一种建筑工程用瓷砖转运车制造技术

本实用新型专利技术属于建筑工程技术领域，具体是涉及一种建筑工程用瓷砖转运车，包括：车体，所述车体的底部四角设有脚轮和撑脚；橡胶辊，所述橡胶辊转动连接在所述车体的上端面，且位于所述车体两侧的所述橡胶辊延伸出所述车体的边缘，所述橡胶辊的两端设有与所述车体可拆卸连接的轴承盖板；在车体上方设有多个橡胶辊，且橡胶辊的转动状态可以通过车体一侧的锁止扣控制其转动状态，当装卸瓷砖时，将车体一侧的橡胶辊调整为转动状态，方便将瓷砖顺着这一侧滑入到车体上，且由于橡胶辊本身就具有防滑性和减震性，在放置的时候，方便快捷，且在运输过程中将橡胶辊调整至锁定状态，因此可以保证瓷砖的在运输过程中保持较高的稳定性。

A kind of ceramic tile transfer car for Construction Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用瓷砖转运车
本技术属于建筑工程
，具体是涉及一种建筑工程用瓷砖转运车。
技术介绍
建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称。可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等，装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。现有用于瓷砖的转运车在运送和装卸瓷砖时，由于瓷砖的重量较大，且属于易碎物品，在装卸时需要十分小心，转运车上没有助力的结构，这就使得装卸过程中需要极大的劳动量，且耗费时间长。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种建筑工程用瓷砖转运车。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种建筑工程用瓷砖转运车，包括：车体，所述车体的底部四角设有脚轮和撑脚；橡胶辊，所述橡胶辊转动连接在所述车体的上端面，且位于所述车体两侧的所述橡胶辊延伸出所述车体的边缘，所述橡胶辊的两端设有与所述车体可拆卸连接的轴承盖板；锁止扣，所述锁止扣沿所述橡胶辊轴向方向弹性滑动连接在所述车体的外壁，且所述锁止扣与所述车体、橡胶辊卡合连接，以使所述橡胶辊与所述车体之间处于锁止或转动状态；支撑板，所述支撑板固定在所述车体的上端面，且所述支撑板位于所述车体远离所述锁止扣的一侧。作为优选，所述橡胶辊包括金属辊、橡胶套和转轴，所述金属辊的两端固定有所述转轴，所述金属辊的外壁套设有所述橡胶套，所述转轴上开设有锁止孔。作为优选，所述锁止扣包括握持部、卡锁部、锁止销和弹簧，所述锁止销固定在所述握持部的中间位置处，且所述卡锁部位于所述锁止销的外侧，并与所述握持部固定连接，所述锁止销中开设有用于容纳所述弹簧的弹簧孔，所述锁止销与所述锁止孔卡合连接，所述弹簧的两端分别固定在所述锁止孔和弹簧孔的内壁。作为优选，所述车体上开设有与所述卡锁部配合的锁止槽。作为优选，所述锁止扣的数量为三个，且分别与位于所述车体两侧和中间位置处的所述橡胶辊卡合连接。作为优选，所述支撑板的上部外壁固定有垫体，所述支撑板的顶端固定有把手。本技术具有的有益效果：本技术结构简单，在车体上方设有多个橡胶辊，且橡胶辊的转动状态可以通过车体一侧的锁止扣控制其转动状态，当装卸瓷砖时，将车体一侧的橡胶辊调整为转动状态，方便将瓷砖顺着这一侧滑入到车体上，且由于橡胶辊本身就具有防滑性和减震性，在放置的时候，方便快捷，且在运输过程中将橡胶辊调整至锁定状态，因此可以保证瓷砖的在运输过程中保持较高的稳定性。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术车体的一种结构示意图；图3是本技术橡胶辊的一种结构示意图；图4是本技术锁止扣和转轴配合的一种结构示意图。图中：1、车体；101、锁止槽；11、脚轮；12、撑脚；13、轴承盖板；2、橡胶辊；21、金属辊；22、橡胶套；23、转轴；231、锁止孔；3、锁止扣；31、握持部；32、卡锁部；33、锁止销；331、弹簧孔；34、弹簧；4、支撑板；41、垫体；42、把手。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：一种建筑工程用瓷砖转运车，如图1-图4所示，包括：车体1，车体1的底部四角设有脚轮11和撑脚12；橡胶辊2，橡胶辊2转动连接在车体1的上端面，且位于车体1两侧的橡胶辊2延伸出车体1的边缘，橡胶辊2的两端设有与车体1可拆卸连接的轴承盖板13；锁止扣3，锁止扣3沿橡胶辊2轴向方向弹性滑动连接在车体1的外壁，且锁止扣3与车体1、橡胶辊2卡合连接，以使橡胶辊2与车体1之间处于锁止或转动状态；支撑板4，支撑板4固定在车体1的上端面，且支撑板4位于车体1远离锁止扣3的一侧。