一种汽车消声器筒体高度检测工位制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车消声器筒体高度检测工位，包括底架组件、安全防护罩、校正块放置座和夹具，该汽车消声器筒体高度检测工位将工件放在夹具上后，可以选择手动或者自动模式，在手动模式中，可以根据需要可以点击按钮达到目标；自动模式下，在控制按钮处按启动按钮即可一键启动，进行自动模式、即自动夹紧、开始检测，检测合格进行刻字工作、然后退回、打开，检测不合格则直接退回、打开，然后操作者取下工件，进行下一步工作；高程度的自动化过程在很高程度上优化制造产品质量，大幅度提供生产产能，一定程度上节省人工，并且使用简便，对环境不构成污染。

A test station for the height of automobile muffler cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种汽车消声器筒体高度检测工位
本专利技术涉及自动化制造生产相关领域，具体是一种汽车消声器筒体高度检测工位。
技术介绍
汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果；消声器对主要的组成部件是消声筒，消声筒一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成，消声筒内一般焊有多块隔板，以将消声筒分为若干个消声腔，便于气流在流经消声筒时，时而得以膨胀时而被压缩，以使得声能在过程中衰减；通常消声筒的长度固定，在生产时需保证其精度以保证消声筒的正常使用。消声筒在生产时都需通过高度检测以保证其正常使用，现有的消声筒高度检测设备大程度使用人工，其生产产能较差，并且产品的质量相对较差。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种汽车消声器筒体高度检测工位。本专利技术是这样实现的，构造一种汽车消声器筒体高度检测工位，该装置包括底架组件、安全防护罩、校正块放置座和夹具，所述底架组件顶部用于安装夹具，并且底架组件内部用于安装控制本设备的控制系统，所述底架组件顶侧通过螺栓紧固有对操作人员起到防护作用的安全防护罩，所述校正块放置座设置于底架组件顶部右侧。优选的，所述底架组件包括底座台、轮毂、存储柜、工控机、键盘盒、电控柜和矩形座，所述底座台底部装配有四个轮毂，所述底座台内部左侧装设有存储柜，所述工控机安装于底座台内部右侧，并且底座台顶部设置有与其宽度相同的键盘盒，同时键盘盒左右两侧与底座台滑动配合，所述电控柜装配在底座台内部左后方，所述矩形座设置有六个，并且六个矩形座等距分布在底座台顶侧外周。优选的，所述安全防护罩包括外围框架、分线盒、显示器、安装板、报警灯、安全光栅和控制按钮，所述外围框架底部通过螺栓与矩形座锁紧固定，所述外围框架内侧右后方紧固有分线盒，所述显示器顶侧通过螺栓锁紧于外围框架内部后侧，所述安装板的四角与外围框架锁紧固定，并且安装板前侧设置有两个报警灯，所述安全光栅设置有两个，并且两个安全光栅嵌于外围框架前部两侧，所述控制按钮设置于左侧的安全光栅前部，并且控制按钮左侧通过螺钉与外围框架相固定。优选的，所述夹具包括对中夹紧装置、限位块、基准孔盖板、检测装置、限位座、校正块、夹紧装置、限位架和检测头，所述中夹紧装置四角设置于底座台顶侧中部，所述对中夹紧装置的四端与限位块相配合，所述基准孔盖板插接于中夹紧装置顶部左右两侧，所述对中夹紧装置顶侧中部与检测装置滑动配合，并且检测装置内侧设置有限位座，并且限位座通过插销与对中夹紧装置相固定，所述校正块活动配合于限位座顶部左侧，所述限位座右侧设置有夹紧装置，并且夹紧装置底部通过插销与对中夹紧装置相固定，所述限位座左侧设置有限位架，并且限位架底部通过插销与对中夹紧装置相固定，所述检测头底部固定于检测装置顶部左侧。优选的，所述限位座包括支撑底块、连接座、卡柱和卡套，所述支撑底块顶部左右两侧设置有连接座，所述连接座顶侧通过插销与对中夹紧装置相固定，所述支撑底块内侧中部竖直嵌有卡柱，并且卡柱顶侧与卡套相卡接。优选的，所述夹紧装置包括第一底片、第一支撑台、第一气缸、轴承架和夹头，所述第一底片底部通过插销与对中夹紧装置相固定，所述第一底片顶部中侧与第一支撑台呈一体式结构，所述第一支撑台顶部紧固有第一气缸，并且第一气缸左侧输出轴贯穿轴承架与其滑动配合，所述轴承架底部与第一支撑台相连接，所述第一气缸左侧输出轴端部紧固有夹头。