一种风景区共享电瓶观光车监管系统技术方案

本发明专利技术公开了一种风景区共享电瓶观光车监管系统，包括车辆控制系统、云平台监管系统和操作终端；所述车辆控制系统用于对车辆进行操作控制，所述云平台监管系统用于对车辆使用状态、租用人员监管和车辆在景区中的调度配置进行监控管理，所述操作终端用于实现预约、启动操作车辆以及过程监管和费用结算，所述车辆控制系统搭载在车身上，所述车辆控制系统通过物联网技术与所述云平台监管系统连接，所述操作终端通过移动数据与所述云平台监管系统连接。

A supervision system of shared battery sightseeing bus in scenic spot

【技术实现步骤摘要】
一种风景区共享电瓶观光车监管系统
本专利技术涉及智能管理相关领域，尤其涉及一种风景区共享电瓶观光车监管系统。
技术介绍
随着智慧旅游的快速发展，目前对景区共享电瓶观光车信息化、智能化的监管要求日益强烈，电瓶观光车价格较为昂贵，景区一般采取购置后，配驾驶员的方式进行运作。但该方式有两个缺点，一是不能满足游客自主驾驶的乐趣，二是增加了驾驶员工资的运营成本，另一方面，驾驶员可能驾驶车辆进入危险区域或驶出风景区，景区也需要对车辆进行有效的监管，对于车辆管理和维护人员，缺乏一种高效的维护预警机制来提醒管理人员在问题出现之前及时进行维护，也没有一个快捷的渠道能直观了解到车辆的位置分布，传统的车辆调度多是采用对讲机呼叫人工调度的落后方式。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种管理效率高、方便使用、智能化程度强的风景区共享电瓶观光车监管系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种风景区共享电瓶观光车监管系统，包括车辆控制系统、云平台监管系统和操作终端；所述车辆控制系统用于对车辆进行操作控制，所述云平台监管系统用于对车辆使用状态、租用人员监管和车辆在景区中的调度配置进行监控管理，所述操作终端用于实现预约、启动操作车辆以及过程监管和费用结算，所述车辆控制系统搭载在车身上，所述车辆控制系统通过物联网技术与所述云平台监管系统连接，所述操作终端通过移动数据与所述云平台监管系统连接。优化的，所述车辆控制系统包括设置在车身上的定位模块、通信模块和管理模块，所述管理模块包括启动单元、电量检测单元、电量警示单元、定位单元和停车单元。优化的，所述云平台监管系统包括车辆管理模块、租用模块、收费模块、围栏模块、车辆布局模块、调度模块和员工驾驶员管理模块和预警模块；所述车辆管理模块、围栏模块、车辆布局模块和调度模块与所述车辆控制系统连接。优化的，所述预警模块包括电量预警单元、续航里程预警单元、危险驾驶预警单元，所述危险驾驶预警单元用于对产生危险驾驶、超越围栏界限的车辆进行预警和记录。优化步的，所述收费模块包括费用核算单元、费用支付单元和费用审核单元。优化的，所述围栏模块包括地图单元、越界警告单元、越界断电单元和越界罚款单元，所述围栏单元与所述车辆管理模块、支付模块和预警模块连接。进一步的的，所述调度模块包括请求单元、调度信息单元、订单分配单元，所述调度模块与所述员工驾驶员管理模块连接。优化的，所述物联网技术为4G无线通讯物联网技术。优化的，所述支付单元为微信、支付宝、银联的第三方收费。优化的，所述移动数据为运营商的移动蜂窝数据以及景区搭建的无线互联网数据。有益效果:1.通过采用云平台监管系统进行管理车辆信息和电池电量，能有效提高车辆维保水平，根据车辆维保手册，提前发出维保提醒。2、通过提前约车策略和审核，能有效管控当日约车量，为游客提供便捷的服务。3、通过员工驾驶员管理，能进行排班管理、驾驶行为管理、驾驶员里程统计和考勤统计，为驾驶员绩效的精细化管理提供了人工智能的支持。4、通过支付模块的管理，实现移动支付和保证金管理，降低了景区现场收费的排队与拥挤，支付数据与景区财务数据可通过开放接口对接，能有效提高景区收费管理水平。5、通过车辆分布模块和车辆调度模块，能迅速摸清车辆实时分布情况，为景区的车辆购买、车辆调度提供了大数据支持。6、车辆危险驾驶管理和车辆围栏三级预警，能实时监控和提醒驾驶员的危险驾驶行为，采取语音提醒、语音+警报声提醒和直接断电(切断前行动力，保持刹车)，有效管控驾驶行为。附图说明：图1为本专利技术所述的风景区共享电瓶观光车监管系统的框架图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种风景区共享电瓶观光车监管系统，包括车辆控制系统、云平台监管系统和操作终端；所述车辆控制系统用于对车辆进行操作控制，所述云平台监管系统用于对车辆使用状态、租用人员监管和车辆在景区中的调度配置进行监控管理，所述操作终端用于实现预约、启动操作车辆以及过程监管和费用结算，所述车辆控制系统搭载在车身上，所述车辆控制系统通过物联网技术与所述云平台监管系统连接，所述操作终端通过移动数据与所述云平台监管系统连接。