一种识别码分发风险控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及公共交通出行技术领域，具体涉及一种基识别码分发风险控制系统及方法。包括识别码生成模块、密管模块、识别模块、交易模块和风控模块。本发明专利技术通过生码操作获取当前设备的经纬度坐标位置，通过扫码操作获取用户乘车位置的经纬度坐标位置，结合二维码业务数据上报的两组组坐标数据至交易模块，由交易模块在风控验证阶段转发至风控模块进行两组组位置距离计算来识别本次二维码乘车是否存在分发风险，识别通过后可正常乘车。本发明专利技术的可以有效防止乘车二维码分发共享乘车的风险漏洞，真正实现一户一码，在风险管控方面提高系统的运行效率，减少由于漏洞而引发的运营成本。

A risk control system and method of ID distribution

【技术实现步骤摘要】
一种识别码分发风险控制系统及方法
本专利技术涉及公共交通出行
，具体涉及一种基识别码分发风险控制系统及方法。
技术介绍
现在公共交通可以大致分为轨道交通、道路交通、水运、空运等，现如今随着信息技术的发展以及智能移动设备的普及，公共交通领域也出现了许多更便捷、便利的支付方式，例如：NFC和手机APP二维码乘车等。但是NFC需要依赖硬件，目前国内支持NFC的移动设备大多是高端手机，为此出现了一种以手机APP生成二维码乘坐公共交通的方式，该交通支付方式在便捷的解决了多样化便捷乘车问题同时也出现了风险，现有的技术中好友之间共享乘车二维码、共享账户以此来享受优惠或逃避购票乘车规则，因为交通部门为了促进高科技产业落地，针对不同的业务场景有累计优惠或乘车次数不限等优惠政策，乘客利用乘车码分发漏洞进行逃票漏票乘车，造成极高的运营管理成本。
技术实现思路
本专利技术提供了一种识别码分发风险控制系统及方法，提高乘车识别码分发风险识别能力，从而实现一户一码乘车通行。本专利技术所采用的技术方案为：一种识别码分发风险控制系统，包括识别码生成模块、密管模块、识别模块、交易模块和风控模块；识别码生成模块，用于向密管模块发送加密请求，接收密管模块加密后的加密密钥，获取当前设备的第一位置信息，并生成识别码；所述密管模块，用于接收识别码生成模块的加密请求，并将该加密请求中包含的基础信息进行加密；识别模块，用于读取并解析识别码中的基础数据和第一位置信息，获取当前设备的第二位置信息，并将包含所述基础信息、第一位置信息和第二位置信息的交易请求发送至交易模块；交易模块，用于接收交易请求，收到交易请求后，提供交易服务，并将包含该基础信息、第一位置信息和第二位置信息的风控请求发送至风控模块；风控模块，用于对交易模块的风控请求进行交易风险分析。进一步地，所述系统还包括黑名单管理模块，所述黑名单管理模块用于管理黑名单用户清单，所述风控模块判断出某一交易为风险交易时，则将该交易的发起用于名称提交至黑名单。进一步地，所述识别码为二维码。进一步地，所述交易服务包括：验证用户身份信息、获取当前乘车信息和向用户发送进站通知中的一种或多种。进一步地，所述交易风险分析包括：判断乘车时间与乘车历程是否符合、判断用户在预定时间内同站进出的次数、验证该笔行程证书、判断行程旅行时间是否正常和判断该识别码生成的第一位置与读取该识别码的第二位置之间的距离是否超过预设值中的一项或多项，若其中的一项或多项判断均出现异常情况，则判断该交易为风险交易。一种识别码分发风险控制方法，所述方法包括：识别码生成模块将基础信息生成的密钥发送至密管模块；密管模块将该密钥加密后，将加密密钥发送给识别码生成模块；识别码生成模块收到加密密钥后，获取当前设备的第一位置信息，并生成识别码；当乘客出示识别码时，识别模块读取该识别码，解析出该识别码中的基础信息和第一位置信息，获取当前设备的第二位置信息，并将包含所述基础信息、第一位置信息和第二位置信息的交易请求发送至交易模块；交易模块收到交易请求后，为用户提供交易服务，并将包含该基础信息、第一位置信息和第二位置信息的风控请求发送至风控模块；风控模块收到风控请求后，对该风控请求中包含的信息进行交易风险分析，判断该交易是否为风险交易。进一步地，所述方法还包括：若风控模块判断当前交易为风险交易，则将该风险记录，并将发送该交易请求的用户添加至黑名单。进一步地，所述识别码为二维码。进一步地，所述交易服务包括：验证用户身份信息、获取当前乘车信息和向用户发送进站通知中的一种或多种。进一步地，所述交易风险分析包括：判断乘车时间与乘车历程是否符合、判断用户在预定时间内同站进出的次数、验证该笔行程证书、判断行程旅行时间是否正常和判断该识别码生成的第一位置与读取该识别码的第二位置之间的距离是否超过预设值中的一项或多项，若其中的一项或多项判断均出现异常情况，则判断该交易为风险交易。本专利技术的有益效果为：本专利技术通过生码操作获取当前设备的经纬度坐标位置，通过扫码操作获取用户乘车位置的经纬度坐标位置，结合二维码业务数据上报的两组组坐标数据至交易模块，由交易模块在风控验证阶段转发至风控模块进行两组组位置距离计算来识别本次二维码乘车是否存在分发风险，识别通过后可正常乘车。本专利技术的可以有效防止乘车二维码分发共享乘车的风险漏洞，真正实现一户一码，在风险管控方面提高系统的运行效率，减少由于漏洞而引发的运营成本。附图说明图1是本专利技术实施例1中所示出的风险控制系统结构拓扑图；图2是本专利技术实施例2中所示出的风险控制方法流程图。图中标记：1、识别码生成模块；2、密管模块；3、识别模块；4、交易模块；5、风控模块；6、黑名单管理模块。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。实施例1如图1所示，本实施例示出了一种识别码分发风险控制系统，包括识别码生成模块1、密管模块2、识别模块3、交易模块4和风控模块5；识别码生成模块1，用于向密管模块2发送加密请求，接收密管模块2加密后的加密密钥，获取当前设备的第一位置信息，并生成识别码；所述密管模块2，用于接收识别码生成模块1的加密请求，并将该加密请求中包含的基础信息进行加密；识别模块3，用于读取并解析识别码中的基础数据和第一位置信息，获取当前设备的第二位置信息，并将包含所述基础信息、第一位置信息和第二位置信息的交易请求发送至交易模块4；交易模块4，用于接收交易请求，收到交易请求后，提供交易服务，并将包含该基础信息、第一位置信息和第二位置信息的风控请求发送至风控模块5；风控模块5，用于对交易模块4的风控请求进行交易风险分析。所述系统还包括黑名单管理模块6，所述黑名单管理模块6用于管理黑名单用户清单，所述风控模块5判断出某一交易为风险交易时，则将该交易的发起用于名称提交至黑名单。所述识别码为二维码。所述交易服务包括：验证用户身份信息、获取当前乘车信息和向用户发送进站通知中的一种或多种。所述交易风险分析包括：判断乘车时间与乘车历程是否符合、判断用户在预定时间内同站进出的次数、验证该笔行程证书、判断行程旅行时间是否正常和判断该识别码生成的第一位置与读取该识别码的第二位置之间的距离是否超过预设值中的一项或多项，若其中的一项或多项判断均出现异常情况，则判断该交易为风险交易。本实施例中所述的分发风险控制系统可在APP客户端或乘车SDK中完成，二维码信息经过加密后转换为图片形式，加密秘钥通过我方秘钥管理系统进行授权获取，二维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种识别码分发风险控制系统，其特征在于：包括识别码生成模块、密管模块、识别模块、交易模块和风控模块；/n识别码生成模块，用于向密管模块发送加密请求，接收密管模块加密后的加密密钥，获取当前设备的第一位置信息，并生成识别码；/n所述密管模块，用于接收识别码生成模块的加密请求，并将该加密请求中包含的基础信息进行加密；/n识别模块，用于读取并解析识别码中的基础数据和第一位置信息，获取当前设备的第二位置信息，并将包含所述基础信息、第一位置信息和第二位置信息的交易请求发送至交易模块；/n交易模块，用于接收交易请求，收到交易请求后，提供交易服务，并将包含该基础信息、第一位置信息和第二位置信息的风控请求发送至风控模块；/n风控模块，用于对交易模块的风控请求进行交易风险分析。/n

