口，所述支撑座内卡持设置有支撑架，所述支撑架设置有支撑板，所述支撑板凸伸出开口设置，所述支撑板上开设有滑槽，所述支撑板上设置有卡齿，所述卡齿与驱动齿轮啮合设置，所述支撑座于滑槽内凸设有挡板，所述滑槽内设置有弹簧件，所述支撑板末端设置有卡勾，所述支撑座顶端部设置有香薰盒。在其中一个实施例中，所述支撑座内还设置有电路板，所述电路板上电连接有充电线，所述充电线一端设置有充电头。在其中一个实施例中，所述充电头为磁吸连接器构造，所述充电头设置有磁吸座及充电接头，所述充电接头上设置有一侧设置有金属触点，所述充电接头通过金属触点固定在磁吸座上并与磁吸座电性连接。在其中一个实施例中，所述香薰盒设置有香薰盖板，所述香薰盖板上开设有多个卡口，所述卡口形状匹配充电接头形状设置。在其中一个实施例中，所述支撑板末端还设置有托座。在其中一个实施例中，所述左夹臂上设置有相对设置的左齿条及左滑块，所述右夹臂上设置有相对设置的右齿条及右滑块，所述左齿条与右齿条相对设置，所述驱动齿轮分别与左齿条及右齿条啮合设置；所述左滑块设置在右齿条外侧部，所述右滑块设置在左齿条外侧部。在其中一个实施例中，所述左夹臂上开设有第一限位槽，所述右夹臂上开设有第二限位槽，所述支撑座内匹配第一限位槽处凸设有第一限位柱，所述支撑座内匹配第二限位槽处凸设有第二限位柱。在其中一个实施例中，所述支撑板上还开设有驱动槽，所述卡齿设置在驱动槽内侧壁。在其中一个实施例中，所述支撑板于滑槽内侧壁凸伸设有卡持柱，所述卡持柱置于弹簧件内。在其中一个实施例中，所述电路板一侧设置有电源输入接口，所述电源输入接口匹配固定设置在支撑座一侧，所述电源输入接口用于连接外部电源。综上所述，本技术车载重力感应手机支架通过在支撑座内设置支撑板，配合在支撑板末端设置卡勾，将手机装置置于卡勾上，利用手机装置的重量将支撑板进行移位，通过支撑板上设置的卡齿带动驱动齿轮转动，使得左夹臂及右夹臂同步向内运动，进而完成对手机装置的夹持操作，操作方便、可靠性高；同时，配合在电路板上通过充电线连接充电头，利用充电头上设置的磁吸座与充电接头给不同的手机装置进行充电，完成对手机装置的充电操作。附图说明图1为本技术车载重力感应手机支架的结构示意图；图2为本技术车载重力感应手机支架隐藏支撑座部分壳体后的结构示意图；图3为本技术车载重力感应手机支架隐藏左夹臂及右夹臂后的结构示意图；图4为本技术车载重力感应手机支架另一视角的结构示意图；图5为本技术车载重力感应手机支架另一实施例的结构示意图。具体实施方式为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。如图1至图4所示，本技术车载重力感应手机支架包括支撑座10，所述支撑座10两侧分别卡持设置有可左右移动的左夹臂20及右夹臂30，所述左夹臂20及右夹臂30联动设置；所述支撑座10内设置有驱动齿轮40及电路板50，所述驱动齿轮40设置在左夹臂20与右夹臂30之间，所述电路板50上电连接有充电线51，所述充电线51一端设置有充电头60，所述充电头60用于对接手机装置的充电接口；所述电路板50一侧设置有电源输入接口52，所述电源输入接口52匹配固定设置在支撑座10一侧，所述电源输入接口52用于连接外部电源如车充电源，外部电源通过电源输入接口52提供给电路板50工作所需电源。所述左夹臂20上设置有相对设置的左齿条21及左滑块22，所述右夹臂30上设置有相对设置的右齿条31及右滑块32，所述左齿条21与右齿条31相对设置，所述驱动齿轮40分别与左齿条21及右齿条31啮合设置，所述驱动齿轮40转动进而带动左齿条21及右齿条31转动，从而使得左夹臂20及右夹臂30同步向内运动或向外运动；所述左滑块22贴合设置在右齿条31外侧部，所述右滑块32贴合设置在左齿条21外侧部，以保证左夹臂20及右夹臂30在同步向内运动或向外运动时不会偏移出初始位置而降低产品工作效率。在其中一个实施例中，所述左夹臂20上开设有第一限位槽23，所述右夹臂30上开设有第二限位槽33，所述支撑座10内匹配第一限位槽23处凸设有第一限位柱11，所述支撑座10内匹配第二限位槽33处凸设有第二限位柱12，所述第一限位柱11用于限制左夹臂20的移动位移，所述第二限位柱12用于限制右夹臂30的移动位移，当左夹臂20及右夹臂30同步向内运动或向外运动时，第一限位柱11及第二限位柱12通过限制左夹臂20及右夹臂30的移动位移从而避免左夹臂20及右夹臂30超出运动行程后对产品的使用功能造成影响。所述支撑座10一侧开设有开口13，所述支撑座10内卡持设置有支撑架70，所述支撑架70设置在电路板50上方，所述支撑架70设置有支撑板71，所述支撑板71凸伸出开口13设置，所述支撑板71设置在左夹臂20及右夹臂30下方，所述支撑板71上间隔开设有滑槽711及驱动槽712，所述支撑板71上于驱动槽712内侧壁设置有卡齿713，所述卡齿713与驱动齿轮40啮合设置，所述支撑板71沿驱动槽712方向来回运作，进而通过卡齿713带动驱动齿轮40转动，从而实现左夹臂20及右夹臂30同步向内运动或向外运动的效果，完成对手机装置的夹持或松开操作，使得手机装置能稳固夹持在支撑座10上或从支撑座10上脱离；所述支撑座10于滑槽711内凸设有挡板14，所述滑槽711内设置有弹簧件15，所述弹簧件15一端与挡板14贴合设置，所述弹簧件15另一端与滑槽711内侧壁贴合设置，所述弹簧件15提供支撑板71回复原位的动力，具体地，所述滑槽711设置在支撑板71底端部，所述驱动槽712设置在支撑板71顶端部，所述支撑板71于滑槽711内侧壁凸伸设有卡持柱714，所述卡持柱714置于弹簧件15内，用于对弹簧件15进行限位，避免弹簧件15脱离出滑槽711影响产品使用效果。...

