一种夹扣装扣组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹扣装扣组件，包括机架，所述机架内部焊接有支撑板，所述支撑板一端通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机动力输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板上端固定安装有转动部和气爪，且气爪位于转动部一侧，所述转动部一端贯穿机架且固定安装有拉杆；本实用新型专利技术结构简单，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，提高了密封条安装卡扣作业自动化，降低了操作人员的劳动强度和生产成本，有效防止了卡扣安装遗漏或卡扣安装错误现象，该自动安装卡扣的打孔装扣机具有自动装扣功能、生产效率高、卡扣安装位置准确的优点。

A clip fastener assembly

【技术实现步骤摘要】
一种夹扣装扣组件
本技术涉及汽车密封条生产设备
，具体为一种夹扣装扣组件。
技术介绍
密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用，汽车密封条行业消费企业数量众多，范围较小，还难以构成范围气候，与国外同类动辄几十亿元停业额的企业相差甚远。同时，随着国际经济的逐渐复苏，汽车密封条的出口需求量也会逐年增加，汽车密封条行业在阅历了2009年井喷式的市场迸发洗礼之后，将会迎来一段快速开展期，在密封条的加工过程中，往往需要对密封条进行打孔作业，并在打孔位置上安装连接卡扣。但是，目前在密封条安装卡扣作业主要通过生产人员手工操作，一方面造成了密封条加工作业的劳动强度大生产效率相对低下，同时卡扣安装中出现遗漏现象，或卡扣安装位置错误现象，从而造成密封条加工质量差，难以满足实际加工及使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种夹扣装扣组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种夹扣装扣组件，包括机架，所述机架内部焊接有支撑板，所述支撑板一端通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机动力输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板上端固定安装有转动部和气爪，且气爪位于转动部一侧，所述转动部一端贯穿机架且固定安装有拉杆。优选的，所述拉杆一端螺栓安装有装扣臂，所述装扣臂包括第一指部和与第一指部相配合的第二指部，所述第一指部和第二指部分别固定安装于拉杆末端。优选的，所述第一指部和第二指部相抵的位置设置有卡槽，且卡槽内镶嵌有卡扣。优选的，所述转动部与伺服电机动力输出端安装的转动齿轮啮合连接。优选的，所述拉杆远离装扣臂的一端贯穿转动部且与气爪传动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术结构简单，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，提高了密封条安装卡扣作业自动化，降低了操作人员的劳动强度和生产成本，有效防止了卡扣安装遗漏或卡扣安装错误现象，该自动安装卡扣的打孔装扣机具有自动装扣功能、生产效率高、卡扣安装位置准确的优点。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的左视图；图3为本技术的右视图；图4为本技术的俯视图；图5为本技术的仰视图；图6为本技术的后视图。图中：1-机架；2-装扣臂；3-第一指部；4-第二指部；5-卡扣；6-伺服电机；7-转动部；8-拉杆；9-气爪；10-支撑板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种夹扣装扣组件，包括机架1，所述机架1内部焊接有支撑板10，所述支撑板10一端通过螺栓固定安装有伺服电机6，所述伺服电机6动力输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板10上端固定安装有转动部7和气爪9，且气爪9位于转动部7一侧，气动装置动力来源为压缩气体，该气爪9通过压缩气体进入气爪9内部的量控制拉杆8的移动，气爪9为公知常识，而且气爪9的实现方式有多种，只要能够使拉杆8实现移动均可作为本申请的气动装置，在此不一一赘述，所述转动部7一端贯穿机架1且固定安装有拉杆8，使用时，该装置的气爪9水平移动动拉杆8，使与拉杆8固定连接的装扣臂2到达卡扣4的对位置，装扣臂2前后调整使卡扣5进入第一指部3和第二指部4相抵的位置的卡槽并固定卡扣5，伺服电机6工作通过转动部7带动装扣臂2整体逆时针转动使卡扣5的一侧倾斜进入孔洞卡装至密封条的孔洞一侧，然后装扣臂2继续转动使卡扣5的底部与密封条平行，同时卡扣5使孔洞形变扩大，气爪9水平移动使第一指部3和第二指部4松开卡扣5，孔洞弹性回缩，并将卡扣5的另一侧卡装至密封条的孔洞另一侧，卡扣5装配完毕。伺服电机6工作通过转动部7进行顺时针转动，装扣臂2回复至起始位置，完成一个卡扣5的安装动作，提高了密封条安装卡扣作业自动化，降低了操作人员的劳动强度和生产成本，有效防止了卡扣安装遗漏或卡扣安装错误现象。其中，所述拉杆8一端螺栓安装有装扣臂2，所述装扣臂2包括第一指部3和与第一指部相配合的第二指部4，所述第一指部3和第二指部4分别固定安装于拉杆8末端。其中，所述第一指部3和第二指部4相抵的位置设置有卡槽，且卡槽内镶嵌有卡扣5，卡槽的作用是防止卡扣5在安装过程中的细微移位，大大提高了装扣的准确度。其中，所述转动部7与伺服电机6动力输出端安装的转动齿轮啮合连接。其中，所述拉杆8远离装扣臂2的一端贯穿转动部7且与气爪9传动连接。工作原理：在使用时，该装置的气爪9水平移动动拉杆8，使与拉杆8固定连接的装扣臂2到达卡扣4的对位置，装扣臂2前后调整使卡扣5进入第一指部3和第二指部4相抵的位置的卡槽并固定卡扣5，伺服电机6工作通过转动部7带动装扣臂2整体逆时针转动使卡扣5的一侧倾斜进入孔洞卡装至密封条的孔洞一侧，然后装扣臂2继续转动使卡扣5的底部与密封条平行，同时卡扣5使孔洞形变扩大，气爪9水平移动使第一指部3和第二指部4松开卡扣5，孔洞弹性回缩，并将卡扣5的另一侧卡装至密封条的孔洞另一侧，卡扣5装配完毕。伺服电机6工作通过转动部7进行顺时针转动，装扣臂2回复至起始位置，完成一个卡扣5的安装动作。其中，所述拉杆8一端螺栓安装有装扣臂2，所述装扣臂2包括第一指部3和与第一指部相配合的第二指部4，所述第一指部3和第二指部4分别固定安装于拉杆8末端，气爪9的型号为MHF2-16D。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夹扣装扣组件，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)内部焊接有支撑板(10)，所述支撑板(10)一端通过螺栓固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)动力输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板(10)上端固定安装有转动部(7)和气爪(9)，且气爪(9)位于转动部(7)一侧，所述转动部(7)一端贯穿机架(1)且固定安装有拉杆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种夹扣装扣组件，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)内部焊接有支撑板(10)，所述支撑板(10)一端通过螺栓固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)动力输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板(10)上端固定安装有转动部(7)和气爪(9)，且气爪(9)位于转动部(7)一侧，所述转动部(7)一端贯穿机架(1)且固定安装有拉杆(8)。


2.根据权利要求1所述的一种夹扣装扣组件，其特征在于：所述拉杆(8)一端螺栓安装有装扣臂(2)，所述装扣臂(2)包括第一指部(3)和与第一指部相配合的第二指部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗天培，
申请(专利权)人：广州逸成精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44