一种级联式相变蓄冷箱板结构及其制备方法和蓄冷箱技术

本发明专利技术涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种级联式相变蓄冷箱板结构及其制备方法和蓄冷箱，蓄冷箱板结构包括由内向外依次设置的相变材料板、保温板和聚氨酯板，所述相变材料板为由石蜡和改性二氧化硅复合形成的复合相变材料板，所述相变材料板、保温板和聚氨酯板通过级联式耦合封装，本发明专利技术采用复合相变材料板，能够有效解决蓄冷剂相变潜热低，存在过冷现象和容易发生相分离等问题，从而显著的延长保温时间，实现冷链运输的高效、节能和环保；本发明专利技术的箱板结构的制备方法，其工艺简单，方便制备；本发明专利技术的蓄冷箱采用前述的箱板结构，整体导热系数低、蓄热密度大、保温时间长。

A kind of cascade phase change cold storage tank plate structure, its preparation method and cold storage tank

【技术实现步骤摘要】
一种级联式相变蓄冷箱板结构及其制备方法和蓄冷箱
本专利技术涉及冷链运输
，特别是涉及一种级联式相变蓄冷箱板结构及其制备方法和蓄冷箱。
技术介绍
随着冷冻食品和医药制剂需求的快速增长，冷链运输的发展在近几年也开始快速发展。现有技术为了满足冷藏运输的低温要求，大多选择使用冷藏运输车、冷藏罐、冷藏箱、冰袋或其他温控设备，进行运输过程中的温度控制，现有技术采用的冷藏运输车是使用主动制冷的方式进行调控温度，其消耗了额外的能量，而冷藏罐、冰袋和蓄冷箱主要是使用热防护的方式实现热存储和热绝缘以延长保温时间，采用主动制冷的方式，能耗大，导致运输成本高，因此目前比较常见的冷藏运输主要选用热防护方式将温度保持在可接受的范围内，其只需在夜间使用非高峰电力进行充冷，即可实现长时间和长跨度的冷链运输，具有高效，安全，低成本的特点，研究和优化此类冷链运输箱对提高冷链运输的安全性和效率具有显著积极作用。目前冷链运输中使用的蓄冷箱，通常是利用相变材料进行温度调控，目前的蓄冷箱选用的相变材料多为固-液相变材料，主要包括无机物(无机盐，水合无机盐等)和有机物(醇，酸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，包括由内向外依次设置的相变材料板、保温板和聚氨酯板，所述相变材料板为由石蜡和改性二氧化硅复合形成的复合相变材料板，所述相变材料板、保温板和聚氨酯板通过级联式耦合封装。/n

【技术特征摘要】
1.一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，包括由内向外依次设置的相变材料板、保温板和聚氨酯板，所述相变材料板为由石蜡和改性二氧化硅复合形成的复合相变材料板，所述相变材料板、保温板和聚氨酯板通过级联式耦合封装。


2.根据权利要求1所述的一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，所述聚氨酯板的表面包覆有铝箔层。


3.根据权利要求1所述的一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，所述保温板由若干块保温材料板制成，保温材料板之间分布有空气层。


4.根据权利要求3所述的一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，所述保温板由挤塑型聚苯乙烯(XPS)、真空保温板(VIP)或聚苯乙烯泡沫(EPS)材料中的任一种制成。


5.根据权利要求1所述的一种级联式相变蓄冷箱板结构，其特征在于，所述相变材料板的表面由铝箔袋进行封装。


6.根据权利要求1-5任一项所述的一种级联式相变蓄冷箱板结构的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一：组装聚氨酯板，将聚氨酯板用电子密封胶进行拼接组装，作为外层封装结构；
步骤二：组装保温板，作为中层保温结构；
步骤三：制备相变材料板，先将有机硅烷0.1-1g放入100ml质量比为1:1的乙醇/水混合溶液中，加入50-100g二氧化硅粉末，通入氮气搅拌20min，过滤后烘干粉体得到改性二氧化硅，将制得的改性二氧化硅和石蜡按1:4的质量比进行混合，在搅拌器中以1000r/min的速度匀速搅拌1h，得到石蜡/改性二氧化硅复合相变材料，再将石蜡/改性二氧化硅复合相变材料，制备成相变材料板，置于最内层；
步骤四：将制备好的聚氨酯板、保温板及相变材料板，进行级联式耦合封装，即得用于冷链运输的级...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鉴，高世远，蔡卓弟，徐勇军，戴李玲，王惠杏，廖诚诚，尹辉斌，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：发明
国别省市：广东;44