集装箱锅炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱锅炉，以解决现有的锅炉房结构模式不能适应流动单位、野外作业面供热需要。这种集装箱锅炉是由集装箱箱体、锅炉系统二部分组成，其中锅炉系统安装在集装箱的箱体内，它是由锅炉、烟囱、分汽缸、水处理装置、水箱、水泵、蒸汽接口、油箱及电气控制箱组成。通过焊接固定在集装箱底板上，以适应恶劣的野外环境，相互间按照锅炉房的配置方式通过管道联接。这种集装箱锅炉安装在汽车上即构成一个流动锅炉房，以满足油田、野外流动作业单位的需要。蒸汽接口采用高温耐压软管联接方式特别适于油田，冲洗被冻结的油管及作业面。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锅炉，特别是涉及装于集装箱上的锅炉。二、
技术介绍
现有的蒸汽锅炉，主要是产生蒸汽， 一般使用单位均单独建立一个 锅炉房，产生的热蒸汽通过管道输送到终端用户。锅炉燃烧时产生的烟 气排放为了不直接影响锅炉房周围的邻居，烟囱往往做得很高，为了防 止大风吹倒，还需进行加固。锅炉房建好后，锅炉就安装在里面，蒸汽 输送管道也事先铺设好。如果锅炉的使用单位是流动的，则上述使用与 供汽方式就不适用。比如油田、不管在新疆还是在大庆，野外工作面条件很差，气温很低，尤其在冬天气温达零下30多度，水管、油管均被 冻，无法进行开采作业，必须采用加热方法进行解冻，且作业面不一定 是固定的，急需要一种流动蒸汽锅炉。现有锅炉厂生产的陆用蒸汽锅炉 均是固定式，无法满足流动单位，野外作业的需要。三、
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种新型锅炉，以解决野外流动单位无锅炉使用的问题，这种新型的锅炉——集装箱锅炉可以采用如下技术方 案实施它是由集装箱箱体和锅炉系统二部分组成，锅炉系统(相当于 一个锅炉房)安装在集装箱的箱体内，集装箱装在汽车上，其中锅炉系 统是由锅炉、烟囱、分汽缸、水处理装置、水箱、水泵、蒸汽接口、油 箱及电气控制箱等零部件组成。锅炉装在集装箱箱体内，其底部通过电 焊固定在集装箱底板上。分汽缸装在锅炉燃烧器前，通过管道与锅炉主 汽管联接，水箱、水处理装置及水泵安装在锅炉右侧(图示位置)通过 焊接固定在集装箱底板上，并与锅炉通过进水管联接。与水箱、水处理 装置相邻的油箱通过油管接到燃烧器。电气控制箱装于燃烧器一侧，控 制锅炉运行及电器照明。蒸汽接口穿过集装箱侧板，采用高温耐压软管 联接，以便用户使用时外接管子。按照上述技术方案组成的集装箱锅炉与现有锅炉相比，其主要优点 在于1、集装箱锅炉实质上是将锅炉房装在集装箱箱体内，集装箱装 在汽车上，这样构成7个流动锅炉房，适合流动单位，野外作业的需要； 2、蒸汽接口采用高温耐压软管联接，用户外接管子即可将蒸汽送到工 作面；3、燃烧器釆用燃油式、对于油'田用户，燃料来源比较方便。四、 附图说明附图l、集装箱锅炉结构示意图(主视图)； 附图2、集装箱锅炉结构示意图(左视图)； 附图3、集装箱锅炉结构示意图(俯视图)。五具体实施方式以下结合附图，对集装箱锅炉作进一步阐述。如图l、图2、图3所示，集装箱锅炉是由集装箱箱体4、锅炉系 统二部分组成，锅炉系统安装在集装箱箱体内，并通过焊接固定在集装 箱底板上。锅炉系统是由锅炉2、烟囱3、分汽缸l、水处理装置5、水 箱6、水泵7、蒸汽接口8、油箱9及电气控制箱10组成。锅炉2装在 集装箱箱体4内，分汽缸1装在锅炉燃烧器前，通过管道与锅炉主汽管 联接，水箱6、水处理装置5及水泵7安装在锅炉右侧并与锅炉2通过 进水管联接。与水箱、水处理装置相邻的油箱9通过油管接到燃烧器。 电气控制箱10装于燃烧器一侧。蒸汽接口 8穿过集装箱侧板，采用高 温耐压软管联接。上述集装箱锅炉的实质是将锅炉房建在集装箱箱体内，集装箱装在 汽车上，即构成一个流动锅炉房，以满足油田及野外作业单位的需要。 锅炉系统的布置根据集装箱的特点来定。锅炉系统部分的联接及工作原 理与固定锅炉房相仿。权利要求1、一种由集装箱箱体(4)、锅炉系统组成的集装箱锅炉，其特征在于锅炉系统安装在集装箱箱体(4)内，并通过焊接固定在集装箱底板上。2、 根据权利要求l所述的集装箱锅炉，其特征在于锅炉系统是由 锅炉(2)、烟囱(3)、分汽缸(1)、水处理装置(5)、水箱(6)、水泵(7)、蒸汽接口 (8)、油箱(9)及电气控制箱(10)组成，锅炉(2) 装在集装箱箱体(4)内，分汽缸(1)通过管道与锅炉主汽管联接，水 箱(6)、水处理装置(5)及水泵(7)与锅炉(2)通过进水管联接。 油箱(9)通过油管接到燃烧器，电气控制箱(10)装于燃烧器一侧。3、 根据权利要求1所述的集装箱锅炉，其特征在于蒸汽接口 (8) 穿过集装箱侧板，采用高温耐压软管联接。专利摘要本技术公开了一种集装箱锅炉，以解决现有的锅炉房结构模式不能适应流动单位、野外作业面供热需要。这种集装箱锅炉是由集装箱箱体、锅炉系统二部分组成，其中锅炉系统安装在集装箱的箱体内，它是由锅炉、烟囱、分汽缸、水处理装置、水箱、水泵、蒸汽接口、油箱及电气控制箱组成。通过焊接固定在集装箱底板上，以适应恶劣的野外环境，相互间按照锅炉房的配置方式通过管道联接。这种集装箱锅炉安装在汽车上即构成一个流动锅炉房，以满足油田、野外流动作业单位的需要。蒸汽接口采用高温耐压软管联接方式特别适于油田，冲洗被冻结的油管及作业面。文档编号F22B33/00GK201028492SQ20072006945公开日2008年2月27日 申请日期2007年4月28日 优先权日2007年4月28日专利技术者朱永昌 申请人:上海新业锅炉高科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由集装箱箱体（４）、锅炉系统组成的集装箱锅炉，其特征在于锅炉系统安装在集装箱箱体（４）内，并通过焊接固定在集装箱底板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永昌，
申请(专利权)人：上海新业锅炉高科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]