【技术实现步骤摘要】
一种多孔返孔钻模及其制作方法
本专利技术涉及飞机维修
，具体涉及一种多孔返孔钻模的制作方法。
技术介绍
在装配现场的生产过程中，经常遇到的一种情况是由于质量问题影响，需要更换结构的外层零件，而内层零件已制多孔且无法从零件内侧向外制孔，如图1所示。只能制作返孔钻模对新零件从外侧进行制孔，传统做法是首先需要对已制孔的孔径和位置进行测量，分析各个尺寸后形成图样，再选取基准制作钻模，程序复杂且周期较长，一旦某一环节出现错误，还需要重新走流程，故障无法及时排除，生产现场经常造成停工等待现象。因此需要一种快速制作钻模的方法，来及时的解决现场的装配问题，确保生产的连续性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术一种多孔返孔钻模的制作方法，利用装配现场常有的材料及成品，对现有孔位进行逆向，无需进行测量绘制图样等流程，直接利用现有孔位进行制作多孔返孔钻模的方法。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种多孔返孔钻模，制作方法如下：1)选取一块钻模板，使钻模板与内层零件贴合；按照内层零件上第一通孔的位置，在钻模板上钻出外径大于第一通孔外径的第二通孔；2)将销棒依次穿过内层零件上的第一通孔和钻模板上的第二通孔，并固定内层零件与钻模板，采用胶砂填满第二通孔与销棒之间的缝隙，将内部零件拆除后，对钻模板及销棒进行干燥，多孔返孔钻模制作完成。优选地，上述的一种多孔返孔钻模，所述的钻模板是钢板或铝板。优选地，上述的一种多孔返孔钻模，所述第二通孔的外径比第一通孔的外径大2-...
【技术保护点】
1.一种多孔返孔钻模，其特征在于，制作方法如下：/n1)选取一块钻模板(5)，使钻模板(5)与内层零件(1)贴合；按照内层零件(1)上第一通孔(2)的位置，在钻模板(5)上钻出外径大于第一通孔(2)外径的第二通孔(6)；/n2)将销棒(3)依次穿过内层零件(1)上的第一通孔(2)和钻模板(5)上的第二通孔(6)，并固定内层零件(1)与钻模板(5)，采用胶砂填满第二通孔(6)与销棒(3)之间的缝隙，将内部零件(1)拆除后，对钻模板(5)及销棒(3)进行干燥，多孔返孔钻模制作完成。/n
【技术特征摘要】
1.一种多孔返孔钻模，其特征在于，制作方法如下：
1)选取一块钻模板(5)，使钻模板(5)与内层零件(1)贴合；按照内层零件(1)上第一通孔(2)的位置，在钻模板(5)上钻出外径大于第一通孔(2)外径的第二通孔(6)；
2)将销棒(3)依次穿过内层零件(1)上的第一通孔(2)和钻模板(5)上的第二通孔(6)，并固定内层零件(1)与钻模板(5)，采用胶砂填...
【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞麟，贾景超，贾晓亮，孟令君，孟凡波，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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