一种桥梁混凝土板面起模器制造技术

技术编号:23413390 阅读:29 留言:0更新日期:2020-02-22 18:55
本实用新型专利技术涉及一种桥梁混凝土板面起模器,包括设置于分模模具A上的起模口,起模口内平行起模口固定设置有起模窗,所述的起模窗内侧前后对称、左右对称的设置有连接块,所述的连接块平行起模窗布置,连接块上开设第一连接孔,起模窗外侧前后对称的设置有连接梁,连接梁上开设第二连接孔;所述的连接块上平行连接有连接平板,所述的连接梁上立式的连接有支撑座,支撑座的上端高于起模窗布置,支撑座的上端设置穿孔,所述的穿孔的轴心线倾斜向下垂直连接平板前沿布置,穿孔内贯置有杠杆,杠杆的前端设置弯钩部,所述的弯钩部钩于连接平板的前沿,杠杆的后部设置有压杆。

A mould lifter for concrete slab of bridge

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁混凝土板面起模器
本技术涉及桥梁工程,具体涉及一种桥梁混凝土板面起模器。
技术介绍
桥梁混凝土板面是桥梁的主要构件,其在架桥工程中与支撑梁、梁肋板以及横隔板相连,构成桥梁的承载结构。在桥梁混凝土板面的制作中通常采用整模模具来成型桥梁混凝土板面,这种整模模具虽然简单,但是起模时由于是整模模具整体一次脱模,易造成桥梁混凝土板面被整模模具脱模带缺,故现有的多用分模模具,分模模具虽然减少了桥梁混凝土板面脱模带缺的问题,但是由于现有的是采用分模模具吊起式脱模,桥梁混凝土板面的完整度率还是不高,且起模时也较为麻烦。
技术实现思路
本技术目的是提供一种桥梁混凝土板面起模器,起模器结构简单、操作方便,起模工艺简单,得到的桥梁混凝土板面较传统的吊起得到的桥梁混凝土板面完整度高,基本解决了桥梁混凝土板面脱模带缺的问题,保证了桥梁混凝土板面施工的精度要求。为了实现以上目的,本技术采用的技术方案为:一种桥梁混凝土板面起模器,包括设置于分模模具A上的起模口,起模口内平行起模口固定设置有起模窗,所述的起模窗内侧前后对称、左右对称的设置有连接块,所述的连接块平行起模窗布置,连接块上开设第一连接孔,起模窗外侧前后对称的设置有连接梁,连接梁上开设第二连接孔;所述的连接块上平行连接有连接平板,所述的连接梁上立式的连接有支撑座,支撑座的上端高于起模窗布置,支撑座的上端设置穿孔,所述的穿孔的轴心线倾斜向下垂直连接平板前沿布置,穿孔内贯置有杠杆,杠杆的前端设置弯钩部,所述的弯钩部钩于连接平板的前沿,杠杆的后部设置有压杆。进一步的,所述的杠杆包括左右对称设置的第一杠杆、第二杠杆,第一杠杆、第二杠杆的后端之间垂直设置有连杆,所述的压杆设置于连杆的中间,所述的第一杠杆、第二杠杆、连杆、压杆位于同一平面,所述的连杆自其左端向其中间位置设置第一刻度尺、自其右端向其中间位置设置第二刻度尺,所述的第一杠杆、第二杠杆沿连杆布置方向均可滑动,且滑动位上均设置有紧锁单元。再进一步的,所述的连杆沿其杆长方向设置条形凹槽,所述的第一杠杆、第二杠杆的后端均设置与所述的条形凹槽槽型一致的凸块,所述的凸块楔于所述的条形凹槽内。再进一步的,所述的压杆与连杆之间设置加强筋。再进一步的,起模后吊装分模模具A,拆下侧模,并对桥梁混凝土板面检验。本技术的技术效果在于:本技术起模器相比现有的吊起式脱模,结构简单、操作方便,起模工艺简单,得到的桥梁混凝土板面较传统的吊起得到的桥梁混凝土板面完整度高,基本解决了桥梁混凝土板面脱模带缺的问题,保证了桥梁混凝土板面施工的精度要求。附图说明图1为分模模具未装配桥梁混凝土板面起模器的结构图;图2为分模模具装配桥梁混凝土板面起模器的结构图;图3为桥梁混凝土板面起模器的主件俯视结构图;图4为桥梁混凝土板面起模器的主件侧视结构图;图5为图4的局部放大图;由于压杆42较长,附图中压杆以断面示意。具体实施方式参照附图,一种桥梁混凝土板面起模器,包括设置于分模模具A上的起模口10,起模口10内平行起模口10固定设置有起模窗11,所述的起模窗11内侧前后对称、左右对称的设置有连接块12,所述的连接块12平行起模窗11布置,连接块12上开设第一连接孔,起模窗11外侧前后对称的设置有连接梁13,连接梁13上开设第二连接孔;所述的连接块12上平行连接有连接平板20,所述的连接梁13上立式的连接有支撑座30,支撑座30的上端高于起模窗11布置,支撑座30的上端设置穿孔31,所述的穿孔31的轴心线倾斜向下垂直连接平板20前沿布置,穿孔31内贯置有杠杆40,杠杆40的前端设置弯钩部41,所述的弯钩部41钩于连接平板20的前沿,杠杆40的后部设置有压杆42。进一步的,所述的杠杆40包括左右对称设置的第一杠杆40a、第二杠杆40b,第一杠杆40a、第二杠杆40b的后端之间垂直设置有连杆43,所述的压杆42设置于连杆43的中间,所述的第一杠杆40a、第二杠杆40b、连杆43、压杆42位于同一平面,所述的连杆43自其左端向其中间位置设置第一刻度尺、自其右端向其中间位置设置第二刻度尺,所述的第一杠杆40a、第二杠杆40b沿连杆43布置方向均可滑动,且滑动位上均设置有紧锁单元。