用于控制对车载无线网络的访问的方法技术

本申请公开的是一种管理便携式设备访问车载路由器系统(IVRS)的技术。车载路由器系统确定位于车辆内的便携式设备的网络访问权限。便携式设备确定它是否连接到车载路由器系统的无线接入点(AP)或欺诈网络。便携式设备经由实现第一协议栈的第一通信链路发送第一令牌以提示无线AP用第二令牌来回复。便携式设备经由第二通信链路接收第二令牌，第二通信链路实现的是与位于无线设备和IVRS之间的第一协议栈不同的第二协议栈。便携式设备确定第二令牌是否与第一令牌匹配。如果确定第二令牌与第一令牌匹配，则便携式设备认证无线AP。

Method for controlling access to vehicle wireless network

【技术实现步骤摘要】
用于控制对车载无线网络的访问的方法本申请是申请号为201680068964.7的分案申请，该母案的申请日为2016年09月28日，专利技术名称为用于控制对车载无线网络的访问的方法。
本申请至少介绍涉及无线通信的技术的实施例，更具体地，涉及控制对车载无线网络的访问的技术。
技术介绍
Wi-Fi启用的便携式设备的用户使用网络接入点(AP)认证设备的传统方法涉及用户选择用户想要连接的无线网络的无线网络名称(SSID-服务集标识符)，并手动输入预共享密钥(PSK)。一旦通过认证，便携式设备就会保留Wi-Fi网络凭证，以便只要当便携式设备和AP处于通信范围内时，便携式设备便自动连接至AP。但是，这种传统方法有几个缺点。例如，网络凭证可以在未经许可的情况下与他人共享，AP网络配置通常不会经常更改以防范未经授权的网络访问，对于典型用户而言，更改网络凭证可能具有挑战性，并且多个AP可以广播相同的网络详情，从而导致设备连接到不正确的或欺诈的Wi-Fi网络。附图说明：图1A是说明IVRS与NFC启用的便携式设备之间的带外通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路由器系统，包括：/n无线接入点(AP)，其被配置为通过第一类通信链路与便携式设备通信；/n通信设备，其被配置为通过第二类通信链路与所述便携式设备通信；以及/n处理器，其被配置为：/n使所述无线接入点经由所述第一类通信链路向所述便携式设备发送第一令牌；/n通过所述第二类通信链路从所述便携式设备接收第二令牌和设备标识，所述第二令牌使所述路由器系统向管理主体提示访问许可；/n在从管理主体接收到访问许可后，确定所述第一令牌与所述第二令牌是否匹配；以及/n在确定所述第一令牌与所述第二令牌匹配的情况下，确认所述便携式设备的网络访问权限。/n

【技术特征摘要】
20150928 US 62/233,937;20160927 US 15/277,6131.一种路由器系统，包括：
无线接入点(AP)，其被配置为通过第一类通信链路与便携式设备通信；
通信设备，其被配置为通过第二类通信链路与所述便携式设备通信；以及
处理器，其被配置为：
使所述无线接入点经由所述第一类通信链路向所述便携式设备发送第一令牌；
通过所述第二类通信链路从所述便携式设备接收第二令牌和设备标识，所述第二令牌使所述路由器系统向管理主体提示访问许可；
在从管理主体接收到访问许可后，确定所述第一令牌与所述第二令牌是否匹配；以及
在确定所述第一令牌与所述第二令牌匹配的情况下，确认所述便携式设备的网络访问权限。


2.一种系统，包括：
无线接入点(AP)，以经由第一通信链路与便携式设备通信；
通信设备，以经由第二通信链路与所述便携式设备通信；以及
处理器，其被配置为：
使所述无线接入点经由所述第一通信链路向所述便携式设备发送第一令牌；
通过所述第二通信链路从所述便携式设备接收第二令牌和设备标识，所述第二令牌使所述系统确定所述第一令牌是否匹配所述第二令牌；
在确定所述第一令牌与所述第二令牌匹配后，通过使用联系方式向管理主体提示访问许可，其中所述提示表明了所述设备标识；以及
在从所述管理主体接收到所述访问许可的情况下，确认所述便携式设备的网络访问权限。


3.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：思瓦山卡尔·尤加那桑，安纳德·加内桑·凯基，迈克尔·大卫·迪普斯坦，罗伊·卢扬·索托，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP