密封系统及行星轧机技术方案

本发明专利技术提供了一种密封系统及行星轧机，涉及金属压延加工技术领域，以解决现有的技术中防护罩中的水蒸气容易进入主减速箱的技术问题。该密封系统包括用于设置在主减速箱与轧头之间的第一密封组件，且第一密封组件包括第一迷宫结构和第二迷宫结构；第一迷宫结构安装于第二迷宫结构的外部，以构成迷宫密封，且第一迷宫结构和第二迷宫结构之间设置有第一密封条。本发明专利技术的技术方案使防护罩内的水蒸气较难穿过第一密封组件进入主减速箱内，使主减速箱不易损坏。

Sealing system and planetary mill

【技术实现步骤摘要】
密封系统及行星轧机
本专利技术涉及金属压延加工
，尤其是涉及一种密封系统及行星轧机。
技术介绍
行星轧机是一种连续压制的大压下量轧机，是管、棒材加工的理想设备，具有高效、压下量大、延伸率大，结构简单、紧凑，操作简便，耗电、耗水少，无须二次加热，节能，适合轧制紫铜、黄铜以及难变形的合金钢材等一系列优点，从而引起了国内外众多从事塑性加工的科技人员的关注，并受到有色金属材料制造厂商的青睐。行星轧机中的轧头也称悬挂头、压辊底座，是与轧件直接接触的部件，是行星轧机中的关键部件。该部件直接与轧件接触，在主机中受力最大，润滑条件最恶劣，温度最高，同时轧头总成外部还有大量喷淋的冷却水。该部件的使用寿命和稳定性一直是此类设备的难点和难题。行星轧机在轧制时，防护罩盖在轧头外，在防护罩内充入惰性气体来防止被延展的金属氧化，并在防护罩内充入冷却水，由于轧头压制金属时会产生大量的热量，冷却水会受热变为水蒸气。虽然，主减速箱与轧头之间以及轧头前支撑处均设置有迷宫密封，但是由于防护罩内充入的惰性气体使防护罩内的气压大于主减速箱内的气压，水蒸气还是容易穿过迷宫密封进入主减速箱中，使主减速箱里的传动件，如轴承、齿轮等容易损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种密封系统及行星轧机，以解决现有的技术中防护罩中的水蒸气容易进入主减速箱的技术问题。第一方面，本专利技术提供了一种密封系统，该密封系统包括用于设置在主减速箱与轧头之间的第一密封组件，且所述第一密封组件包括第一迷宫结构和第二迷宫结构；所述第一迷宫结构安装于所述第二迷宫结构的外部，以构成迷宫密封，且所述第一迷宫结构和所述第二迷宫结构之间设置有第一密封条。结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述第一迷宫结构沿主驱动轴的轴向开设有迷宫槽；所述第二迷宫结构沿主驱动轴的轴向设置有迷宫凸起，且所述迷宫凸起伸入所述迷宫槽。结合第一方面，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述第一迷宫结构沿主驱动轴的轴向开设有第一安装槽；所述第一密封条安装于所述第一安装槽内，且所述第一密封条与所述第二迷宫结构抵接。结合第一方面、第一方面的第一种或第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，该密封系统包括用于设置在轧头前支撑处的第二密封组件，且所述第二密封组件包括第三迷宫结构和第四迷宫结构；所述第三迷宫结构安装于所述第四迷宫结构的外部，以构成迷宫密封，且所述第三迷宫结构和所述第四迷宫结构之间设置有第二密封条。结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述第四迷宫结构沿主驱动轴的轴向开设有第二安装槽；所述第二密封条安装于所述第二安装槽内，且所述第二密封条与所述第三迷宫结构抵接。第二方面，本专利技术提供了一种行星轧机，该行星轧机包括上述的密封系统。结合第二方面，在第二方面的第一种可能的实现方式中，该行星轧机还包括保护气输入管和保护气支管；所述保护气输入管的一端伸入防护罩，另一端用于与气源连通；所述保护气支管一端与主减速箱的内腔连通，另一端连通于所述保护气输入管。结合第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的实现方式中，该密封系统还包括出气管路，所述出气管路安装于防护罩内，且所述出气管路与所述保护气输入管连通；所述出气管路上开设有朝向轧头的出气口。结合第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第三种可能的实现方式中，所述出气管路呈环形，多个所述出气口沿所述出气管路的延伸方向间隔排布。结合第二方面，在第二方面的第四种可能的实现方式中，该行星轧机还包括微压传感器，所述微压传感器安装于防护罩，用于获取防护罩内的压力数据。