一种主轴承盖加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了夹具设备技术领域的一种主轴承盖加工夹具，包括工作台，所述工作台得顶部开有滑槽，所述滑槽中镶嵌有滑块，所述滑块的顶部通过焊接固定有定位装置，所述定位装置的外侧壁焊接通过螺栓安装有磨擦板，所述工作台顶部的左、右两侧通过焊接固定有一个固定块，左侧所述固定块的左侧壁和右侧所述固定块的右侧壁通过轴承各安装有一个转盘，两个所述固定块内部均开有螺孔，每个所述螺孔中螺接有一个第一螺杆，所述转盘内部开有螺孔。该主轴承盖加工夹具的设置，结构设计合理，定位装置和两个夹持装置的配合使用能够对不同型号的主轴承盖进行定位和固定，保证主轴承盖在加工时的精度和稳定性，从而提高夹具的使用效率。

A fixture for machining main bearing cap

【技术实现步骤摘要】
一种主轴承盖加工夹具
本技术涉及夹具设备
，具体为一种主轴承盖加工夹具。
技术介绍
目前，随着汽车的销量与日俱增，对汽车配件产品的需求也大大增加了。汽车零件主轴承盖在制作时需要通过固定夹具将毛坯件固定后，再进行加工。现有的加工夹具存在一个严重的问题就是在使用的过程中一个夹具只能夹持单一型号的主轴承盖，从而降低了夹具的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种主轴承盖加工夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的加工夹具在使用的过程中一个夹具只能夹持单一型号的主轴承盖，从而降低了夹具的使用效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种主轴承盖加工夹具，包括工作台，所述工作台得顶部开有滑槽，所述滑槽中镶嵌有滑块，所述滑块的顶部通过焊接固定有定位装置，所述定位装置的外侧壁焊接通过螺栓安装有磨擦板，所述工作台顶部的左、右两侧通过焊接固定有一个固定块，左侧所述固定块的左侧壁和右侧所述固定块的右侧壁通过轴承各安装有一个转盘，两个所述固定块内部均开有螺孔，每个所述螺孔中螺接有一个第一螺杆，所述转盘内部开有螺孔，所述第一螺杆通过螺纹与所述转盘螺纹连接，左侧所述第一螺杆右侧壁和右侧所述第一螺杆左侧壁均通过焊接固定有一个夹持装置。优选的，所述定位装置包括两个定位板和伸缩杆，两个所述定位板为半圆形结构，所述伸缩杆的两端通过焊接固定于两个所述定位板的内侧壁。优选的，所述夹持装置包括夹板、压板、第二螺杆和压块，所述第二螺杆底部通过焊接固定于所述夹板顶部中间位置，所述压板内部开有螺孔，所述压板通过螺孔与所述第二螺杆螺纹连接，所述压块焊接固定于所述压板的底部，所述压块为环形结构。优选的，所述工作台每个顶点的底部各通过焊接安装有一个支撑柱。优选的，所述夹板的弧形侧通过螺栓安装有橡胶块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该主轴承盖加工夹具的设置，结构设计合理，定位装置和两个夹持装置的配合使用能够对不同型号的主轴承盖进行定位和固定，保证主轴承盖在加工时的精度和稳定性，从而提高夹具的使用效率。附图说明图1为本技术结构俯视示意图；图2为本技术定位装置结构示意图；图3为本技术右侧结构示意图。图中：工作台-1，定位装置-2，夹持装置-3，第一螺杆-4，转盘-5，夹板-6，压板-7，第二螺杆-8，定位板-9，伸缩杆-10，滑块-11，压块-12，磨擦板-13，固定块-14，橡胶块-15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种主轴承盖加工夹具，用于对不同型号的主轴承盖进行定位和固定，从而提高夹具的使用效率，请参阅图1-3，包括工作台1，工作台1得顶部开有滑槽，滑槽中镶嵌有滑块11，滑块11的顶部通过焊接固定有定位装置2，定位装置2的外侧壁焊接通过螺栓安装有磨擦板13，用钻孔机在定位板9的外侧壁和磨擦板13的内部开有螺孔，螺栓在扳手的作用下穿过磨擦板13内部的螺孔拧进定位板9内部的螺孔中，工作台1顶部的左、右两侧通过焊接固定有一个固定块14，左侧固定块14的左侧壁和右侧固定块14的右侧壁通过轴承各安装有一个转盘5，两个固定块14内部均开有螺孔，每个螺孔中螺接有一个第一螺杆4，转盘5内部开有螺孔，第一螺杆4通过螺纹与转盘5螺纹连接，左侧第一螺杆4右侧壁和右侧第一螺杆4左侧壁均通过焊接固定有一个夹持装置3，根据固定主轴承盖的型号，转动伸缩杆10控制两个定位板9之间的距离，调节定位装置2的外直径，使其定位装置2的外直径与主轴承盖内部通孔的直径相同，将主轴承盖插于定位装置2外部后，转动转盘5带动第一螺杆4移动，使其两个夹持装置3对主轴承盖的水平方向进行固定，防止主轴承盖在加工时沿着定位装置2发生转动，再转动压板7，使其压块12底部与主轴承盖顶部接触，进而对主轴承盖在竖直方向上进行固定，请参阅图1和图2，定位装置2包括两个定位板9和伸缩杆10，两个定位板9为半圆形结构，伸缩杆10的两端通过焊接固定于两个定位板9的内侧壁，根据主轴承盖内部通孔直径的大小，转动伸缩杆10调节两个定位板9之间的距离与通孔直径相同，定位装置2的使用能够对主轴承盖的位置进行定位，提高主轴承盖加工的精度。