【技术实现步骤摘要】
一种实用化的道闸液压机芯
本专利技术涉及道闸用机芯，特别涉及一种实用化的道闸液压机芯。
技术介绍
现在市场上销售使用的道闸机芯，大都采用220V交流电机驱动，蜗轮蜗杆变速箱减速，四连杆机构变速。所存在的问题，①道闸的电源为220V，处于和人易接触的范围，不安全。②蜗轮蜗杆和四连杆机构作为传动机构，传动效率低下。③蜗轮蜗杆和四连杆机构磨损较快，造成了机芯的间隙大，寿命短。④道闸栏杆的极限点和零速完全依赖对四连杆的调节，有时二者难以兼顾造成调节困难。⑤道闸的速度完全由变速箱和四连杆机构决定，无法根据客户的需要改变速度。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种实用化的道闸液压机芯，能够解决传统道闸机芯所存在的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用技术方案是：提供一种实用化的道闸液压机芯，包括液压站，油路及油缸，主轴、摇杆及弹簧，角度传感器，控制系统。所述液压站通过由管接头和油管组成的油路和油缸相连，油缸推动摇杆使主轴旋转，弹簧和摇杆相连平衡道闸杆的大部分重量，角度传感器和主轴相连。本专利技术通过对容易采购、价格便宜质量稳定的标准件的改进而制作的道闸液压机芯，同时使用24V直流电机，使整机电源只需24V安全直流电源，整个机芯是液压传动，避免了机械传动的磨损和间隙。道闸杆的极限位可以通过油缸外的限位开关很方便调整。同时配备闭环调速系统，通过角度传感器输出的模拟信号经过A/D转换，计算出主轴的位置和速度，再通过PWM输出，控制直流电机的速度，通过液晶面板上的参数设置，很容易得到道闸杆...
【技术保护点】
1.一种实用化的道闸液压机芯，包括液压站，油路及油缸，主轴、摇杆及弹簧，角度传感器，控制系统。所述液压站通过由管接头和油管组成的油路和油缸相连，油缸推动摇杆使主轴旋转，弹簧和摇杆相连平衡道闸杆的大部分重量，角度传感器和主轴相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种实用化的道闸液压机芯，包括液压站，油路及油缸，主轴、摇杆及弹簧，角度传感器，控制系统。所述液压站通过由管接头和油管组成的油路和油缸相连，油缸推动摇杆使主轴旋转，弹簧和摇杆相连平衡道闸杆的大部分重量，角度传感器和主轴相连。
2.根据权利要求1所述的一种实用化的道闸液压机芯，其特征在于：液压站的结构为油箱、液压锁、液压泵、24直流电机采用上中下结构，液压锁上设置一个双路卸荷安全阀，可以同时对油缸上下腔进行卸荷。
3.根据权利要求1所述的一种实用化的道闸液压机芯，其特征在于：采用快速插接头和软管组成的油路。
4.根据权利要求1所述的一种实用化的道闸液压机芯，其特征在于：通过对气缸的改进而制作的油缸。
5.根据权利要求1所述的一种实用化的道闸液压机芯，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春，陈迪同，
申请(专利权)人：湖北全球泊科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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