【技术实现步骤摘要】
一种多功能铁路信号组合柜元器件安装盒
本技术用于解决铁路信号组合柜中的零散元器件（如：大型电阻、电容、互感器等等）的安装问题,特别是涉及一种多功能铁路信号组合柜元器件安装盒。
技术介绍
：目前，铁路信号组合柜中的零散元器件安装一般采用阻容板的方式，即：在组合柜背面横线槽与后门间，加装一块事先加工好安装孔的胶木板，将零散元器件用螺钉、螺母固定或直接用尼龙扎带穿过安装孔绑扎在胶木板上，接线时直接将电线与元器件引脚或引出线焊接。这种安装方式有散热好的优点，但缺点更加显著：1.从可靠性角度来看，胶木板厚度有限且只能用螺栓固定底边，当安装铁芯规格在R20以上的互感器或功率在75W以上的线绕电阻时，因为元器件重量重、体积大，而对于过车频繁的车站，过车时的震动会造成元器件松脱掉落。用尼龙扎带穿过安装孔绑扎的方式会因为元件散热导致尼龙扎带老化，同样不可靠；2.从可维护性角度看，元器件引脚或引出线直接与电线焊接这种方式更换时甚至要使用电烙铁极为不便，而且胶木板安装于横线槽外侧不利于线槽盖的拆装和走线；3.从安全角度看，元器件直接裸露在外，维修...
【技术保护点】
1.一种多功能铁路信号组合柜元器件安装盒，其特征是：至少包括左支架（1）、右支架（2）和两个金属螺杆支架；主视呈“U”型，组装时左支架（1）和右支架（2） 的“U”型面均水平放置，立面上有相对应的连接孔，左支架（1）的连接孔和右支架（2）对应的连接孔通过螺钉穿过弹垫、平垫，将左支架（1）和右支架（2）背靠背用螺母紧固在一起，使左支架（1）和右支架（2） 连接成“工”字形，在“工”字臂上的第一孔（5）、第二孔（6）、第三孔（7）、第四孔（8）处于同一水平面。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能铁路信号组合柜元器件安装盒，其特征是：至少包括左支架（1）、右支架（2）和两个金属螺杆支架；主视呈“U”型，组装时左支架（1）和右支架（2）的“U”型面均水平放置，立面上有相对应的连接孔，左支架（1）的连接孔和右支架（2）对应的连接孔通过螺钉穿过弹垫、平垫，将左支架（1）和右支架（2）背靠背用螺母紧固在一起，使左支架（1）和右支架（2）连接成“工”字形，在“工”字臂上的第一孔（5）、第二孔（6）、第三孔（7）、第四孔（8）处于同一水平面。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路信号组合柜元器件安装盒，其特征是：右支架（2）的立面...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔扬，高三虎，吴民祖，卢智，田春伟，
申请(专利权)人：西安铁路信号有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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