优选的，所述限位架包括第二底片、立板、加强筋和卡块，所述第二底片前侧通过插销与对中夹紧装置相固定，所述第二底片前侧竖直固定有立板，并且立板后侧中部通过加强筋与第二底片相连接，所述第二底片前部左侧紧固有卡块。优选的，所述检测头包括第三底片、固定块、刻度板、高精度纵向模组、标定尺、顶部支撑座、高精度横向模组、检测点、限位柱、第二气缸和导座，所述第三底片底部通过螺栓与检测装置锁紧固定，所述第三底片顶部中侧紧固有固定块，所述固定块前部顶侧设置有刻度板，所述固定块左侧与高精度纵向模组纵向滑动配合，所述高精度纵向模组前部中侧紧固有标定尺，所述高精度纵向模组顶部通过螺栓与顶部支撑座相连接，所述顶部支撑座顶部右侧嵌有高精度横向模组，所述高精度横向模组顶部安装有检测点，所述高精度横向模组后侧通过导座与第二气缸相连接，并且第二气缸底部与顶部支撑座相固定。优选的，所述检测装置包括伺服电机和精密级导轨。优选的，所述校正块使用12CrMoV经猝火数控加工完成，校正检测原点刻有磨损线。优选的，所述检测点为基恩士高精度传感器；所述伺服电机为三菱报闸伺服电机；所述精密级导轨为ABBA台湾精密级导轨。优选的，所述对中夹紧装置使用SMC直线型气缸与ABBA台湾级精密导轨对中夹紧。优选的，所述夹紧装置采用单侧定位，单侧夹紧。本专利技术具有如下优点：本专利技术通过改进在此提供一种汽车消声器筒体高度检测工位，与同类型设备相比，具有如下改进：优点：本专利技术所述一种汽车消声器筒体高度检测工位，将工件放在夹具上后，可以选择手动或者自动模式，在手动模式中，可以根据需要可以点击按钮达到目标；自动模式下，在控制按钮处按启动按钮即可一键启动，进行自动模式、即自动夹紧、开始检测，检测合格进行刻字工作、然后退回、打开，检测不合格则直接退回、打开，然后操作者取下工件，进行下一步工作；高程度的自动化过程在很高程度上优化制造产品质量，大幅度提供生产产能，一定程度上节省人工，并且使用简便，对环境不构成污染。附图说明图1是本专利技术结构示意图；图2是本专利技术的主视图；图3是本专利技术底架组件的结构示意图；图4是本专利技术安全防护罩的结构示意图；图5是本专利技术夹具的结构示意图；图6是本专利技术限位座的结构示意图；图7是本专利技术限位座的剖面图；图8是本专利技术夹紧装置的结构示意图；图9是本专利技术限位架的结构示意图；图10是本专利技术检测头的结构示意图。其中：底架组件-1、安全防护罩-2、校正块放置座-3、夹具-4、底座台-11、轮毂-12、存储柜-13、工控机-14、键盘盒-15、电控柜-16、矩形座-17、外围框架-21、分线盒-22、显示器-23、安装板-24、报警灯-25、安全光栅-26、控制按钮-27、中夹紧装置-41、限位块-42、基准孔盖板-43、检测装置-44、限位座-45、校正块-46、夹紧装置-47、限位架-48、检测头-49、支撑底块-451、连接座-452、卡柱-453、卡套-454、第一底片-471、第一支撑台-472、第一气缸-473、轴承架-474、夹头-475、第二底片-481、立板-482、加强筋-483、卡块-484、第三底片-491、固定块-492、刻度板-493、高精度纵向模组-494、标定尺-495、顶部支撑座-496、高精本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：包括底架组件(1)、安全防护罩(2)、校正块放置座(3)和夹具(4)，所述底架组件(1)顶部用于安装夹具(4)，并且底架组件(1)内部用于安装控制本设备的控制系统，所述底架组件(1)顶侧通过螺栓紧固有对操作人员起到防护作用的安全防护罩(2)，所述校正块放置座(3)设置于底架组件(1)顶部右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：包括底架组件(1)、安全防护罩(2)、校正块放置座(3)和夹具(4)，所述底架组件(1)顶部用于安装夹具(4)，并且底架组件(1)内部用于安装控制本设备的控制系统，所述底架组件(1)顶侧通过螺栓紧固有对操作人员起到防护作用的安全防护罩(2)，所述校正块放置座(3)设置于底架组件(1)顶部右侧。


