可变排量泵制造技术

本公开提供了一种可变排量泵，其能够更好地将应力分布在转子结构上，从而降低转子发生破裂和/或故障的风险。所述可变排量泵包括壳体、叶片控制环、转子、多个叶片、滑动环、偏置装置和调节阀。壳体限定入口和排出口。转子可以由驱动轴旋转驱动，并与驱动轴同轴对齐。转子可限定有多个主肋材和多个相应的辅肋材，在每个主肋材和辅肋材之间限定有孔。每个主肋材都限定有主肋材厚度，并且每个辅肋材都限定有小于主肋材厚度的辅肋材厚度。

Variable displacement pump

【技术实现步骤摘要】
可变排量泵
本专利技术涉及可变排量泵，更具体而言，涉及叶片式泵。
技术介绍
诸如内燃发动机和自动变速器之类的机械系统通常包括润滑油泵，以在压力下向机械系统的许多移动部件和/或子系统提供润滑油。在大多数情况下，润滑油泵由连接到机械系统的机械联动装置驱动，因此泵的运行速度和输出随机械系统的运行速度而变化。虽然机械系统的润滑要求也随机械系统的运行速度而变化，但不幸的是，泵输出的变化与机械系统的润滑要求的变化之间的关系通常是非线性的。当考虑到粘度以及润滑油及机械系统的其他特性的与温度相关的变化时，这些要求的差异进一步恶化。为了解决这些差异，现有技术的固定排量润滑油泵通常设计成在高油温或最高油温下安全有效地运行，导致润滑油在大多数机械系统操作条件下过量供应，提供排污阀或者用于释放压力的阀来“浪费”掉剩余的润滑油，并将它送回到泵入口或油底壳中，以避免机械系统中的过压情况。在某些操作条件下，例如在低油温下，加压润滑油的过量提供可能是机械系统需求的500％，因此，虽然这种系统工作得相当好，但这样的系统确实会导致显著的能量损失，因为能量用于加压不需要的润本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变排量泵，包括：/n壳体，其限定入口和排出口；/n控制环；/n转子，其由驱动轴驱动并与所述驱动轴同轴对齐，所述转子限定多个主肋材和与所述多个主肋材对应的多个辅肋材，所述转子进一步在每个主肋材和每个相应的辅肋材之间限定有孔，每个主肋材都具有主肋材厚度，并且每个辅肋材都具有小于所述主肋材厚度的辅肋材厚度；/n多个叶片，其可滑动地设置在所述转子中，所述多个叶片中的每个叶片都在每个叶片的近端处邻接所述控制环；/n滑动环，其通过枢轴可枢转地固定在所述壳体上，所述滑动环限定了具有所述壳体的第一部分的排量控制区域，所述滑动环与控制环、转子和多个叶片配合，形成多个泵送室，所述多个泵送室相继地与所述入...

【技术特征摘要】
20180912 US 16/128,9991.一种可变排量泵，包括：
壳体，其限定入口和排出口；
控制环；
转子，其由驱动轴驱动并与所述驱动轴同轴对齐，所述转子限定多个主肋材和与所述多个主肋材对应的多个辅肋材，所述转子进一步在每个主肋材和每个相应的辅肋材之间限定有孔，每个主肋材都具有主肋材厚度，并且每个辅肋材都具有小于所述主肋材厚度的辅肋材厚度；
多个叶片，其可滑动地设置在所述转子中，所述多个叶片中的每个叶片都在每个叶片的近端处邻接所述控制环；
滑动环，其通过枢轴可枢转地固定在所述壳体上，所述滑动环限定了具有所述壳体的第一部分的排量控制区域，所述滑动环与控制环、转子和多个叶片配合，形成多个泵送室，所述多个泵送室相继地与所述入口和排出口连接；
偏置装置，其作用在所述滑动环上，并通过第一力沿第一方向推动所述滑动环；以及
调节阀，其构造成通过流向所述排量控制区域的输入工作流体流，产生变化的输入工作流体压力，从而在与所述第一方向相反的第二方向上围绕所述枢转装置对所述滑动环产生第二力，所述第二力设成相对于所述第一力变化，以在所述转子通过驱动轴旋转时改变每个泵送室的容积；
其中，所述转子构造成，当所述第二力施加到所述多个叶片和转子时，在至少一个辅肋材的区域内弹性弯曲。


2.根据权利要求1所述的可变排量泵，进一步包括限定在每个主肋材和每个辅肋材之间的凹槽，其中，至少一个所述辅肋材和所述凹槽构造成当所述变化的输入工作流体压力施加到所述转子时弯曲。


3.根据权利要求2所述的可变排量泵，其中，所述转子的外肋区域构造成围绕顶点逆时针旋转，所述顶点靠近所述主肋材的远端并邻近所述孔。


4.根据权利要求3所述的可变排量泵，其中，所述凹槽限定转子槽厚度小于所述辅肋材厚度。

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【专利技术属性】
技术研发人员：A·老班尼特，S·M·麦格温，M·R·克雷威尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US