【技术特征摘要】
1.一种识别码分发风险控制系统，其特征在于：包括识别码生成模块、密管模块、识别模块、交易模块和风控模块；
识别码生成模块，用于向密管模块发送加密请求，接收密管模块加密后的加密密钥，获取当前设备的第一位置信息，并生成识别码；
所述密管模块，用于接收识别码生成模块的加密请求，并将该加密请求中包含的基础信息进行加密；
识别模块，用于读取并解析识别码中的基础数据和第一位置信息，获取当前设备的第二位置信息，并将包含所述基础信息、第一位置信息和第二位置信息的交易请求发送至交易模块；
交易模块，用于接收交易请求，收到交易请求后，提供交易服务，并将包含该基础信息、第一位置信息和第二位置信息的风控请求发送至风控模块；
风控模块，用于对交易模块的风控请求进行交易风险分析。


2.根据权利要求1所述的识别码分发风险控制系统，其特征在于：所述系统还包括黑名单管理模块，所述黑名单管理模块用于管理黑名单用户清单，所述风控模块判断出某一交易为风险交易时，则将该交易的发起用于名称提交至黑名单。


3.根据权利要求1所述的识别码分发风险控制系统，其特征在于：所述识别码为二维码。


4.根据权利要求1所述的识别码分发风险控制系统，其特征在于，所述交易服务包括：验证用户身份信息、获取当前乘车信息和向用户发送进站通知中的一种或多种。


5.根据权利要求1所述的识别码分发风险控制系统，其特征在于，所述交易风险分析包括：判断乘车时间与乘车历程是否符合、判断用户在预定时间内同站进出的次数、验证该笔行程证书、判断行程旅行时间是否正常和判断该识别码生成的第一位置与读取该识别码的第二位置之间的距离是否超过预设值中的一项或多项，若其中的一项或多项判断均出现异常情况，则判断该交易...

【专利技术属性】
技术研发人员：方琳，孟照云，王盈盈，宋泽尧，陈海洋，姜磊，
申请(专利权)人：北京如易行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11