本实用新型专利技术公开了线圈式网络双路车辆检测器，包括主机和底座，主机的两侧活动连接有卡接机构，主机通过卡接机构与底座卡接，主机靠近底座的一侧中心固定连接有密封圈，密封圈的表面固定连接有插针，主机靠近底座的一侧的四角固定连接有导向杆，底座靠近主机的一侧中心开设有密封槽，密封槽底面开设有插槽，底座靠近主机的一侧的四角开设有导向槽，导向杆与导向槽滑动连接，插针与插槽滑动连接，密封圈与密封槽滑动连接，此线圈式网络双路车辆检测器，卡接机构的操作简单，能够更快的打开与安装，并且通过推动拌动板能够使主机与底座之间受到拉动力，主机与底座安装时能够更轻松。
【技术实现步骤摘要】
线圈式网络双路车辆检测器
本技术涉及交通信息
，具体为线圈式网络双路车辆检测器。
技术介绍
环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量最大的检测设备。车辆通过埋设在路面下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给中央控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点。根据专利号CN207676487U3的线圈式车辆检测器，包括主机和底座，所述主机的一侧固定连接有环形密封垫，所述环形密封垫的表面固定连接有插针，所述插针的表面插接有位于底座内部的插孔，所述主机和底座的内部开设有螺纹孔，所述底座的内部固定连接有导向柱，所述主机的两侧均固定连接有第一凸板，所述第一凸板插接在位于底座内部的第一凹槽内部。该线圈式车辆检测器，通过设置螺纹孔、搭钩和搭扣，经过导向柱的导向，然后经过螺纹孔的内部螺纹连接螺纹杆对主机和底座进行固定，固定效果好，同时经过设置的搭钩和搭扣对主机和底座进行辅助固定，防止脱落，从而达到了固定效果好的目的，但是底座的上方的搭钩和搭扣突出了主机与底座，可能会对主机以及底座后续的工作接线产生不便，且螺纹杆的螺纹固定连接不便于拆卸，为此，我们提出线圈式网络双路车辆检测器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供线圈式网络双路车辆检测器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：线圈式网络双路车辆检测器，包括主机和底座，所述主机的两侧活动连接有卡接机构，所述主机通过卡接机构与底座卡接，所述主机靠近底座的一侧中心固定连接有密封圈，所述密封圈的中心固定连接有凸块，所述密封圈的表面固定连接有插针，所述主机靠近底座的一侧的四角固定连接有导向杆，所述底座靠近主机的一侧中心开设有密封槽，所述密封槽的中心开设有凹槽，所述密封槽底面开设有插槽，所述底座靠近主机的一侧的四角开设有导向槽，所述底座的上下表面开设有端子接线槽，所述导向杆与导向槽滑动连接，所述凸块与凹槽滑动连接，所述插针与插槽滑动连接，所述密封圈与密封槽滑动连接。优选的，所述卡接机构包括回弹装置、拌动装置和卡扣装置，所述主机的两侧开设有安装槽，所述安装槽的底面与回弹装置固定连接，所述安装槽的两侧面与拌动装置固定连接，所述拌动装置和卡扣装置活动连接，所述底座的两侧开设有卡接槽，所述卡接槽的两侧面固定连接有卡接杆，所述卡扣装置和卡接杆卡接。优选的，所述回弹装置包括双钩弹簧、第一固定块和第二固定块，所述第一固定块靠近主机的一侧与安装槽固定连接，所述第一固定块与双钩弹簧的一端固定连接，所述双钩弹簧的另一端与第二固定块固定连接，所述第二固定块靠近底座的一侧与拌动装置固定连接。优选的，所述拌动装置装置包括拌动板、第一旋转轴和第一转动块，所述拌动板靠近主机的一侧的中部与第二固定块固定连接，所述拌动板靠近底座的一侧与第一转动块固定连接，所述第一旋转轴的两端与第一转动块转动连接，所述第一旋转轴的两侧面与安装槽的侧面固定连接。优选的，所述卡扣装置包括卡板、第三转动块和第二旋转轴，所述卡板靠近底座的一端与卡接杆卡接，所述卡板的另一端固定连接有第二转动块，所述拌动板靠近卡板的一侧固定连接有第三转动块，所述第二转动块与第二旋转轴转动连接，所述第三转动块与第二旋转轴转动连接，所述第二转动块与第三转动块滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术的卡接机构的操作简单，相比于螺钉固定能够更快的打开与安装上，并且卡接机构能够在安装主机与底座时，通过推动拌动板能够使主机与底座之间受到拉动力，主机与底座安装时能够更轻松。2、本技术的卡接机构是隐藏在主机与底座的本体中，不会对于后续的装线以及使用产生影响，导向杆在安装时起到导向作用，便于安装，且安装后的导向杆起到支撑作用，使插针受到的力减小，延长了机器的使用寿命。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为主机轴测图；图3为图2中A区放大示意图；图4为底座轴测图；图5为卡接机构轴测放大图；图6为图5另一方位结构示意图。