在本实施例中，车体1，车体1的底部四角设有脚轮11和撑脚12；车体1通过脚轮11进行移动，在不需要移动时，比如装卸瓷砖时，将通过转动撑脚12，撑脚12与车体1之间螺纹连接，使撑脚12撑起，保持车体1的稳定性，橡胶辊2，橡胶辊2转动连接在车体1的上端面，且位于车体1两侧的橡胶辊2延伸出车体1的边缘，橡胶辊2的两端设有与车体1可拆卸连接的轴承盖板13；在装卸瓷砖时，使车体1一侧的橡胶辊2处于转动状态，而另一侧的橡胶辊2处于锁止状态，位于两侧的橡胶辊2直径稍大于中间位置处的橡胶辊2，由于瓷砖一般都是倾斜放置的，所以通过橡胶辊2可以保证在倾斜状态下瓷砖的稳定性，同时也具有一定的减震效果，锁止扣3，锁止扣3沿橡胶辊2轴向方向弹性滑动连接在车体1的外壁，且锁止扣3与车体1、橡胶辊2卡合连接，以使橡胶辊2与车体1之间处于锁止或转动状态；当锁止扣3与车体1卡合状态时，其与橡胶辊2也是处于卡合状态的，此时橡胶辊2与车体1之间处于锁定状态，当锁止扣3与车体1之间处于脱离状态时，锁止扣3与橡胶辊2之间也是处于脱离状态的，所以此时橡胶辊2与车体1之间处于转动状态，便于瓷砖的搬运；支撑板4，支撑板4固定在车体1的上端面，且支撑板4位于车体1远离锁止扣3的一侧，通过支撑板4可以对瓷砖进行支撑和依靠的作用。具体的，橡胶辊2包括金属辊21、橡胶套22和转轴23，金属辊21的两端固定有转轴23，金属辊21的外壁套设有橡胶套22，转轴23上开设有锁止孔231；金属辊21具有较高的强度，因此可以对瓷砖进行支撑，而其外部的橡胶套22起到减震和防滑的作用，转轴23上的锁止孔231可以用于控制转轴23与车体1之间的转动状态。具体的，锁止扣3包括握持部31、卡锁部32、锁止销33和弹簧34，锁止销33固定在握持部31的中间位置处，且卡锁部32位于锁止销33的外侧，并与握持部31固定连接，锁止销33中开设有用于容纳弹簧34的弹簧孔331，锁止销33与锁止孔231卡合连接，弹簧34的两端分别固定在锁止孔231和弹簧孔331的内壁；在调整橡胶辊2与车体1之间的转动状态时，首先用手握住握持部31，然后往后拉，使卡锁部32与锁止槽101分离，脱离卡合状态，使锁止销33与锁止孔231分离，然后将锁止扣3转动九十度，保持这种状态，然后再需要保持锁止状态时，将卡锁部32重新转动到锁止槽101中，此时，弹簧34将锁止扣3向内侧拉，锁止销33与锁止孔231卡合。具体的，车体1上开设有与卡锁部32配合的锁止槽101；通过锁止槽101可以保持车体1与锁止扣3的位置状态。具体的，锁止扣3的数量为三个，且分别与位于车体1两侧和中间位置处的橡胶辊2卡合连接；可以实现对两侧的橡胶辊2以及中间的橡胶辊2进行单独的转动状态的控制。具体的，支撑板4的上部外壁固定有垫体41，支撑板4的顶端固定有把手42；垫体41用来对瓷砖进行支撑，把手42方便使用者握持移动。本技术的实用原理：车体1通过脚轮11进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用瓷砖转运车，其特征在于：包括：/n车体(1)，所述车体(1)的底部四角设有脚轮(11)和撑脚(12)；/n橡胶辊(2)，所述橡胶辊(2)转动连接在所述车体(1)的上端面，且位于所述车体(1)两侧的所述橡胶辊(2)延伸出所述车体(1)的边缘，所述橡胶辊(2)的两端设有与所述车体(1)可拆卸连接的轴承盖板(13)；/n锁止扣(3)，所述锁止扣(3)沿所述橡胶辊(2)轴向方向弹性滑动连接在所述车体(1)的外壁，且所述锁止扣(3)与所述车体(1)、橡胶辊(2)卡合连接，以使所述橡胶辊(2)与所述车体(1)之间处于锁止或转动状态；/n支撑板(4)，所述支撑板(4)固定在所述车体(1)的上端面，且所述支撑板(4)位于所述车体(1)远离所述锁止扣(3)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用瓷砖转运车，其特征在于：包括：
车体(1)，所述车体(1)的底部四角设有脚轮(11)和撑脚(12)；
橡胶辊(2)，所述橡胶辊(2)转动连接在所述车体(1)的上端面，且位于所述车体(1)两侧的所述橡胶辊(2)延伸出所述车体(1)的边缘，所述橡胶辊(2)的两端设有与所述车体(1)可拆卸连接的轴承盖板(13)；
锁止扣(3)，所述锁止扣(3)沿所述橡胶辊(2)轴向方向弹性滑动连接在所述车体(1)的外壁，且所述锁止扣(3)与所述车体(1)、橡胶辊(2)卡合连接，以使所述橡胶辊(2)与所述车体(1)之间处于锁止或转动状态；
支撑板(4)，所述支撑板(4)固定在所述车体(1)的上端面，且所述支撑板(4)位于所述车体(1)远离所述锁止扣(3)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用瓷砖转运车，其特征在于：所述橡胶辊(2)包括金属辊(21)、橡胶套(22)和转轴(23)，所述金属辊(21)的两端固定有所述转轴(23)，所述金属辊(21)的外壁套设有所述橡胶套(22)，所述转轴(23)上开设有锁止孔(231)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李振家，
申请(专利权)人：李振家，
类型：新型
国别省市：福建;35