一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，包括带有侧壁的托盘主体、托盘吊耳和散热装置，散热装置包括L形热管、导热板和导热接头；L形热管充分利用热传导原理与相变介质的快速热传递性质，其导热能力超过任何已知金属的导热能力，可将电池托盘内部的热量快速地传递到托盘外面，随后将热量传递到电池包外部环境。本实用新型专利技术的电池托盘具有结构简单，散热效果高、安装方便等优点，且符合电动汽车轻量化的要求。

A new energy vehicle power battery tray with heat pipe radiator

【技术实现步骤摘要】
一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘
本技术涉及一种新能源电动汽车动力电池系统的
，尤其是涉及电池托盘的散热装置。
技术介绍
电池包是电动汽车上装有电池模组的储能元件，是电动汽车的核心部件，电池托盘是电池包的主体框架结构，承受电池模组的重量，其结构与散热性能对电池包的性能、使用寿命有着重要影响，直接关系电动汽车的性能和安全。电池包工作过程中容易产生大量的热量，因此如何快速有效散热是其保证其正常工作的关键问题，现有电池包的散热方法多采用液冷介质进行冷却，结构复杂，散热效果有限，不利于电动汽车轻量化的发展。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题，提供了一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，利用热管技术实现电池包的快速散热，结构简单，散热效率高，利于实现电池包的轻量化设计。本技术是通过以下技术方案实现的。一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，包括带有侧壁的托盘主体、托盘吊耳和散热装置，托盘主体是电池托盘的主体结构，主要作用是容纳电池模组、导热板以及L形热管。散热装置包括L形热管、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，包括带侧壁的托盘主体、托盘吊耳和散热装置，其特征在于：所述散热装置包括L形热管、导热板和导热接头，所述L形热管均匀分布在导热板和托盘主体之间，所述L形热管和导热板通过导热接头连接，所述L形热管分为水平管段和竖直管段，所述L形热管的水平管段为蒸发段，竖直管段为冷凝段，L形热管内部填充相变介质，并加以密封，所述L形热管水平管段穿过托盘侧壁的通孔，水平管段与托盘主体的底部平行，竖直管段与托盘主体侧壁平行，与托盘主体底部垂直。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘，包括带侧壁的托盘主体、托盘吊耳和散热装置，其特征在于：所述散热装置包括L形热管、导热板和导热接头，所述L形热管均匀分布在导热板和托盘主体之间，所述L形热管和导热板通过导热接头连接，所述L形热管分为水平管段和竖直管段，所述L形热管的水平管段为蒸发段，竖直管段为冷凝段，L形热管内部填充相变介质，并加以密封，所述L形热管水平管段穿过托盘侧壁的通孔，水平管段与托盘主体的底部平行，竖直管段与托盘主体侧壁平行，与托盘主体底部垂直。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池托盘，其特征在于：所述导热接头与导热板通过螺钉连接，所述导热板开设有2个以上通孔，导热接头对应位置开设有螺纹孔，螺钉穿过导热板后旋入导热接头的螺纹孔。


3.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池托盘，其特征在于：所述导热接头上表面有平面，下表面为圆弧，导热接头圆弧面与L形热管通过耐热胶水连接。


4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池托盘，其特征在于：所述导热板与托盘主体通...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓同生，赵鸿金，齐亮，康丽，
申请(专利权)人：江西理工大学，
类型：新型
国别省市：江西;36