结合以上技术方案，本专利技术带来的有益效果分析如下：本专利技术提供了一种密封系统，该密封系统具有第一密封组件和第二密封组件；第一密封组件包括第一迷宫结构和第二迷宫结构，第一迷宫结构安装于第二迷宫结构的外部，并且第一迷宫结构和第二迷宫结构之间设置有第一密封条。第一密封条增强了第一迷宫结构和第二迷宫结构之间的密封效果，该密封系统安装于行星轧机时，防护罩内的水蒸气较难穿过第一密封组件进入主减速箱内，使主减速箱不易损坏。本专利技术还提供了一种行星轧机，该行星轧机包括上述的密封系统。上述密封系统能够有效的阻隔防护罩内的水蒸气，使水蒸气较难进入主减速箱内，使主减速箱不易损坏。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有行星轧机的结构示意图；图2为现有第一密封组件的结构示意图；图3为现有第二密封组件的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的行星轧机的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的第一密封组件的结构示意图；图6为图5中A区域的局部放大图；图7为图5中B区域的局部放大图；图8为本专利技术实施例提供的第二密封组件的结构示意图；图9为图8中C区域的局部放大图。图标：10－主减速箱；12－轧头；14－防护罩；16－保护气输入管；18－保护气支管；20－出气管路；22－微压传感器；24－主油箱；26－第一副油箱；28－第二副油箱；30－油路分配架；32－第一密封组件；321－第一迷宫结构；3211－迷宫槽；322－第二迷宫结构；3221－迷宫凸起；323－第一密封条；324－出油配管；34－第二密封组件；341－第三迷宫结构；342－第四迷宫结构；343－第二密封条；36－支承轴承座；38－进油嘴；40－回油管。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本实施例提供了一种密封系统，请一并参照说明书附图中图2，图3，以及图5至图9。如图5所示，该密封系统包括第一密封组件32，且第一密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封系统，其特征在于，包括用于设置在主减速箱(10)与轧头(12)之间的第一密封组件(32)，且所述第一密封组件(32)包括第一迷宫结构(321)和第二迷宫结构(322)；/n所述第一迷宫结构(321)安装于所述第二迷宫结构(322)的外部，以构成迷宫密封，且所述第一迷宫结构(321)和所述第二迷宫结构(322)之间设置有第一密封条(323)。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封系统，其特征在于，包括用于设置在主减速箱(10)与轧头(12)之间的第一密封组件(32)，且所述第一密封组件(32)包括第一迷宫结构(321)和第二迷宫结构(322)；
所述第一迷宫结构(321)安装于所述第二迷宫结构(322)的外部，以构成迷宫密封，且所述第一迷宫结构(321)和所述第二迷宫结构(322)之间设置有第一密封条(323)。


2.根据权利要求1所述的密封系统，其特征在于，所述第一迷宫结构(321)沿主驱动轴的轴向开设有迷宫槽(3211)；
所述第二迷宫结构(322)沿主驱动轴的轴向设置有迷宫凸起(3221)，且所述迷宫凸起(3221)伸入所述迷宫槽(3211)。


3.根据权利要求1所述的密封系统，其特征在于，所述第一迷宫结构(321)沿主驱动轴的轴向开设有第一安装槽；
所述第一密封条(323)安装于所述第一安装槽内，且所述第一密封条(323)与所述第二迷宫结构(322)抵接。


4.根据权利要求1－3任一项所述的密封系统，其特征在于，包括用于设置在轧头(12)前支撑处的第二密封组件(34)，且所述第二密封组件(34)包括第三迷宫结构(341)和第四迷宫结构(342)；
所述第三迷宫结构(341)安装于所述第四迷宫结构(342)的外部，以构成迷宫密封，且所述第三迷宫结构(341)和所述第四迷宫结构(342)之间设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢君贤，蒙绪怡，梁振荣，易坤，蔡培健，陈广鹏，
申请(专利权)人：广东冠邦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44