一种预付费型航插连接控制电缆制造技术

本实用新型专利技术提供一种预付费型航插连接控制电缆，用于连接预付费装置和智能开关控制器，所述预付费型航插连接控制电缆包括电缆本体，所述电缆本体一端设置有第一航空插头，另一端设置有第二航空插头；所述电缆本体包括线芯，所述线芯两端分别与所述第一航空插头和第二航空插头电连接，所述第一航空插头与所述预付费装置电连接，所述第二航空插头与所述智能开关控制器电连接；所述线芯外包覆有铠装屏蔽层，所述铠装屏蔽层外包覆有保护层。本实用新型专利技术的预付费型航插连接控制电缆可用于满足预付费装置和智能开关控制器间的连接，从而使得预付费装置可根据预付费情况，通过判断欠费状态自动投切，利用智能开关控制器实现欠费跳闸，缴费合闸功能。

A prepaid control cable for air plug connection

【技术实现步骤摘要】
一种预付费型航插连接控制电缆
本技术涉及电气设备
，特别是指一种用于连接预付费装置和智能开关控制器的预付费型航插连接控制电缆。
技术介绍
预付费系统是针对线路供电用户进行预付费管理的综合化体系，预付费型航插连接控制电缆与线路开关、自动电操机构、PT/CT、智能开关控制器、预付费装置配合，具有预付费、防窃电、线路自动控制、线路保护、线路计量功能。配合GPRS模块还可实现远程通信、组网等功能。其中的预付费装置用于判断预付费情况，智能开关控制器用于实现跳闸及合闸功能。但目前在预付费系统中预付费装置与智能开关控制器间缺乏有效的连接手段，因此送电时必须要到设备安装地点进行操作才行，并由此导致了开关控制设备安装分散，冗余配置的问题；且会出现用户先用电后付费的漏洞；因此有必要研发一种可实现预付费装置与智能开关控制器连接且安全实用的电缆。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种预付费型航插连接控制电缆，实现预付费装置与智能开关控制器之间的连接，解决现有技术送电时必须要到设备安装地点进行操作才可以，并由此导致的开关控制设备安装分散，冗余配置；且会出现用户先用电后付费的漏洞的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种预付费型航插连接控制电缆，用于连接预付费装置和智能开关控制器，所述预付费型航插连接控制电缆包括电缆本体，所述电缆本体一端设置有第一航空插头，另一端设置有第二航空插头；所述电缆本体包括线芯，所述线芯两端分别与所述第一航空插头和第二航空插头电连接，所述第一航空插头与所述预付费装置电连接，所述第二航空插头与所述智能开关控制器电连接；所述线芯外包覆有铠装屏蔽层，所述铠装屏蔽层外包覆有保护层。进一步地，所述铠装屏蔽层为两层。可选地，所述保护层的材料为橡胶。进一步地，所述第一航空插头与所述电缆本体的连接处设置有第一紧固件，所述第二航空插头与所述电缆本体的连接处设置有第二紧固件。可选地，所述第一紧固件和所述第二紧固件均为卡箍。进一步地，所述线芯包括欠费状态信号线、已缴费状态信号线，以及状态公共端信号线。进一步地，所述线芯中各信号线的颜色各不相同。进一步地，所述第一航空插头和所述第二航空插头结构相同，均包括固定孔、定位槽，以及与所述线芯中的三条信号线分别电连接的三个插针。进一步地，所述保护层外包覆有阻燃层。可选地，所述阻燃层的材料为高阻燃聚乙烯或高阻燃聚氯乙烯。本技术的上述技术方案的有益效果如下：本技术的预付费型航插连接控制电缆，是实现预付费装置与智能开关控制器连接的关键，可以有效预防窃电，实现就地预付费控制，具体地，本技术的预付费型航插连接控制电缆具有如下有益效果：1、本技术能有效的防止开关控制设备安装分散，冗余配置。2、通过应用本技术可以实现送电时无需到设备安装地点进行操作，可实现自动投切。3、可预防用户先用电后付费的漏洞，防止拖欠电费或逃避缴费，降低电费回收风险。附图说明图1为本技术的预付费型航插连接控制电缆的结构示意图；图2为预付费装置和智能开关控制器之间的连接关系示意图；图3和图4为本技术的航空插头的结构示意图。[主要元件符号说明]1、电缆本体；2、第一航空插头；3、第二航空插头；4、第一紧固件；5、第二紧固件；6、插针；7、固定孔；8、定位槽。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。请参阅图1至图4，本实施例提供一种预付费型航插连接控制电缆，用于满足预付费装置和智能开关控制器间的连接，实现欠费控制器控制开关跳闸，缴费合闸操作。可根据预付费情况，通过判断欠费状态自动投切，实现欠费跳闸，缴费合闸功能。