一种轿厢轿底框架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿厢轿底框架焊接工装，包括若干支撑件、轿底框架组件和若干定位销；若干所述支撑件的上端面形成一水平放置面；所述轿底框架组件承载设置在所述支撑件上，所述轿底框架组件包括面板、若干钢材，若干所述钢材形成轿底框架，所述面板设置在所述轿底框架的端面上；所述钢材及所述面板上均设置有若干一一对应的定位孔，所述定位销即对应串接设置在所述钢材、所述面板的定位孔内。本实用新型专利技术可以有效地提高操作人员在焊接轿底框架时的作业效率，避免操作人员因需要对钢材进行定位而带来的额外工作量。

A kind of welding tool for car bottom frame

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢轿底框架焊接工装
本技术属于电梯设备焊接
，具体涉及一种轿厢轿底框架焊接工装。
技术介绍
现有技术上，电梯轿厢的轿底框架，多为通过将若干钢件相互焊接连接在一起，以作为轿底的一个框架整体。然而，由于轿底框架焊接后，还需要与轿厢的其他部件进行连接固定；同时，为了考虑轿底框架的承载能力及制作成本等因素；在实际应用中，对轿底框架的制作多为采用“C”型钢作为轿底框架的包边焊接钢材。然而，“C”型钢材由于自身的制作精度，或者在运输的过程中收到挤压等问题，均会使得“C”型钢材的两侧边出现不同程度的变形，因此，使得操作人员在进行轿底框架的焊接过程中，需要对“C”型钢材进行定形、定位，大大加重了操作人员的工作量，并且不便于轿底框架的焊接质量和焊接效率。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术旨在提供一种轿厢轿底框架焊接工装，可以有效地提高操作人员在焊接轿底框架时的作业效率，避免操作人员因需要对钢材进行定位而带来的额外工作量。为实现上述目的，本技术按以下技术方案予以实现：一种轿厢轿底框架焊接工装，包括:若干支撑件，若干所述支撑件的上端面形成一水平放置面；轿底框架组件，所述轿底框架组件承载设置在所述支撑件上，所述轿底框架组件包括面板、若干钢材，若干所述钢材形成轿底框架，所述面板设置在所述轿底框架的端面上；若干定位销，所述钢材及所述面板上均设置有若干一一对应的定位孔，所述定位销即对应串接设置在所述钢材、所述面板的定位孔内。作为优选，所述支撑件为槽钢，使用时所述槽钢的槽口朝向下设置。作为优选，所述支撑件为一工作台，所述工作台上设置有供所述定位销伸入的凹槽。作为优选，所述定位销与所述支撑件在垂直方向上不重叠。作为优选，所述钢材包括肋板钢材和边框钢材，若干所述边框钢材围成一矩形框架，所述定位孔开设在所述边框钢材上。作为优选，所述边框钢材均为C型钢，所述定位孔开设在所述C型钢的两侧板上并且同轴设置，所述定位孔的轴心线与所述C型钢的底板所在平面相平行。作为优选，所述边框钢材上端的侧板上设置有边框挡板。作为优选，所述面板呈矩形设置，所述面板的每一侧边上均设置有至少两个所述定位孔，所述定位孔设置在其所在侧边的两端。作为优选，所述定位销的其中一端设置有防脱帽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本方案中，通过巧妙地在轿底框架上设置定位孔，以及与所述定位孔配套使用的定位销，使得在实际的轿底框架的焊接应用上，通过定位销穿插所述钢材和面板上的定位孔，从而方便快捷地对整个待焊接的轿底框架进行焊接定位；有效避免了传统技术上需要借助其他工具或设备进行对待焊接件进行定位的问题，提高了操作人员的作业效率。此外，定位孔与定位销的配套使用，可以有效地确保边框钢材与肋板钢材之间接触面的有效焊接，从而提高轿底框架的焊接质量，并且整个工装使用便捷，随插随用，大大降低了生产成本，并适合推广应用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术焊接时的结构示意图。图2为本技术焊接时的局部侧视结构示意图。图3为本技术定位销的结构示意图。其中：1-支撑件，2-轿底框架组件，21-面板，22-定位孔，23-肋板钢材，24-边框钢材，241-边框挡板，3-定位销，31-防脱帽。