请参阅图1和图3，夹持装置3包括夹板6、压板7、第二螺杆8和压块12，第二螺杆8底部通过焊接固定于夹板6顶部中间位置，压板7内部开有螺孔，压板7通过螺孔与第二螺杆8螺纹连接，压块12焊接固定于压板7的底部，压块12为环形结构，转动转盘5带动第一螺杆4移动，第一螺杆4带动夹持装置3对定位后的主轴承盖进行夹持，转动压板7使其压板7沿着第二螺杆8向下移动，使得压块12的底部与主轴承盖顶部接触，进而对主轴承盖在竖直方向进行固定，提高加工的稳定性。请参阅图3，工作台1每个顶点的底部各通过焊接安装有一个支撑柱，便于工人的操作。请参阅图1，夹板6的弧形侧通过螺栓安装有橡胶块15，用钻孔机在夹板6的弧形侧和橡胶块15内部钻出螺孔，螺栓在扳手的作用下穿过橡胶块15内部的螺孔拧进夹板6弧形侧的螺孔中，橡胶块15的使用对夹板6与主轴承盖进行隔离，避免直接接触，主轴承盖发生损坏。工作原理：根据主轴承盖内部通孔的直径，转动伸缩杆10调节两个定位板9之间的距离，使其两个定位板9之间的距离等于通孔的直径，然后将其主轴承盖套于定位装置2外侧，磨擦板13的使用能够防止主轴承盖与定位装置2发生旋转，转动工作台1两侧壁的转盘5，使得两个夹板6在第一螺杆4的作用下分别与主轴承盖外侧壁接触，通过向下转动压板7，使得压板7底部的压块12与主轴承盖顶部接触，进而对主轴承盖在竖直方向上的位置进行固定，从而能够对不同型号的主轴承盖进行夹持。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主轴承盖加工夹具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)得顶部开有滑槽，所述滑槽中镶嵌有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部通过焊接固定有定位装置(2)，所述定位装置(2)的外侧壁焊接通过螺栓安装有磨擦板(13)，所述工作台(1)顶部的左、右两侧通过焊接固定有一个固定块(14)，左侧所述固定块(14)的左侧壁和右侧所述固定块(14)的右侧壁通过轴承各安装有一个转盘(5)，两个所述固定块(14)内部均开有螺孔，每个所述螺孔中螺接有一个第一螺杆(4)，所述转盘(5)内部开有螺孔，所述第一螺杆(4)通过螺纹与所述转盘(5)螺纹连接，左侧所述第一螺杆(4)右侧壁和右侧所述第一螺杆(4)左侧壁均通过焊接固定有一个夹持装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种主轴承盖加工夹具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)得顶部开有滑槽，所述滑槽中镶嵌有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部通过焊接固定有定位装置(2)，所述定位装置(2)的外侧壁焊接通过螺栓安装有磨擦板(13)，所述工作台(1)顶部的左、右两侧通过焊接固定有一个固定块(14)，左侧所述固定块(14)的左侧壁和右侧所述固定块(14)的右侧壁通过轴承各安装有一个转盘(5)，两个所述固定块(14)内部均开有螺孔，每个所述螺孔中螺接有一个第一螺杆(4)，所述转盘(5)内部开有螺孔，所述第一螺杆(4)通过螺纹与所述转盘(5)螺纹连接，左侧所述第一螺杆(4)右侧壁和右侧所述第一螺杆(4)左侧壁均通过焊接固定有一个夹持装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种主轴承盖加工夹具，其特征在于：所述定位装置(2)包括两个定位板(9)和伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆，
申请(专利权)人：合肥恒丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34