该预付费型航插连接控制电缆包括电缆本体1，所述电缆本体1一端设置有第一航空插头2，另一端设置有第二航空插头3；所述电缆本体1包括线芯，所述线芯两端分别与所述第一航空插头2和第二航空插头3电连接，在第一航空插头2与所述电缆本体1的连接处设置有第一紧固件4，在第二航空插头3与所述电缆本体1的连接处设置有第二紧固件5，其中，可选地，所述第一紧固件4和所述第二紧固件5均为卡箍，如图1所示；当然可以理解的是，也可以采用其他类型的紧固件来替代卡箍，本实施例并不限定紧固件的具体类型。所述第一航空插头2与所述预付费装置电连接，所述第二航空插头3与所述智能开关控制器电连接，从而实现预付费装置和智能开关控制器之间的连接，如图2所示；本技术的连接方式属于一次性无损伤连接，只需要一个进线点和一个出线点即可，操作简便，结构紧凑，绝缘可靠，并且考虑到防窃电，电缆线采用航插接口，外绝缘采用双层铠装屏蔽、橡胶护套，二次接线不暴露在外边，防止割线短接二次，致使不法用户无处下手。进一步地，所述线芯外包覆有两层铠装屏蔽层，所述铠装屏蔽层外包覆有橡胶保护层，从而对电缆本体1中的线芯起到保护作用，提高电缆的使用寿命。导线截面积不小于3*1.0mm2，预付费装置的常开接点跟智能开关控制器的分合闸控制回路连接，通过判断已缴费或者欠费状态，由控制器实现智能缴费合闸或者欠费跳闸动作。其中，所述线芯包括三种不同颜色的信号线，分别为：欠费状态信号线，用于预付费装置向智能开关控制器传输欠费信号，使得智能开关控制器实现欠费跳闸操作；已缴费状态信号线，用于实现预付费装置向智能开关控制器传输已缴费信号，从而使得智能开关控制器实现缴费合闸操作；以及状态公共端信号线。进一步地，上述第一航空插头和上述第二航空插头结构相同，其结构如图3和图4所示，均包括固定孔7、定位槽8，以及与所述线芯中的三条信号线分别电连接的三个插针6。进一步地，上述电缆本体1在所述保护层外还可以包覆一层阻燃层，该阻燃层的材料为高阻燃聚乙烯或高阻燃聚氯乙烯。通过包覆阻燃层可以防止电缆本体1被火灾波及，从而进一步提高电缆的安全性。本技术的预付费型航插连接控制电缆，是实现预付费装置与智能开关控制器连接的关键，配有断路器(电动操作机构)可以进行负荷投切，实现欠费停电，缴费来电操作。可以有效预防窃电，实现就地预付费控制，能够有效的防止开关控制设备安装分散，冗余配置；实现送电时无需到设备安装地点进行操作，可实现自动投切；并可以预防用户先用电后付费的漏洞，防止拖欠电费或逃避缴费，降低电费回收风险。此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。还需要说明的是，以上所述是本技术的优选实施方式，应指出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预付费型航插连接控制电缆，用于实现预付费装置和智能开关控制器间的连接，其特征在于，所述预付费型航插连接控制电缆包括电缆本体，所述电缆本体一端设置有第一航空插头，另一端设置有第二航空插头；所述电缆本体包括线芯，所述线芯两端分别与所述第一航空插头和第二航空插头电连接，所述第一航空插头与预付费装置电连接，所述第二航空插头与智能开关控制器电连接；所述线芯外包覆有铠装屏蔽层，所述铠装屏蔽层外包覆有保护层。/n

【技术特征摘要】
1.一种预付费型航插连接控制电缆，用于实现预付费装置和智能开关控制器间的连接，其特征在于，所述预付费型航插连接控制电缆包括电缆本体，所述电缆本体一端设置有第一航空插头，另一端设置有第二航空插头；所述电缆本体包括线芯，所述线芯两端分别与所述第一航空插头和第二航空插头电连接，所述第一航空插头与预付费装置电连接，所述第二航空插头与智能开关控制器电连接；所述线芯外包覆有铠装屏蔽层，所述铠装屏蔽层外包覆有保护层。


2.如权利要求1所述的预付费型航插连接控制电缆，其特征在于，所述铠装屏蔽层为两层。


3.如权利要求1所述的预付费型航插连接控制电缆，其特征在于，所述保护层的材料为橡胶。


4.如权利要求1所述的预付费型航插连接控制电缆，其特征在于，所述第一航空插头与所述电缆本体的连接处设置有第一紧固件，所述第二航空插头与所述电缆本体的连接处设置有第二紧固件。
<...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文辉，张俊英，张锋，
申请(专利权)人：北京三清互联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11