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。实施例1如图1-3所示，作为一种优选的方案，本实施例中提供一种轿厢轿底框架焊接工装，主要包括若干支撑件1、轿底框架组件2和若干定位销3。所述支撑件1为两段槽钢，所述槽钢的横截面呈“U”型；在进行焊接操作时，所述槽钢的槽口朝向下设置，使得所述槽钢的底板外侧形成一个水平的放置面，以便于操作人员后续稳定的焊接操作。所述轿底框架组件2即承载设置在所述支撑件1所形成的水平放置面上，所述轿底框架组件2包括面板21、若干钢材，若干所述钢材形成轿底框架，所述面板21则设置在所述轿底框架的端面上。所述定位销3包括销体和设置在所述销体其中一端的防脱帽31，所述钢材及所述面板21上均设置有若干一一对应的定位孔22，所述定位销3的销体部分即对应串接设置在所述钢材、所述面板21的定位孔22内，所述防脱帽31的径宽大于所述定位孔22的径宽，所述销体的径宽与所述定位孔22的径宽相匹配。并且，在使用槽钢作为支撑件1时，所述定位销3与所述支撑件1在垂直方向上不重叠，以便于所述定位销3有效穿过所述定位孔22。进一步地，所述钢材包括肋板钢材23和边框钢材24，四根所述边框钢材24围成一矩形框架，所述肋板钢材23则焊接设置在该矩形框架内，若干所述定位孔22则开设在所述边框钢材24上。所述边框钢材24均为C型钢，所述定位孔22开设在所述C型钢的两侧板上并且同轴设置，所述定位孔22的轴心线与所述C型钢的底板所在平面相平行；所述肋板钢材23则可采用方钢，以进行与所述C型钢的焊接连接。对应地，所述面板21亦对应上述矩形框架设置呈矩形；在进行焊接时，所述边框钢材24的两个侧板一上一下设置，位于上端的侧板上凸出设置有边框挡板241，其中一所述面板21则对应设置在所述边框挡板241围成的范围内；此外，所述面板21的每一侧边上均设置有两个所述定位孔22，所述定位孔22设置在其所在侧边的两端。作为其中的一种焊接方式，包括以下焊接步骤：S1、设置好所述支撑件1，使得支撑件1的底板外侧形成一个水平的放置面；S2、放置底部面板21，并在底部面板21上放置肋板钢材23和边框钢材24，通过定位销3对轿底框架进行焊接；其中，若轿底框架为预焊接好的框架件时，可以不用设置底部面板21，直接将焊接好的轿底框架设置在所述支撑件1上即可；S3、设置顶部面板21，并通过定位销3进行固定，完成对轿底框架的整体焊接；焊接完成后即可取下定位销3，方便后续的再次使用。显然的，为了满足水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢轿底框架焊接工装，其特征在于，包括:/n若干支撑件，若干所述支撑件的上端面形成一水平放置面；/n轿底框架组件，所述轿底框架组件承载设置在所述支撑件上，所述轿底框架组件包括面板、若干钢材，若干所述钢材形成轿底框架，所述面板设置在所述轿底框架的端面上；/n若干定位销，所述钢材及所述面板上均设置有若干一一对应的定位孔，所述定位销即对应串接设置在所述钢材、所述面板的定位孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿厢轿底框架焊接工装，其特征在于，包括:
若干支撑件，若干所述支撑件的上端面形成一水平放置面；
轿底框架组件，所述轿底框架组件承载设置在所述支撑件上，所述轿底框架组件包括面板、若干钢材，若干所述钢材形成轿底框架，所述面板设置在所述轿底框架的端面上；
若干定位销，所述钢材及所述面板上均设置有若干一一对应的定位孔，所述定位销即对应串接设置在所述钢材、所述面板的定位孔内。


2.根据权利要求1所述的一种轿厢轿底框架焊接工装，其特征在于，所述支撑件为槽钢，使用时所述槽钢的槽口朝向下设置。


3.根据权利要求1所述的一种轿厢轿底框架焊接工装，其特征在于，所述支撑件为一工作台，所述工作台上设置有供所述定位销伸入的凹槽。


4.根据权利要求2所述的一种轿厢轿底框架焊接工装，其特征在于，所述定位销与所述支撑件在垂直方向上不重叠。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊权，蔡瑞红，
申请(专利权)人：广州广日物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44