【技术实现步骤摘要】
激活车辆的方法和系统
本说明书涉及用于操作混合动力车辆的动力传动系统的方法和系统。该方法和系统对于包括集成式起动机/发电机和自动变速器的混合动力车辆特别有用。
技术介绍
混合动力传动系统或传动系可包括用于提供推进力的发动机和电机。当驾驶员需求扭矩高并且当电池电量低时，可以操作发动机，从而可以实现期望水平的车辆性能。如果驾驶员需求扭矩低，则可以不操作发动机并且电机可以向车辆提供推进力。如果混合动力车辆长时间停放和静止，则混合动力车辆初始可能不会如预期的那样运行。特别地，车辆可能无法按预期发动，并且车辆可能比预期的加速更慢。车辆的驾驶员可能因车辆性能的降低而变得担心或焦躁。因此，可能希望提供一种即使在混合动力车辆已经停放很长一段时间的情况下也能保持期望水平的车辆性能的方法。
技术实现思路
本专利技术人已经认识到上述问题，并且已经开发了一种动力传动系统操作方法，包括：在车辆停机时间指示变矩器中的流体量小于阈值量时，经由控制器在车辆激活序列期间旋转变矩器泵轮；以及在车辆停机时间指示变矩器中的流体量超过阈值量时，经...
【技术保护点】
1.一种动力传动系统操作方法，包括：/n在车辆停机时间指示变矩器中的流体量小于阈值量时，经由控制器在车辆激活序列期间旋转变矩器泵轮；以及/n在所述车辆停机时间指示所述变矩器中的所述流体量超过所述阈值量时，经由所述控制器在所述车辆激活序列期间不旋转所述变矩器泵轮。/n
【技术特征摘要】
20180910 US 16/126,8911.一种动力传动系统操作方法，包括：
在车辆停机时间指示变矩器中的流体量小于阈值量时，经由控制器在车辆激活序列期间旋转变矩器泵轮；以及
在所述车辆停机时间指示所述变矩器中的所述流体量超过所述阈值量时，经由所述控制器在所述车辆激活序列期间不旋转所述变矩器泵轮。
2.如权利要求1所述的动力传动系统操作方法，其中响应于起动车辆的请求执行所述车辆激活序列，并且其中当旋转和不旋转扭矩源时驾驶员需求扭矩小于阈值扭矩量。
3.如权利要求1所述的动力传动系统操作方法，其中所述车辆激活序列包括准备扭矩源以将动力输送到车辆动力传动系统。
4.如权利要求1所述的动力传动系统操作方法，其中车辆激活序列包括向逆变器供应电力，所述逆变器电联接到选择性地向车辆动力传动系统供应扭矩的电机。
5.如权利要求1所述的动力传动系统操作方法，还包括在速度控制模式下操作电机以在所述车辆激活序列期间旋转所述变矩器泵轮。
6.如权利要求5所述的动力传动系统操作方法，其中根据所述变矩器中的流体量的估计以一定速度旋转所述电机。
7.如权利要求6所述的动力传动系统操作方法，其中所述变矩器中所述流体量的所述估计是基于车辆停用的时间量。
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【专利技术属性】
技术研发人员：肯德里克·莫里森，安德鲁·E·伯特，克里斯托弗·A·李尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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