【技术实现步骤摘要】
一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料及其制备方法和应用
本专利技术涉及纳米材料
，特别是涉及一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料及其制备方法和应用。
技术介绍
柴油发动机释放的碳烟颗粒物(Soot)会对人类赖以生存的环境和人体健康造成严重的危害。目前柴油颗粒过滤器(DPF)结合碳烟催化氧化剂技术被认为是柴油机碳烟消除最有效的方法之一。近年来，由Yoshida提出的NOx和Soot共消除的催化技术引起了科研工作者的广泛关注。共消除技术是利用柴油机尾气排放的Soot来还原NOx，同时NOx有助于Soot的催化燃烧，从而达到NOx和Soot污染物共同消除的目的。然而柴油发动机尾气的温度较低(200-400℃)，Soot的燃烧温度一般为550-600℃。因此该技术的关键在于开发低成本、高效、绿色的催化剂以降低碳烟颗粒的燃烧温度以及进一步提高NOx的消除效率。众所周知，铂基贵金属催化剂具有优异的催化性能，但其稀有和昂贵的缺点限制了它们的广泛应用。目前，价格低廉的过渡金属氧化物，特别是具有类...
【技术保护点】
1.一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料，其特征在于，包括一维的中空管和生长在管壁上的超薄纳米片，在超薄纳米片上有介孔，且交叉的超薄纳米片之间形成孔隙，中空管和超薄纳米片均为尖晶石结构的NiCo2O4，超薄纳米片为2D超薄纳米片。/n
【技术特征摘要】
1.一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料，其特征在于，包括一维的中空管和生长在管壁上的超薄纳米片，在超薄纳米片上有介孔，且交叉的超薄纳米片之间形成孔隙，中空管和超薄纳米片均为尖晶石结构的NiCo2O4，超薄纳米片为2D超薄纳米片。
2.根据权利要求1所述的一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料，其特征在于，一维中空管的管径为400—500nm，超薄纳米片上介孔的孔径为4—7nm，交叉的超薄纳米片之间形成的孔隙大小为45—55nm，超薄纳米片厚度集中在4.5-6纳米。
3.一种分层多孔NiCo2O4纳米片基纳米管结构材料的制备方法，其特征在于，按照下述步骤进行：
步骤1，将可溶性钴盐和L-天冬氨酸置于反应釜中并加入水和乙二醇，使用氢氧化钠调节体系pH为6—7，在160—200摄氏度下反应，离心干燥得到粉色产物钴-L-天冬氨酸无机有机杂化物纳米线；元素钴和L-天冬氨酸为等摩尔比，水和乙二醇为等体积比；
步骤2，将步骤1得到的钴-L-天冬氨酸无机有机杂化物纳米线置于反应釜中，加入无水乙醇、水和可溶性镍盐，无水乙醇和水的体积比为2：1，金属镍和金属钴的摩尔比为1:2，在160—200摄氏度下反应，离心干燥得到蓝绿色的沉淀钴镍-L-天冬氨酸无机有机杂化物核壳纳米线；
步骤3，将步骤2得到的沉淀钴镍-L-天冬氨酸无机有机杂化物核壳纳米线置于封闭空气的管式炉中自室温20—25摄氏度起以1—5℃/min的升温速率升温至300—400℃并保温，以去除L-天冬氨酸,自然冷却至室温20—25...
【专利技术属性】
技术研发人员：张兵，古柳，于一夫，纪岩，黄义，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12
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