进一步的，所述车辆控制系统包括设置在车身上的定位模块、通信模块和管理模块，所述管理模块包括启动单元、电量检测单元、电量警示单元、定位单元和停车单元。进一步的，所述云平台监管系统包括车辆管理模块、租用模块、收费模块、围栏模块、车辆布局模块、调度模块和员工驾驶员管理模块和预警模块；所述车辆管理模块、围栏模块、车辆布局模块和调度模块与所述车辆控制系统连接。具体的，所述车辆管理模块管理的信息包括车辆基本信息、车辆维修提醒、车辆维修管理、车辆维修记录、车辆运行时间记录、车辆里程、电池管理、车辆排班管理。具体的，所述租用模块包括租用管理单元和归还管理单元，所述租用管理单元管理的信息包括驾驶证登记信息、租车审核信息、车辆驾驶记录信息、车辆租用信息、驾驶授权管理信息，所述租用归还管理单元管理的信息包括车辆归还信息、车辆损坏记录信息、车辆赔偿信息、游客驾驶员评分策略信息、游客驾驶员评级及黑名单管理信息、提前约车策略信息。具体的，车辆布局模块包括车辆分布统计信息、热力图统计信息、车辆位置查询与统计信息。进一步的，所述预警模块包括电量预警单元、续航里程预警单元、危险驾驶预警单元，所述危险驾驶预警单元用于对产生危险驾驶、超越围栏界限的车辆进行预警和记录。具体的，所述续航里程预警单元针对续航里程运用如下计算公式：其中，EB—动力电池总能量(Wh，根据实测电压和电池型号、个数计算)，δT—传动效率(一般取0.9)，δmc--电机及控制器效率(一般取0.9)，δq--电池平均放电效率(一般取0.95)，δy--电池使用年限衰减度(根据电池使用的天数，查表取值)，βc--电池环境温度衰减度(根据实测温度，查表取值)，V--电瓶车速度(景区规定速度、当前速度的最大值)，W—电机功率，K—修正因子(根据根据景区上坡、下坡坡度路况及载重情况修正)，ST—修正因子，可为负值(根据实测平均估值，一般取0)、这样，电瓶车剩余里程估计取决于动力电池的剩余能量估计、车辆的能耗及传动效率、速度、阻力、电机功率估计，也受到驾驶员驾驶习惯的影响。本算法综合考虑了传动效率、电机及控制器效率、当前速度、景区路况、车辆载重、动力电池的使用温度衰减度、使用年限衰减度、放电效率等因素，根据实测情况修正调整公式中各参数，在景区规定循环路段上，按照舒适驾驶模式驾驶的条件下，能比较准确地预估出电瓶车剩余里程。具体的，所述危险驾驶预警单元在进行预警时，通过乘客或游客通过输入车辆编号或扫描车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风景区共享电瓶观光车监管系统，其特征在于，包括车辆控制系统、云平台监管系统和操作终端；所述车辆控制系统用于对车辆进行操作控制，所述云平台监管系统用于对车辆使用状态、租用人员监管和车辆在景区中的调度配置进行监控管理，所述操作终端用于实现预约、启动操作车辆以及过程监管和费用结算，所述车辆控制系统搭载在车身上，所述车辆控制系统通过物联网技术与所述云平台监管系统连接，所述操作终端通过移动数据与所述云平台监管系统连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种风景区共享电瓶观光车监管系统，其特征在于，包括车辆控制系统、云平台监管系统和操作终端；所述车辆控制系统用于对车辆进行操作控制，所述云平台监管系统用于对车辆使用状态、租用人员监管和车辆在景区中的调度配置进行监控管理，所述操作终端用于实现预约、启动操作车辆以及过程监管和费用结算，所述车辆控制系统搭载在车身上，所述车辆控制系统通过物联网技术与所述云平台监管系统连接，所述操作终端通过移动数据与所述云平台监管系统连接。


2.根据权利要求1所述的风景区共享电瓶观光车监管系统，其特征在于，所述车辆控制系统包括设置在车身上的定位模块、通信模块和管理模块，所述管理模块包括启动单元、电量检测单元、电量警示单元、定位单元和停车单元。


3.根据权利要求2所述的风景区共享电瓶观光车监管系统，其特征在于，所述云平台监管系统包括车辆管理模块、租用模块、收费模块、围栏模块、车辆布局模块、调度模块和员工驾驶员管理模块和预警模块；所述车辆管理模块、围栏模块、车辆布局模块和调度模块与所述车辆控制系统连接。


4.根据权利要求3所述的风景区共享电瓶观光车监管系统，其特征在于，所述预警模块包括电量预警单元、续航里程预警...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明杰，李德文，
申请(专利权)人：重庆工商大学，
类型：发明
国别省市：重庆;50