一种举升罐车活动式后部防护结构制造技术

技术编号:23522593 阅读:40 留言:0更新日期:2020-03-18 06:58
本实用新型专利技术公开了一种举升罐车活动式后部防护结构,包括有上活动座、连接杆、下活动杆以及下活动座四个部分,上活动座为两个,其分别与罐体两侧的底端部焊接,下活动座为两个,其与两侧的车架通过螺栓连接,上活动座和下活动座之间分别通过与其对应的连接杆和下活动杆构成四连杆机构,连接杆的一端分别铰接在上活动座上,其另一端与下活动杆连接,下活动杆的另一端分别铰接在下活动座上,下活动杆与连接杆连接端的端部之间通过下横梁连接。本实用新型专利技术结构设计合理,能有效缩短车辆后悬,增加车辆支撑点的稳定性。以此提高举升罐车的使用价值,通过个性化、人性化设计更方便与用户操作使用,以降低客户使用成本,提高用户使用满意度。

A movable rear protective structure for lifting tank car

【技术实现步骤摘要】
一种举升罐车活动式后部防护结构
:本技术涉及举升罐车结构领域,主要涉及一种举升罐车活动式后部防护结构。
技术介绍
:举升罐车一般采用固定式后防护设计,后防护与底架刚性连接,无法移动,在罐体举升卸料时,卸料口会向内移动一段距离,导致卸料管容易与后防护干涉。为解决这个问题,一般的思路是增大车辆的后悬长度,将卸料口后移,保证举升时卸料口与后防护有一定的操作空间。但是这样改变了车辆前后承载分配比例,降低了车辆的使用稳定性。
技术实现思路
:本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种举升罐车活动式后部防护结构,实现举升罐车卸料过程中防止卸料管(口)与后防护干涉,进而缩短车辆后悬长度,从而提高车辆稳定性,提高产品品质,提高品牌竞争力。本技术是通过以下技术方案实现的:一种举升罐车活动式后部防护结构,其特征在于:包括有上活动座、连接杆、下活动杆以及下活动座四个部分,所述的上活动座为两个,其分别与罐体两侧的底端部焊接,所述下活动座为两个,其与两侧的车架通过螺栓连接,所述上活动座和下活动座之间分别通过与其对应的连接杆和下活动杆构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种举升罐车活动式后部防护结构,其特征在于:包括有上活动座、连接杆、下活动杆以及下活动座四个部分,所述的上活动座为两个,其分别与罐体两侧的底端部焊接,所述下活动座为两个,其与两侧的车架通过螺栓连接,所述上活动座和下活动座之间分别通过与其对应的连接杆和下活动杆构成四连杆机构,所述连接杆的一端分别铰接在上活动座上,其另一端与下活动杆连接,所述下活动杆的另一端分别铰接在下活动座上,所述下活动杆与连接杆连接端的端部之间通过下横梁连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种举升罐车活动式后部防护结构,其特征在于:包括有上活动座、连接杆、下活动杆以及下活动座四个部分,所述的上活动座为两个,其分别与罐体两侧的底端部焊接,所述下活动座为两个,其与两侧的车架通过螺栓连接,所述上活动座和下活动座之间分别通过与其对应的连接杆和下活动杆构成四连杆机构,所述连接杆的一端分别铰接在上活动座上,其另一端与下活动杆连接,所述下活动杆的另一端分别铰接在下活动座上,所述下活动杆与连接杆连接端的端部之间通过下横梁连接。


2.根据权利要求1所述的举升罐车活动式后部防护结构,其特征在于:所述的上活动座上用于安装连接杆的安装端设有开口朝下的卡槽,所述卡槽两侧分别设有安装孔,所述连接杆的端部设有与安装孔配合的连接孔一,所述连接孔一与安装孔之间通过销轴连接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐非凡耿齐发张传运
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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