双壳体紧固件帽制造技术

本申请涉及双壳体紧固件帽。一种在紧固件上方延伸的盖以及将该盖安装在紧固件上方的方法。盖包括开放端，该开放端定位在紧固件从其延伸的构件处。盖还包括封闭端，该封闭端在紧固件上方延伸并且将紧固件遮盖，以免受可易燃的外部环境的影响。盖包括具有一个或多个窗口的外壳体。内壳体定位在外壳体内。内壳体包括与外壳体的窗口偏离的一个或多个窗口。一个或多个流动路径延伸通过窗口，用于使气体、液体和/或一些颗粒流动通过盖，同时移除可将易燃外部环境点火的热能和/或动能。

Double housing fastener cap

【技术实现步骤摘要】
双壳体紧固件帽
本公开总体上涉及用于使点火熄灭的装置和方法，并且更具体地涉及一种盖和将该盖定位在紧固件上方以使点火熄灭的方法。
技术介绍
在航空航天工业中，飞行器的雷击是一个问题，因为雷击可产生电弧、使材料汽化而产生热气体，并且/或者变热而足以点燃蒸气状燃料混合物。虽然闪电通常穿过飞行器而不会造成损害，但较新的飞行器设计采用金属和导体较少的复合材料，以使雷击能量分流和/或消散。在飞行器受到雷击期间，高电流可通过飞行器上的导电路径传播。由于在某些飞行器设计中使用的复合材料的非各向同性电传导以及在面板界面处可能不良的电连接，当电流从一个复合面板传播到另一个复合面板时，电流可通过紧固件。在通过紧固件时，电流可产生电磁效应(诸如电弧、热气体和/或热颗粒)，该电磁效应可与易燃燃料蒸气相互作用(在不存在安全措施的情况下)。这种未受限制的能量散发可对飞行器燃料箱造成点火风险。在典型的商用飞行器中，数百至数千个紧固件可延伸到燃料箱中，并且每个紧固件应该被配置成在雷击的情况下防止点火。作为安全措施，可用聚硫化物帽密封件覆盖紧固件，以密封燃料箱中的燃料混合物，使其免受可由于雷击而形成的任何电弧、热气体或热颗粒的影响。然而，这些帽需要在雷击期间保持完好无损的气密密封才有效。在不具有气密密封的情况下，燃料可接触紧固件，并且/或者电弧、热气体或热颗粒可绕过未密封的帽以产生点火风险。另外，紧固件处的环境暴露(例如，热循环)和/或电磁效应可损坏密封。实现弹性、气密密封是一项劳动密集型的过程，每架飞行器可需要重复该过程数千次。相关联的安装时间和检查时间增加了飞行器的成本和生产时间。
技术实现思路
一个方面涉及一种盖，该盖包括内壳体，该内壳体具有开放的第一端、第二端和尺寸被设计成在紧固件上方延伸的内部空间。内壳体具有向内部空间开放并且定位在第一端和第二端之间的窗口。外壳体遮盖内壳体。外壳体包括开放的第一端和第二端。外壳体进一步包括定位在开放端和第二端之间的窗口。将外壳体的窗口远离内壳体的窗口对准，以防止从外壳体的外部到内壳体的内部空间的视线。间隙定位在内壳体和外壳体之间。流动路径在内壳体的内部空间和外壳体的外部之间延伸。流动路径延伸到并通过内壳体的窗口、外壳体的窗口和间隙。一个方面涉及一种具有内壳体和外壳体的盖，所述内壳体和外壳体以重叠布置嵌套在一起，所述重叠布置包括开放端和封闭端。内壳体和外壳体中的每个包括：开放的第一端；内部空间；与相应的内部空间连通的至少一个窗口；和与相应的第一端相对的第二端。盖包括外壳体和内壳体之间的一个或多个间隙。至少一个流动路径从内壳体内的内部空间向外延伸到外壳体的外部。至少一个流动路径中的每个延伸通过内壳体的窗口中的至少一个、外壳体的窗口中的至少一个，和在窗口之间延伸的一个或多个间隙中的一个。一个方面涉及一种将盖安装在紧固件上方的方法。该方法包括将盖定位在紧固件上方，该紧固件从构件延伸，其中紧固件定位在内壳体的内部空间中，并且外壳体在内壳体上方延伸。该方法包括将盖在紧固件上方对准，其中通过外壳体的窗口与内壳体的窗口不对准，并防止紧固件从盖的外壳体的外部可见。该方法包括使内壳体相对于外壳体对准，并形成从内壳体的内部空间延伸到外壳体的外部的流动路径。流动路径延伸通过内壳体的窗口，沿着在内壳体和外壳体之间形成的间隙延伸，并延伸通过外壳体的窗口。已经讨论的特征、功能和优点可在各个方面独立地实现，或可在其他方面中组合，可参考以下描述和附图看出其进一步的细节。附图说明已经如此概括地描述了本公开的变化，现在将参考附图，该附图不一定按比例绘制，并且其中：图1是根据实施例的在紧固件上方延伸的盖的侧视图，该紧固件附接到构件和以虚线示出的被遮蔽的内壳体。