图中：1-主机；2-导向杆；3-密封圈；4-凸块；5-插针；6-底座；7-导向槽；8-插槽；9-密封槽；10-卡板；11-安装槽；12-第一旋转轴；13-第一固定块；14-卡接槽；15-卡接杆；16-卡接机构；17-拌动装置；18-第三转动块；19-第二旋转轴；20-卡扣装置；21-双钩弹簧；22-拌动板；23-第二固定块；24-凹槽；25-端子接线槽；26-回弹装置；27-第二转动块；28-第一转动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供技术方案：线圈式网络双路车辆检测器，包括主机1和底座6，主机1的两侧活动连接有卡接机构16，主机1通过卡接机构16与底座6卡接，主机1靠近底座6的一侧中心固定连接有密封圈3，密封圈3的中心固定连接有凸块4，密封圈3的表面固定连接有插针5，主机1靠近底座6的一侧的四角固定连接有导向杆2，底座6靠近主机1的一侧中心开设有密封槽9，密封槽9的中心开设有凹槽24，密封槽9底面开设有插槽8，底座6靠近主机1的一侧的四角开设有导向槽7，底座6的上下表面开设有端子接线槽25，导向杆2与导向槽7滑动连接，凸块4与凹槽24滑动连接，插针5与插槽8滑动连接，密封圈3与密封槽9滑动连接。卡接机构16包括回弹装置26、拌动装置17和卡扣装置20，主机1的两侧开设有安装槽11，安装槽11的底面与回弹装置26固定连接，安装槽11的两侧面与拌动装置17固定连接，拌动装置17和卡扣装置20活动连接，底座6的两侧开设有卡接槽14，卡接槽14的两侧面固定连接有卡接杆15，卡扣装置20和卡接杆15卡接，回弹装置26使拌动装置17在未拌动的时候紧紧的贴着安装槽11的底面，使其不会乱动且不会超出主机1的外表面，以避免后面干扰主机1与底座6的正常工作。回弹装置26包括双钩弹簧21、第一固定块13和第二固定块23，第一固定块13靠近主机1的一侧与安装槽11固定连接，第一固定块13与双钩弹簧21的一端固定连接，双钩弹簧21的另一端与第二固定块23固定连接，通过第一固定块13将双钩弹簧21固定在主机1上，第二固定块23靠近底座6的一侧与拌动装置17固定连接，通过第二固定23固定双钩弹簧21的另一端且双钩弹簧21一直出去拉伸状态以保证拌动装置17会受到拉扯力。拌动装置17装置包括拌动板22、第一旋转轴12和第一转动块28，拌动板22靠近主机1的一侧的中部与第二固定块23固定连接，用双钩弹簧21的拉伸力限制拌动板22的状态，拌动板22靠本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种线圈式网络双路车辆检测器，包括主机(1)和底座(6)，其特征在于：所述主机(1)的两侧活动连接有卡接机构(16)，所述主机(1)通过卡接机构(16)与底座(6)卡接，所述主机(1)靠近底座(6)的一侧中心固定连接有密封圈(3)，所述密封圈(3)的中心固定连接有凸块(4)，所述密封圈(3)的表面固定连接有插针(5)，所述主机(1)靠近底座(6)的一侧的四角固定连接有导向杆(2)，所述底座(6)靠近主机(1)的一侧中心开设有密封槽(9)，所述密封槽(9)的中心开设有凹槽(24)，所述密封槽(9)底面开设有插槽(8)，所述底座(6)靠近主机(1)的一侧的四角开设有导向槽(7)，所述底座(6)的上下表面开设有端子接线槽(25)，所述导向杆(2)与导向槽(7)滑动连接，所述凸块(4)与凹槽(24)滑动连接，所述插针(5)与插槽(8)滑动连接，所述密封圈(3)与密封槽(9)滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种线圈式网络双路车辆检测器，包括主机(1)和底座(6)，其特征在于：所述主机(1)的两侧活动连接有卡接机构(16)，所述主机(1)通过卡接机构(16)与底座(6)卡接，所述主机(1)靠近底座(6)的一侧中心固定连接有密封圈(3)，所述密封圈(3)的中心固定连接有凸块(4)，所述密封圈(3)的表面固定连接有插针(5)，所述主机(1)靠近底座(6)的一侧的四角固定连接有导向杆(2)，所述底座(6)靠近主机(1)的一侧中心开设有密封槽(9)，所述密封槽(9)的中心开设有凹槽(24)，所述密封槽(9)底面开设有插槽(8)，所述底座(6)靠近主机(1)的一侧的四角开设有导向槽(7)，所述底座(6)的上下表面开设有端子接线槽(25)，所述导向杆(2)与导向槽(7)滑动连接，所述凸块(4)与凹槽(24)滑动连接，所述插针(5)与插槽(8)滑动连接，所述密封圈(3)与密封槽(9)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种线圈式网络双路车辆检测器，其特征在于：所述卡接机构(16)包括回弹装置(26)、拌动装置(17)和卡扣装置(20)，所述主机(1)的两侧开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的底面与回弹装置(26)固定连接，所述安装槽(11)的两侧面与拌动装置(17)固定连接，所述拌动装置(17)和卡扣装置(20)活动连接，所述底座(6)的两侧开设有卡接槽(14)，所述卡接槽(14)的两侧面固定连接有卡接杆(15)，所述卡扣装置(20)和卡接杆(15)卡接。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志波，
申请(专利权)人：深圳市领智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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