具有油回收组件的罗茨泵机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有油回收组件的罗茨泵机组，包括有安装在车架体上的前级泵及罗茨泵，前级泵位于罗茨泵下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵上，其特征在于，在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件，通过在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件，油回收组件从上至下依次包括密封过渡接头、第一开孔螺塞、直接头、乳白色尼龙管、弯接头、内外螺纹接头，再连接到气镇球阀上后再通过接头连接到前级泵供油系统上，这样的油回收组件很好的解决了罗茨泵机械密封漏油的问题，还把漏油回收再利用，节约能源。

Roots pump unit with oil recovery component

【技术实现步骤摘要】
具有油回收组件的罗茨泵机组
本技术涉及罗茨泵机组
，更具体地说，它涉及一种具有油回收组件的罗茨泵机组。
技术介绍
罗茨泵机组又叫做罗茨旋片前级泵机组，广泛应用于电子、冶金、医药、化工、汽车等众多领域。参见中国技术专利CN204783656U中所示，一般的罗茨泵机组包括有安装在车架体上的前级泵及罗茨泵，前级泵一般位于罗茨泵下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵上。在罗茨泵的使用过程中，由于电机带动两个8字形转子在泵壳中旋转而产生吸气和排气作用，安装在电机侧盖处的机械密封在长期使用过程中会因自身设计原因导致漏油情况发生。为了解决漏到电机侧盖上的漏油问题，往往需要把侧盖拆离进行清理维护，这样耗时耗力，且漏的油也无法回收利用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有油回收组件的罗茨泵机组，因为该回收组件的存在，使得罗茨泵机组的漏油得以有效回收利用。为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种具有油回收组件的罗茨泵机组，包括有安装在车架体上的前级泵及罗茨泵，前级泵位于罗茨泵下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵上，其特征在于，在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件。通过上述技术方案，油回收组件可以将罗茨泵内电机侧盖处的漏油直接传输到前级泵供油系统内，以供前级泵使用，使得罗茨泵电机侧盖的漏油得到及时清理，还回收再利用了。进一步优化为：所述油回收组件从上至下依次包括密封过渡接头、第一开孔螺塞、直接头、乳白色尼龙管、弯接头、内外螺纹接头，所述密封过渡接头螺纹连接在罗茨泵电机侧盖上，接头上有进油口，进油口伸进侧盖内侧，第一开孔螺塞螺纹连接在直接头内，螺纹直接头上端与密封过渡接头螺纹连接，下端与乳白色尼龙管连接，乳白色尼龙管下端与弯接头上端连接，弯接头另一端螺接内外螺纹接头，内外螺纹接头再连接气镇球阀后再通过一接头连接到前级泵供油系统顶部。通过上述技术方案，密封过渡接头通过其上面设置的进油口将罗茨泵电机侧盖内的漏油导出来，经由直接头流到乳白色尼龙管内，再往下经过弯接头流到内外螺纹接头，流经气镇球阀后经接头流到前级泵供油系统内。螺接在直接头内的第一开孔螺塞因为其开孔的设置，可以降低或减缓油的流速。进一步优化为：所述密封过渡接头整体呈倒T字型，下面的横段开有带有内螺纹的螺纹孔，螺纹孔往上是直通孔，直通孔未穿出倒T字型竖段顶部，竖段下部分比上部分粗，外周面是外螺纹以供螺接在罗茨泵电机侧盖上，竖段上部分水平开设有十字进油口。通过上述技术方案，倒T型的密封过渡接头通过下面的横段连接直接头，上面的竖段较粗的下部分螺接在罗茨泵电机侧盖上，竖段上部分则伸进侧盖内侧有漏油的地方，十字进油口方便油从前后左右四个方向进入竖段内的直通孔往下走。进一步优化为：所述密封过渡接头上面的竖段上部分设置有两个十字进油口。通过上述技术方案，两个十字进油口方便油快速进入直通孔内。进一步优化为：所述密封过渡接头上面的设置有十字进油口的竖段部分外罩有过滤网。通过上述技术方案，过滤网罩在倒T字型的密封过渡接头较细的上部分外，罩在两个十字进油口外，可以过滤掉漏油中的粉尘、杂质。进一步优化为：所述弯接头靠近内外螺纹接头的一端内螺纹连接有第二开孔螺塞。通过上述技术方案，第二开孔螺塞的设置是为了进一步限制漏油的流速，防止逆流。进一步优化为：所述第二开孔螺塞远离内外螺纹接头的一端端部设置有阻尼垫。通过上述技术方案，阻尼垫的设置起到防止逆流的作用。