一种舵机电位计调零装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种舵机电位计调零装置，包括座体，所述座体包括U型部和杆部，所述杆部与U型部底部相连；所述U型部内设置有滑块，所述滑块顶部连接有螺杆，所述螺杆设置在支承块上的第一螺纹孔内，所述支承块固定在U型部内的U型口上部，所述螺杆可带动滑块在U型部内上下滑动；所述滑块底部设置有插槽，所述U型部的U形口底部设置有水平槽，所述插槽与水平槽均垂直U形面设置；所述杆部一侧面中部设置有第一凸台，所述插槽、水平槽以及第一凸台共中心面设置。本发明专利技术结构精巧，操作过程简单，而且装夹、拆卸方便迅速。

A kind of zero adjusting device for potentiometer of steering gear

【技术实现步骤摘要】
一种舵机电位计调零装置
本专利技术涉及一种舵机电位计调零装置。
技术介绍
舵机作为一种位置（角度）伺服的驱动器，已经在各种飞行器中得到普遍应用。在某种飞行器的安装过程中，需要通过电位计调零对舵面的舵翼的机械零位进行调整，满足产品性能要求。因此，电位计调零时，需要一种装置，保证舵翼中心线和飞行器的翼片槽中心线在一条线上，同时与飞行器母线平行。为解决这个问题，需要设计一种调零装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种舵机电位计调零装置，它整个装置结构精巧，操作过程简单，而且装夹、拆卸方便迅速。为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案是：一种舵机电位计调零装置，其特征在于，包括座体，所述座体包括U型部和杆部，所述杆部与U型部底部相连；所述U型部内设置有滑块，所述滑块顶部连接有螺杆，所述螺杆设置在支承块上的第一螺纹孔内，所述支承块固定在U型部内的U型口上部，所述螺杆可带动滑块在U型部内上下滑动；所述滑块底部设置有插槽，所述U型部的U形口底部设置有水平槽，所述插槽与水平槽均垂直U形面设置；所述杆部一侧面中部设置有第一凸台，所述插槽、水平槽以及第一凸台共中心面设置。进一步的，所述U型部两相对的内壁中部均设置有竖直滑槽，两竖直滑槽对称设置；所述滑块两侧面中部均设置有第二凸台，两所述第二凸台对应可滑动设置在两竖直滑槽内。进一步的，所述支承块两侧中部设置有第三凸台，两所述第三凸台设置在竖直滑槽的上端部；所述第一螺纹孔贯穿设置在支承块顶面中间；所述支承块上设置第三凸台的两侧面还分别设置有第二螺纹孔，两第二螺纹孔相对第三凸台对称设置；所述U型部两侧上部与四个第二螺纹孔对应设置有四个沉头孔，所述支承块通过小螺钉穿过沉头孔设置在第二螺纹孔内。进一步的，所述滑块顶部设置有中心孔，所述螺杆底部设置在中心孔内，所述螺杆底部设置为光杆，所述光杆上设置有环形槽，所述滑块上未设置第二凸台的正面设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内设置有紧定螺钉，该所述紧定螺钉穿过第三螺纹孔可设置在环形槽内。进一步的，以所述水平槽的中心面为基准面，所述滑块的相对该基准面的对称度≤0.02mm。本专利技术的有益效果：本专利技术将舵翼固定在电位机调零时的机械位置，保证舵翼中心线和飞行器的翼片槽中心线在一条线上，同时与飞行器母线平行，此时可对舵机电位计调零；整个装置结构精巧，操作过程简单，而且装夹、拆卸方便迅速。附图说明图1为本专利技术示意图。图2为本专利技术图1中A-A剖视图。图3为本专利技术座体立体结构示意图。图4为本专利技术支承块立体结构示意图。图5为本专利技术滑块立体结构示意图。图6为本专利技术螺杆结构示意图。图7为本专利技术舵机外形结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本专利技术的具体实施方式做详细说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施的限制。