图2A是根据实施例的在附接到构件的紧固件上方延伸的盖的侧视图。图2B是沿线II-II切割的图2A的盖的剖视图。图3是根据实施例的外壳体的透视图。图4是根据实施例的外壳体的透视图。图5是根据实施例的外壳体的透视图。图6是根据实施例的内壳体的透视图。图7是根据实施例的内壳体的透视图。图8是根据实施例的定位在外壳体内的内壳体的剖视图。图9是根据实施例的盖的侧剖视图，该盖在内壳体和外壳体之间包括间隙。图10是根据实施例的定位在外壳体内的内壳体和与内部空间相通的流动路径的剖视图。图11是根据实施例的通过盖延伸的流动路径的示意图。图12是根据实施例的通过盖延伸的流动路径的示意图。图13是根据实施例的通过盖延伸的流动路径的示意图。图14是根据实施例的盖的透视图。图15是根据实施例的图14的盖的基座的透视图。图16是沿图14的线X-X切割的剖视图。图17是根据实施例的在紧固件上方延伸的盖的剖视图。图18是根据实施例的基座的透视图。图19是沿图18的线XIX-XIX切割的剖视图。图20是根据实施例的在多个紧固件上方延伸的盖的剖视图。具体实施方式图1示意性地示出在紧固件110上方延伸的盖10。紧固件110包括头部113和主体119。主体119定位在盖10内并以虚线示出。如所示出的，盖10覆盖主体119，但是在其他实施例中，盖10可覆盖头部113。盖10形成空腔13，该空腔13包括围绕紧固件110延伸的开放端11和在紧固件110上方延伸的封闭端12。盖10将紧固件110遮盖以免受外部环境120影响。外部环境120可包括空气中的易燃组分。例如，外部环境120可以是飞行器翼部中的燃料电池。盖10包括具有一个或多个窗口26的外壳体20。内壳体30定位或嵌套在外壳体20内。内壳体30包括一个或多个窗口36，该窗口36与外壳体20的一个或多个窗口26偏离。形成一个或多个流动路径40，用于使气体、液体和/或一些颗粒流动通过盖10，同时移除可将易燃外部环境120点火的热能和/或动能。窗口26、36之间的偏离使流动路径40中的每个在内壳体30的内部空间35与外部环境120之间曲折地延伸。图2A和图2B示出定位在紧固件110上方的盖10。盖10包括外壳体20，该外壳体20遮蔽内壳体30(在图2B中示出)。通过外壳体20的一个或多个窗口26与通过内壳体30的一个或多个窗口36偏离。一个或多个流动路径40从内部空间35延伸到外部环境120，以允许气体、液体和/或颗粒流动通过盖10。流动路径40包括曲折路线。如图2B所示，第一流动路径40a延伸通过内壳体30的窗口36、在外壳体20和内壳体30之间形成间隙60a，并通过外壳体20的窗口26a。第二流动路径40b延伸通过内壳体30的窗口36、在外壳体20和内壳体30之间形成间隙60b，并通过外壳体20的窗口26b。盖10还包括基座50，该基座50定位在外壳体20和内壳体30的相应的开放端21、开放端31与构件100之间。基座50支撑内壳体30和外壳体20。紧固件110延伸通过构件100，该构件100具有通过紧固件110连结到第二构件10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盖，所述盖包括：/n内壳体(30)，所述内壳体(30)包括开放的第一端(31)、第二端(32)和尺寸被设计成在紧固件(110)上方延伸的内部空间(35)，所述内壳体(30)具有向所述内部空间(35)开放并定位在所述第一端(31)和所述第二端(32)之间的窗口(36)；/n外壳体(20)，所述外壳体(20)遮蔽所述内壳体(30)，所述外壳体(20)包括开放的第一端(21)和第二端(22)，所述外壳体(20)进一步包括定位在所述开放的第一端(21)和所述第二端(22)之间的窗口(26)，所述外壳体(20)的所述窗口(26)远离所述内壳体(30)的所述窗口(36)对准，以防止从所述外壳体(20)的外部到所述内壳体(30)的所述内部空间(35)的视线；/n间隙(60)，所述间隙(60)在所述内壳体(30)和所述外壳体(20)之间；和/n流动路径(40)，所述流动路径(40)在所述内壳体(30)的所述内部空间(35)和所述外壳体(20)的所述外部之间延伸，所述流动路径(40)延伸到并通过所述内壳体(30)的所述窗口(36)、所述外壳体(20)的所述窗口(26)和所述间隙(60)。/n