本技术结构结合杠杆、连杆原理,起模施力均匀,采用杠杆40对分模模具A起模口10上的起模窗11进行分次脱模后再起模,这样,其一、将分模模具A起模的粘力分成多次分散,其二、施力点确定,位于分模模具A的起模窗11中间位置,且巧妙利用起模窗11窗口处中空位置(分模模具A起模的粘力最小处),逐渐施力,这样分模模具A起模的粘力由小到大逐渐释放,得到的桥梁混凝土板面完整度高。再进一步的,所述的连杆43沿其杆长方向设置条形凹槽43a,所述的第一杠杆40a、第二杠杆40b的后端均设置与所述的条形凹槽43a槽型一致的凸块40c,所述的凸块40c楔于所述的条形凹槽43a内。这样,保证第一杠杆40a、第二杠杆40b沿连杆43位于其同一平面上滑动,保证起模器的稳定使用。再进一步的,所述的压杆42与连杆43之间设置加强筋。具体的,一种桥梁混凝土板面起模工艺,包括以下步骤:1)、将连接平板20对准起模窗11,通过连接块12上的第一连接孔形成对前后、左右的固定连接;2)、杠杆40前端的弯钩部41钩于连接平板20的前沿,支撑座30立于靠近连接平板20后沿的连接梁13上,平移连杆43,使得第一刻度尺距离其邻近的起模口10的尺度与第二刻度尺距离其邻近的起模口10的尺度相等,平移支撑座30,使得第一杠杆40a在第一刻度尺上的尺寸与第二杠杆40b在第二刻度尺上的尺寸相等,通过连接梁13上的第二连接孔固定支撑座30,通过紧锁单元固定第一杠杆40a、第二杠杆40b;这样保证压杆42的施力均匀的分散在起模口10的起模窗11上,先对分模模具A起模口10上的起模窗11进行一次一侧作用。3)、下压压杆42至起模窗11位于连接平板20前沿处上下晃动;拆下支撑座30,松脱弯钩部41;4)、杠杆40前端的弯钩部41钩于连接平板20的后沿,支撑座30立于靠近连接平板20前沿的连接梁13上,平移连杆43,使得第一刻度尺距离其邻近的起模口10的尺度与第二刻度尺距离其邻近的起模口10的尺度相等,平移支撑座30,使得第一杠杆40a在第一刻度尺上的尺寸与第二杠杆40b在第二刻度尺上的尺寸相等,通过连接梁13上的第二连接孔固定支撑座30,通过紧锁单元固定第一杠杆40a、第二杠杆40b;这样保证压杆42的施力均匀的分散在起模口10的起模窗11上,对分模模具A起模口10上的起模窗11进行再一次另一侧作用。5)、下压压杆42至起模窗11位于连接平板20后沿处抬起;拆下支撑座30,松脱弯钩部41。进一步的,第2)步中平移支撑座30至靠近连接平板20后沿的中段;第4)步中平移支撑座30至靠近连接平板20前沿的中段。再进一步的,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁混凝土板面起模器,包括设置于分模模具(A)上的起模口(10),起模口(10)内平行起模口(10)固定设置有起模窗(11),其特征在于:所述的起模窗(11)内侧前后对称、左右对称的设置有连接块(12),所述的连接块(12)平行起模窗(11)布置,连接块(12)上开设第一连接孔,起模窗(11)外侧前后对称的设置有连接梁(13),连接梁(13)上开设第二连接孔;/n所述的连接块(12)上平行连接有连接平板(20),所述的连接梁(13)上立式的连接有支撑座(30),支撑座(30)的上端高于起模窗(11)布置,支撑座(30)的上端设置穿孔(31),所述的穿孔(31)的轴心线倾斜向下垂直连接平板(20)前沿布置,穿孔(31)内贯置有杠杆(40),杠杆(40)的前端设置弯钩部(41),所述的弯钩部(41)钩于连接平板(20)的前沿,杠杆(40)的后部设置有压杆(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁混凝土板面起模器,包括设置于分模模具(A)上的起模口(10),起模口(10)内平行起模口(10)固定设置有起模窗(11),其特征在于:所述的起模窗(11)内侧前后对称、左右对称的设置有连接块(12),所述的连接块(12)平行起模窗(11)布置,连接块(12)上开设第一连接孔,起模窗(11)外侧前后对称的设置有连接梁(13),连接梁(13)上开设第二连接孔;
所述的连接块(12)上平行连接有连接平板(20),所述的连接梁(13)上立式的连接有支撑座(30),支撑座(30)的上端高于起模窗(11)布置,支撑座(30)的上端设置穿孔(31),所述的穿孔(31)的轴心线倾斜向下垂直连接平板(20)前沿布置,穿孔(31)内贯置有杠杆(40),杠杆(40)的前端设置弯钩部(41),所述的弯钩部(41)钩于连接平板(20)的前沿,杠杆(40)的后部设置有压杆(42)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁混凝土板面起模器,其特征在于:所述的杠杆(40)...

【专利技术属性】
技术研发人员:舒峰计文婷黄菲
申请(专利权)人:安徽国顺交通建设试验检测有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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