参考附图1-7，本专利技术的具体结构为一种舵机电位计调零装置，包括螺杆1、小螺钉2、支承块3、锁紧螺钉4、滑块5、座体6组成；其中，座体6包括U型部61和杆部62，杆部62与U型部61底部相连成一体结构；在U型部61内设置有滑块5，U型部61内两相对的内壁中部均设置有竖直滑槽63，两竖直滑槽63对称设置；所述滑块5两侧面中部均设置有第二凸台51，两第二凸台51可滑动设置在对应的竖直滑槽63内；滑块5顶部连接有螺杆1，螺杆1设置在支承块3上的第一螺纹孔31内，第一螺纹孔31贯穿设置在支承块3顶面中间，支承块3两侧中部设置有第三凸台32，两所述第三凸台32也设置在竖直滑槽63的上端部，封住U型部61的U形口，使得滑块5限制在U型部61的内部区域内，支承块3固定在U型部61内U形口的上部；在滑块5顶部设置有中心孔54，螺杆1的中部设置为螺纹杆61，螺纹杆61与第一螺纹孔31配合，底部设置为光杆62，所述光杆62上设置有环形槽63，光杆62和环形槽63部设置在中心孔54内，所述滑块5上未设置第二凸台51的正面设置有第三螺纹孔53，所述第三螺纹孔53内设置有紧定螺钉4，该所述紧定螺钉4穿过第三螺纹孔53可设置在环形槽63内，将螺杆1底部位置限制在中心孔54内使得螺杆1可带动滑块5在U型部61内上下滑动；在滑块5底部设置有插槽52，舵机的舵翼7顶部设置在插槽52内，卡住舵翼7，在U型部61的U形口底部设置有水平槽64，舵机的舵翼7底部设置在水平槽64内，插槽52与水平槽64均垂直U形面设置便于舵翼7的插入；杆部62一侧面中部设置有第一凸台65插入舵机的翼片槽8内，其中插槽52、水平槽64以及第一凸台65共中心面设置，即插槽52、水平槽64以及第一凸台65居中设置，以所述水平槽64的中心面为基准面，该中心面指的是竖直方向平分插槽52、水平槽64以及第一凸台65的面，滑块5的相对该基准面的对称度≤0.02mm。保证舵翼7中心线和飞行器的翼片槽8中心线在一条线上，同时与飞行器母线平行。进一步的，支承块3上设置第三凸台32的两侧面还分别设置有两第二螺纹孔33，两第二螺纹孔33相对第三凸台62对称设置；所述U型部61两侧上部与四个第二螺纹孔33对应设置有四个沉头孔66，所述支承块3通过小螺钉2穿过沉头孔66设置在第二螺纹孔33内，支承块3设置成可拆卸式设置，便于拆卸和安装。本专利技术具体使用时：先将滑块5通过两侧第二凸台51定位滑入座体6的竖直滑槽63内，再用4个小螺钉2将支承块3安装在座体6上；螺杆1旋过支承块3上的第一螺纹孔31，滑块5上滑使螺杆1的光杆12插入滑块5的中心孔54内，锁紧螺钉4插入至环形槽13内将螺杆1锁紧，卡住螺杆1的上下移动；装配后，保证旋转螺杆1可以带动滑块5在座体6的竖直滑槽63内滑动自如，不存在有干涉现象；以座体6的中心为基准，滑块5的插槽52的对称度≤0.02mm。具体操作时，先将座体6下方的第一凸台65插入飞行器的翼片槽8内，舵翼7下部放置座体6的水平槽62内，再慢慢旋转螺杆1，滑块5下滑，舵翼顶部7逐渐插入滑块5的插槽52内，座体6的水平槽62及滑块5的差槽52配合将舵翼7固定在电位机调零时的机械位置，此时可对舵机电位计调零。一个舵翼7位置的调零后，旋转螺杆1带动滑块5上滑，松开产品，即完成一次电位计调零。依此操作，逐渐完成舵机的多个舵翼7机械位置的调零。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舵机电位计调零装置，其特征在于，包括座体，所述座体包括U型部和杆部，所述杆部与U型部底部相连；所述U型部内设置有滑块，所述滑块顶部连接有螺杆，所述螺杆设置在支承块上的第一螺纹孔内，所述支承块固定在U型部内的U型口上部，所述螺杆可带动滑块在U型部内上下滑动；所述滑块底部设置有插槽，所述U型部的U形口底部设置有水平槽，所述插槽与水平槽均垂直U形面设置；所述杆部一侧面中部设置有第一凸台，所述插槽、水平槽以及第一凸台共中心面设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种舵机电位计调零装置，其特征在于，包括座体，所述座体包括U型部和杆部，所述杆部与U型部底部相连；所述U型部内设置有滑块，所述滑块顶部连接有螺杆，所述螺杆设置在支承块上的第一螺纹孔内，所述支承块固定在U型部内的U型口上部，所述螺杆可带动滑块在U型部内上下滑动；所述滑块底部设置有插槽，所述U型部的U形口底部设置有水平槽，所述插槽与水平槽均垂直U形面设置；所述杆部一侧面中部设置有第一凸台，所述插槽、水平槽以及第一凸台共中心面设置。


2.根据权利要求1所述的一种舵机电位计调零装置，其特征在于，所述U型部两相对的内壁中部均设置有竖直滑槽，两竖直滑槽对称设置；所述滑块两侧面中部均设置有第二凸台，两所述第二凸台对应可滑动设置在两竖直滑槽内。


3.根据权利要求2所述的一种舵机电位计调零装置，其特征在于，所述支承块两侧中...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻萍，何小辉，万智宇，曹俊敏，刘冰啸，喻立，
申请(专利权)人：江南工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43