2.根据权利要求1所述一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：所述底架组件(1)包括底座台(11)、轮毂(12)、存储柜(13)、工控机(14)、键盘盒(15)、电控柜(16)和矩形座(17)，所述底座台(11)底部装配有四个轮毂(12)，所述底座台(11)内部左侧装设有存储柜(13)，所述工控机(14)安装于底座台(11)内部右侧，并且底座台(11)顶部设置有与其宽度相同的键盘盒(15)，同时键盘盒(15)左右两侧与底座台(11)滑动配合，所述电控柜(16)装配在底座台(11)内部左后方，所述矩形座(17)设置有六个，并且六个矩形座(17)等距分布在底座台(11)顶侧外周。


3.根据权利要求1所述一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：所述安全防护罩(2)包括外围框架(21)、分线盒(22)、显示器(23)、安装板(24)、报警灯(25)、安全光栅(26)和控制按钮(27)，所述外围框架(21)底部通过螺栓与矩形座(17)锁紧固定，所述外围框架(21)内侧右后方紧固有分线盒(22)，所述显示器(23)顶侧通过螺栓锁紧于外围框架(21)内部后侧，所述安装板(24)的四角与外围框架(21)锁紧固定，并且安装板(24)前侧设置有两个报警灯(25)，所述安全光栅(26)设置有两个，并且两个安全光栅(26)嵌于外围框架(21)前部两侧，所述控制按钮(27)设置于左侧的安全光栅(26)前部，并且控制按钮(27)左侧通过螺钉与外围框架(21)相固定。


4.根据权利要求1所述一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：所述夹具(4)包括对中夹紧装置(41)、限位块(42)、基准孔盖板(43)、检测装置(44)、限位座(45)、校正块(46)、夹紧装置(47)、限位架(48)和检测头(49)，所述中夹紧装置(41)四角设置于底座台(11)顶侧中部，所述对中夹紧装置(41)的四端与限位块(42)相配合，所述基准孔盖板(43)插接于中夹紧装置(41)顶部左右两侧，所述对中夹紧装置(41)顶侧中部与检测装置(44)滑动配合，并且检测装置(44)内侧设置有限位座(45)，并且限位座(45)通过插销与对中夹紧装置(41)相固定，所述校正块(46)活动配合于限位座(45)顶部左侧，所述限位座(45)右侧设置有夹紧装置(47)，并且夹紧装置(47)底部通过插销与对中夹紧装置(41)相固定，所述限位座(45)左侧设置有限位架(48)，并且限位架(48)底部通过插销与对中夹紧装置(41)相固定，所述检测头(49)底部固定于检测装置(44)顶部左侧。


5.根据权利要求4所述一种汽车消声器筒体高度检测工位，其特征在于：所述限位座(45)包括支撑底块(451)、连接座(452)、卡柱(453)和卡套(454)，所述支撑底块(451)顶部左右两侧设置有连接座(452)，所述连接座(452)顶侧通过插销与对中夹紧装置(41)相固定，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张姚，邓绪江，
申请(专利权)人：重庆百帆自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50