【技术实现步骤摘要】
可输出多重电压的应急电源
本技术涉及电气控制及应用领域，具体涉及一种可输出多重电压的应急电源。
技术介绍
现有的一切依靠引擎启动和工作的运载工具，如摩托车、游艇、家用轿车和载重卡车等，都需要设置内置电瓶启动引擎。而如果内置电瓶出现故障或亏电或寒冷天气时，就会导致引擎无法真长启动，从而运载工具无法正常运行，给生活带来诸多不便。针对这种现象，可以采用应急电源代替内置电瓶提供电能的方式，以确保引擎、运载工具能够正常使用。但是现有技术中的应急电源不能适用于多种运载工具的情况，例如针对汽车来说，一部分汽车需要12V的应急电源，一部分汽车需要24V的应急电源，而现有技术中的应急电源仅能对一种类型的汽车提供电能，这就要求用户为不同需求的运载工具配备不同型号的应急电源，给用户带来不便，也提高了使用成本。
技术实现思路
本技术实施例旨在提供一种可输出多重电压的应急电源，以使应急电源能够适用于不同电压需求的运载工具使用。为此，本技术提供一种可输出多重电压的应急电源，包括两个以上电源组件、开关组件和开关控制电路，其...
【技术保护点】
1.一种可输出多重电压的应急电源，其特征在于，包括两个以上电源组件、开关组件和开关控制电路，其中：/n每一所述电源组件用于输出特定电压值，每一所述电源组件的两端分别直接或间接地与应急电源的一个输出端电连接；/n所述开关组件包括至少一个电控开关；所述电控开关串联于一个所述电源组件与所述应急电源的输出端之间，和/或不同所述电源组件之间；/n所述开关控制电路的输入端接收电压切换信号；所述开关控制电路的输出端输出与所述电压切换信号对应的开关控制信号至每一所述电控开关的被控端；每一所述电控开关在所述开关控制信号的控制下导通或关断使不同的所述电源组件串联或并联，令所述应急电源的输出端可输出不同电压值。/n
【技术特征摘要】
1.一种可输出多重电压的应急电源，其特征在于，包括两个以上电源组件、开关组件和开关控制电路，其中：
每一所述电源组件用于输出特定电压值，每一所述电源组件的两端分别直接或间接地与应急电源的一个输出端电连接；
所述开关组件包括至少一个电控开关；所述电控开关串联于一个所述电源组件与所述应急电源的输出端之间，和/或不同所述电源组件之间；
所述开关控制电路的输入端接收电压切换信号；所述开关控制电路的输出端输出与所述电压切换信号对应的开关控制信号至每一所述电控开关的被控端；每一所述电控开关在所述开关控制信号的控制下导通或关断使不同的所述电源组件串联或并联，令所述应急电源的输出端可输出不同电压值。
2.根据权利要求1所述的可输出多重电压的应急电源，其特征在于，所述电源组件为两个，分别为第一电源组件和第二电源组件；所述开关组件中的电控开关为三个，分别为第一电控开关、第二电控开关和第三电控开关；其中：
所述第一电源组件的第一端与所述应急电源的第一端电连接，所述第一电源组件的第二端与第一电控开关的第一端连接；
所述第一电控开关的第二端与所述第二电源组件的第一端连接，所述第二电源组件的第二端与所述应急电源的第二端连接；
所述第二电控开关的第一端与所述第一电源组件的第一端连接，所述第二电控开关的第二端与所述第一电控开关的第二端连接；
所述第三电控开关的第一端与所述第一电源组件的第二端连接，所述第三电控开关的第二端与所述第二电源组件的第二端连接。
3.根据权利要求2所述的可输出多重电压的应急电源，其特征在于：
所述第一电源组件和所述第二电源组件均包括多片串联连接的磷酸铁锂电池。
4.根据权利要求3所述的可输出多重电压的应急电源，其特征在于：
所述第一电源组件和所述第二电源组件均由两片锂电池串联连接；或，所述第一电源组件和所述第二电源组件均由三片锂电池串联连接。
5.根据权利要求2所述的可输出多重电压的应急电源，其特征在于：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜云正，
申请(专利权)人：深圳市锦丰泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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