【技术保护点】
1.一种车载重力感应手机支架，其特征在于：包括支撑座，所述支撑座两侧分别卡持设置有可左右移动的左夹臂及右夹臂，所述左夹臂及右夹臂联动设置；所述支撑座内设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮设置在左夹臂与右夹臂之间，所述支撑座一侧开设有开口，所述支撑座内卡持设置有支撑架，所述支撑架设置有支撑板，所述支撑板凸伸出开口设置，所述支撑板上开设有滑槽，所述支撑板上设置有卡齿，所述卡齿与驱动齿轮啮合设置，所述支撑座于滑槽内凸设有挡板，所述滑槽内设置有弹簧件，所述支撑板末端设置有卡勾，所述支撑座顶端部设置有香薰盒。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载重力感应手机支架，其特征在于：包括支撑座，所述支撑座两侧分别卡持设置有可左右移动的左夹臂及右夹臂，所述左夹臂及右夹臂联动设置；所述支撑座内设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮设置在左夹臂与右夹臂之间，所述支撑座一侧开设有开口，所述支撑座内卡持设置有支撑架，所述支撑架设置有支撑板，所述支撑板凸伸出开口设置，所述支撑板上开设有滑槽，所述支撑板上设置有卡齿，所述卡齿与驱动齿轮啮合设置，所述支撑座于滑槽内凸设有挡板，所述滑槽内设置有弹簧件，所述支撑板末端设置有卡勾，所述支撑座顶端部设置有香薰盒。


2.根据权利要求1所述的车载重力感应手机支架，其特征在于：所述支撑座内还设置有电路板，所述电路板上电连接有充电线，所述充电线一端设置有充电头。


3.根据权利要求2所述的车载重力感应手机支架，其特征在于：所述充电头为磁吸连接器构造，所述充电头设置有磁吸座及充电接头，所述充电接头上设置有一侧设置有金属触点，所述充电接头通过金属触点固定在磁吸座上并与磁吸座电性连接。


4.根据权利要求1或2所述的车载重力感应手机支架，其特征在于：所述香薰盒设置有香薰盖板，所述香薰盖板上开设有多个卡口，所述卡口形状匹配充电接头形状设置。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琳林，
申请(专利权)人：刘琳林，
类型：新型
国别省市：广东;44