【技术实现步骤摘要】
船载实时定位以及参数监控装置
本技术属于船载设备
，具体涉及船载实时定位以及参数监控装置。
技术介绍
船载装置是除去船体本身的设备之外，另外添加的多种设备，用于辅助航行，其中则包含在航行中，对船舶进行实时定位以及对船舶所处的位置或者水体流向等各种参数进行监控的装置，以此确保航行的安全性。现有的实时定位以及参数监控装置在使用时仍然存在一些不足之处：现有的实时定位以及参数监控装置需要配合支架进行放置，而现有的支架与后壳体常见的连接方式为螺栓等方式固定，虽然连接稳定性得到保证，但在后期的拆卸维护中，操作起来较为不便，因此存在较大的局限性，具有一定的改进空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供船载实时定位以及参数监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：船载实时定位以及参数监控装置，包括主板，所述主板的后表面固定有一体式的后壳体，所述后壳体的两侧设置有呈C型结构的支架，所述支架的两端贯穿有连接轴，所述连接轴的侧边与支架的外表面之间对称连接有伸缩弹簧，所述...
【技术保护点】
1.船载实时定位以及参数监控装置，包括主板(1)，所述主板(1)的后表面固定有一体式的后壳体(6)，所述后壳体(6)的两侧设置有呈C型结构的支架(4)，所述支架(4)的两端贯穿有连接轴(5)，其特征在于：所述连接轴(5)的侧边与支架(4)的外表面之间对称连接有伸缩弹簧(7)，所述连接轴(5)的表面等角度固定有限位凸条(8)，所述后壳体(6)的两侧面对称开设有连接孔(9)，所述连接孔(9)的内壁开设有与限位凸条(8)相适配的限位槽，所述连接轴(5)卡入连接孔(9)内与后壳体(6)连接，所述限位凸条(8)卡入限位槽内与连接孔(9)连接。/n
【技术特征摘要】
1.船载实时定位以及参数监控装置，包括主板(1)，所述主板(1)的后表面固定有一体式的后壳体(6)，所述后壳体(6)的两侧设置有呈C型结构的支架(4)，所述支架(4)的两端贯穿有连接轴(5)，其特征在于：所述连接轴(5)的侧边与支架(4)的外表面之间对称连接有伸缩弹簧(7)，所述连接轴(5)的表面等角度固定有限位凸条(8)，所述后壳体(6)的两侧面对称开设有连接孔(9)，所述连接孔(9)的内壁开设有与限位凸条(8)相适配的限位槽，所述连接轴(5)卡入连接孔(9)内与后壳体(6)连接，所述限位凸条(8)卡入限位槽内与连接孔(9)连接。
2.根据权利要求1所述的船载实时定位以及参数监控装置，其特征在于：所述主板(1)的表面设置有前罩板(10)，所述前罩板(10)的边缘处与主板(1)之间连接有多个连接弹簧(11)，所述前罩板(10)的两侧对称设置有固定片(13)，所述固定片(13)的顶端与前罩板(10)之间连接有旋转轴(12)，所述固定片(13)的底端面开设有导向槽(15)，所述主板(1)的侧边固定有限位柱(14)，所述限位柱(14)卡入...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘俊，
申请(专利权)人：江苏运满舱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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