变矩器的锁定装置制造方法及图纸

技术编号:23496937 阅读:36 留言:0更新日期:2020-03-13 12:39
本发明专利技术涉及变矩器的锁定装置,降低限动机构的卡合部的载荷负担,并且确保充足的重叠余量,从而抑制卡合部的磨损。该锁定装置(4)具备离合器部(15)、中间板(32)、从动板(34)、多个外周侧弹簧(33)以及限动机构(35)。离合器部(15)设置在前盖(2)与涡轮(6)之间。中间板(32)配置在离合器部(15)与涡轮(6)之间。从动板(34)连结于涡轮(6)。外周侧弹簧(33)将中间板(32)与从动板(34)的各外周部弹性连结。限动机构(35)在轴向上配置在外周侧弹簧(33)与涡轮壳(11)的外周部之间,并具有限制中间板(32)与从动板(34)的相对旋转角度范围的卡合部。

Locking device for torque converter

【技术实现步骤摘要】
变矩器的锁定装置
本专利技术涉及锁定装置,特别是涉及用于将来自前盖的扭矩经由具有涡轮壳的涡轮而传递至变速器侧的部件的变矩器的锁定装置。
技术介绍
变矩器的锁定装置通常为了吸收并降低扭转振动而具有阻尼器机构。阻尼器机构具有:能够彼此相对旋转的输入侧板及输出侧板;和设置于输入侧板与输出侧板之间的作为弹性部件的多个螺旋弹簧。对于输入侧板,从离合器部输入扭矩。另外,输出侧板连结于变矩器的涡轮。在如上所述阻尼器机构中,设置有用于将输入侧板与输出侧板的相对旋转角度(扭转角度)限制在规定的角度范围内的限动机构。通过该限动机构,能够防止过大的扭矩被输入至螺旋弹簧,另外,能够限制螺旋弹簧的动作量来控制扭转特性。这里,专利文献1所示的限动机构利用中间板和从动板而构成,该中间板将内周侧弹簧与外周侧弹簧连结。具体地,在中间板沿圆周方向形成有较长的切口,在从动板形成有插入于该切口的限动爪。并且,通过限动爪抵接于切口的端面,限制中间板与从动板的扭转角度。专利文献1:日本特开2017-166673号公报专利文献1的限动机构在径向上的内周侧弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变矩器的锁定装置,用于将来自前盖的扭矩经由具有涡轮壳的涡轮传递至变速器侧的部件,所述变矩器的锁定装置的特征在于,具备:/n离合器部,设置在所述前盖与所述涡轮之间,并将输入至所述前盖的扭矩传递至所述涡轮;/n第一旋转部件,配置在所述离合器部与所述涡轮之间;/n第二旋转部件,与所述第一旋转部件相对旋转自如,并连结于所述涡轮;/n多个弹性部件,将所述第一旋转部件的外周部与所述第二旋转部件的外周部沿旋转方向弹性连结;以及/n限动机构,在轴向上配置在所述弹性部件与所述涡轮壳的外周部之间,并具有限制所述第一旋转部件与所述第二旋转部件的相对旋转角度范围的卡合部。/n

【技术特征摘要】
20180905 JP 2018-1659321.一种变矩器的锁定装置,用于将来自前盖的扭矩经由具有涡轮壳的涡轮传递至变速器侧的部件,所述变矩器的锁定装置的特征在于,具备:
离合器部,设置在所述前盖与所述涡轮之间,并将输入至所述前盖的扭矩传递至所述涡轮;
第一旋转部件,配置在所述离合器部与所述涡轮之间;
第二旋转部件,与所述第一旋转部件相对旋转自如,并连结于所述涡轮;
多个弹性部件,将所述第一旋转部件的外周部与所述第二旋转部件的外周部沿旋转方向弹性连结;以及
限动机构,在轴向上配置在所述弹性部件与所述涡轮壳的外周部之间,并具有限制所述第一旋转部件与所述第二旋转部件的相对旋转角度范围的卡合部。


2.根据权利要求1所述的变矩器的锁定装置,其特征在于,
所述限动机构的卡合部具有:
限动爪,设置于所述第一旋转部件和所述第二旋转部件中的一方,并朝向另一方延伸;和
切口,设置于所述第一旋转部件和所述第二旋转部件中的另一方,供所述限动爪插入并且能够供所述限动爪在规定的角度范围内旋转。


3.根据权利要求2所述的变矩器的锁定装置,其特征在于,
所述限动爪通过将所述第一旋转部件的一部分向所述涡轮侧延长而形成,
所述切口形成于切口形成部,所述切口形成部通过将所述第二旋转部件的外周部的一部分向径向外侧延长而形成。


4.根据权利要求3所述的变矩器的锁定装置,其特征在于,
所述限动爪与所述切口形成部以规定的角度交叉。


5.根据权利要求3所述的变矩器的锁定装置,其特征在于,
所述限动爪和所述切口形成部相对于所述第一旋转部件和第二旋转部件的旋转轴以实质上相同的倾斜角度延伸。


6.根据权利要求2~5中的任一项所述的变矩器的锁定装置,其特征在于,
所述第一旋转部件具有:

【专利技术属性】
技术研发人员:松田哲
申请(专利权)人:株式会社艾科赛迪
类型:发明
国别省市:日本;JP

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