【技术特征摘要】
20180911 US 62/729,649;20181204 US 16/209,0881.一种盖，所述盖包括：
内壳体(30)，所述内壳体(30)包括开放的第一端(31)、第二端(32)和尺寸被设计成在紧固件(110)上方延伸的内部空间(35)，所述内壳体(30)具有向所述内部空间(35)开放并定位在所述第一端(31)和所述第二端(32)之间的窗口(36)；
外壳体(20)，所述外壳体(20)遮蔽所述内壳体(30)，所述外壳体(20)包括开放的第一端(21)和第二端(22)，所述外壳体(20)进一步包括定位在所述开放的第一端(21)和所述第二端(22)之间的窗口(26)，所述外壳体(20)的所述窗口(26)远离所述内壳体(30)的所述窗口(36)对准，以防止从所述外壳体(20)的外部到所述内壳体(30)的所述内部空间(35)的视线；
间隙(60)，所述间隙(60)在所述内壳体(30)和所述外壳体(20)之间；和
流动路径(40)，所述流动路径(40)在所述内壳体(30)的所述内部空间(35)和所述外壳体(20)的所述外部之间延伸，所述流动路径(40)延伸到并通过所述内壳体(30)的所述窗口(36)、所述外壳体(20)的所述窗口(26)和所述间隙(60)。


2.根据权利要求1所述的盖，其中所述外壳体(20)包括面朝所述间隙(60)的内侧(23)，并且所述内壳体(30)包括面朝所述间隙(60)的外侧(34)，所述外壳体(20)包括较大的内宽度，并且所述内壳体(30)包括较小的外宽度，其中所述间隙(60)形成在所述外侧(34)和所述内侧(23)之间。


3.根据权利要求1至2中任一项所述的盖，其中所述外壳体(20)包括面朝所述内壳体(30)的内侧(23)，并且所述内壳体(30)包括面朝所述外壳体(20)的外侧(34)，所述内侧(23)和所述外侧(34)沿着所述盖(10)的一个或多个区段远离所述间隙(60)接触。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的盖，其中所述内壳体(30)的所述窗口(36)是所述内壳体(30)的第一窗口，并且所述外壳体(20)的所述窗口(26)是所述外壳体(20)的第一窗口，所述盖(10)进一步包括延伸通过所述内壳体(30)的第二窗口(36)和延伸通过所述外壳体(20)的第二窗口(26)，所述外壳体(20)的所述第一窗口和第二窗口(26)中的每个都与所述内壳体(30)的所述第一窗口和第二窗口(36)中的每个偏离，以防止从所述外壳体(20)的所述外部到所述内壳体(30)的所述内部空间(35)的视线。


5.根据权利要求4所述的盖，其中所述内壳体(30)的所述第一窗口和第二窗口(36)占所述内壳体(30)的表面区域的0.1％-90％，并且所述外壳体(20)的所述第一窗口和第二窗口(26)占所述外壳体(20)的表面区域的0.1％-90％...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·S·罗珀，R·C·舒伯特，E·权，J·S·达玛佐，D·M·汉森，M·R·奥玛斯特，M·A·斯蒂尔克，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US