本技术与现有技术相比的优点在于：通过在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件，油回收组件从上至下依次包括密封过渡接头、第一开孔螺塞、直接头、乳白色尼龙管、弯接头、内外螺纹接头，再连接到气镇球阀上后再通过接头连接到前级泵供油系统上，这样的油回收组件很好的解决了罗茨泵漏油的存在的问题，还把漏油回收再利用，节约能源。附图说明图1为本实施例中罗茨泵机组的整体结构示意图；图2为油回收组件与罗茨泵电机侧盖连接的整体示意图；图3为油回收组件与罗茨泵机组侧盖连接部分剖视图；图4为油回收组件局部剖视的结构示意图；图5为密封过渡接头的剖视图。图中，1、密封过渡接头；11、十字进油口；12、过滤网；2、第一开孔螺塞；3、直接头；4、乳白色尼龙管；5、弯接头；6、阻尼垫；7、内外螺纹接头；8、第二开孔螺塞；9、气镇球阀；10、罗茨泵；101、电机侧盖；20、前级泵；30、油回收组件。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本技术的保护范围。实施例如图1所示，一种具有油回收组件30的罗茨泵机组，包括有安装在车架体上的前级泵20及罗茨泵10，前级泵20位于罗茨泵10下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵10上，在罗茨泵10电机侧盖101与前级泵20供油系统顶部之间连接有油回收组件30。具体参见图2至图4，所述油回收组件30从上至下依次包括密封过渡接头1、第一开孔螺塞2、直接头3、乳白色尼龙管4、弯接头5、内外螺纹接头7，所述密封过渡接头1螺纹连接在罗茨泵10电机侧盖101上，接头上有进油口，进油口伸进侧盖内侧，第一开孔螺塞2螺纹连接在直接头3内，螺纹直接头上端与密封过渡接头1螺纹连接，下端与乳白色尼龙管4连接，乳白色尼龙管4下端与弯接头5上端连接，弯接头5另一端螺接内外螺纹接头7，内外螺纹接头7再连接气镇球阀9后再通过一接头连接到前级泵20供油系统顶部。螺接在直接头3内的第一开孔螺塞2因为其开孔的设置，可以调节油的流速。气镇球阀9起到开启关闭整个油路的作用。参见图5，所述密封过渡接头1整体呈倒T字型，下面的横段开有带有内螺纹的螺纹孔，螺纹孔往上是直通孔，直通孔未穿出倒T字型竖段顶部，竖段下部分比上部分粗，竖段较粗部分外周面是外螺纹以供螺接在罗茨泵10电机侧盖101上，竖段上部分水平开设有十字进油口11。所述密封过渡接头1上面的竖段上部分竖直设置有两个十字进油口11。所述密封过渡接头1上面的设置有十字进油口11的竖段部分外罩有过滤网12，过滤网12呈倒置的杯状，过滤网12罩在倒T字型的密封过渡接头1较细的上部分外，罩在两个十字进油口11外，可以过滤掉漏油中的粉尘、杂质。由图4中可以看出，所述弯接头5靠近内外螺纹接头7的一端内螺纹连接有第二开孔螺塞8。所述第二开孔螺塞8远离内外螺纹接头7的一端端部设置有阻尼垫6。第二开孔螺塞8进一步起到限流，止逆的作用，阻尼垫6则起到减震的作用。对于本技术中的油回收组件30，是需要通过多次试验来设计出合适的第一开孔螺塞2的开孔大小的，这样保证经过直接头3的油流速比从密封过渡接头1中的油的流速快，保证油能迅速的流过整个回收组件到达前级泵20供油系统。同样第二开孔螺塞8的开孔大小也是经过多次试验设计过的，很好的起到限流和止逆的作用。对于本技术中的油回收组件30，乳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有油回收组件的罗茨泵机组，包括有安装在车架体上的前级泵及罗茨泵，前级泵位于罗茨泵下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵上，其特征在于，在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有油回收组件的罗茨泵机组，包括有安装在车架体上的前级泵及罗茨泵，前级泵位于罗茨泵下面，通过波纹管和吸气管连接于罗茨泵上，其特征在于，在罗茨泵电机侧盖与前级泵供油系统顶部之间连接有油回收组件。


2.根据权利要求1所述的具有油回收组件的罗茨泵机组，其特征在于，所述油回收组件从上至下依次包括密封过渡接头、第一开孔螺塞、直接头、乳白色尼龙管、弯接头、内外螺纹接头，所述密封过渡接头螺纹连接在罗茨泵电机侧盖上，接头上有进油口，进油口伸进侧盖内侧，第一开孔螺塞螺纹连接在直接头内，螺纹直接头上端与密封过渡接头螺纹连接，下端与乳白色尼龙管连接，乳白色尼龙管下端与弯接头上端连接，弯接头另一端螺接内外螺纹接头，内外螺纹接头再连接气镇球阀后再通过一接头连接到前级泵供油系统顶部。


3.根据权利要求2所述的具有油回收组件的罗茨泵机组，其特征在于，所述密封过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶昌建，张达，
申请(专利权)人：宁波爱发科真空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33