一种刹车片冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车片冲压模具，包括底板、下模座、上模座和固定壳，所述底板上端四周均设有固定滑杆，所述固定滑杆侧壁上部套设有限位套，所述固定滑杆侧壁中部套设有固定块，所述固定块之间设有下模座，所述固定滑杆侧壁下部套设有第一弹簧。本实用新型专利技术在结构上设计合理，设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，有利于对装置的部件进行缓冲，延长装置整体的寿命；凹模内部为空腔结构，有利于冷却液直接进入凹模内部，便于对刹车片进行冷却，方便脱模；设置气缸，有利于对刹车片直接进行自动顶出脱模，快捷方便，提高脱模取出效率；设置红外线传感器，有利于与工作人员进行防护，避免装置运行过程中造成的意外损伤。

A stamping die for brake pad

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片冲压模具
本技术涉及汽车相关零件的冲压模具，具体是一种刹车片冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。然而，现有的冲压模具在加工的刹车片的过程中，不能将冲压完成后的刹车片自动顶出，通常需要人工进行取出，且由于自然冷却效果不好，造成刹车片脱模效果不好，不便于脱模，不仅增加了工人的工作强度，而且也降低了加工的速度，从而使得工作效率低。因此，本领域技术人员提供了一种刹车片冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车片冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车片冲压模具，包括底板、下模座、上模座和固定壳，所述底板上端四周均设有固定滑杆，所述固定滑杆侧壁上部套设有限位套，所述固定滑杆侧壁中部套设有固定块，所述固定块之间设有下模座，所述固定滑杆侧壁下部套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接底板，所述第一弹簧的另一端连接固定块，所述下模座上端四周均设有滑杆，所述滑杆上端设有固定台，所述固定台上端中部设有支撑套，所述支撑套上端中部设有液压缸，所述液压缸的伸缩杆端部穿过固定台并设有上模座，所述上模座下端中部设有凸模，所述上模座四周拐角处的圆孔与滑杆之间滑动连接，所述滑杆侧壁下部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接上模座，所述第二弹簧的另一端连接下模座，所述上模座下端前侧设有红外线传感器，所述下模座上端中部设有固定壳，所述固定壳内部左右两侧对称设有凹槽，所述凹槽内部下端设有气缸，所述气缸的伸缩杆端部穿过固定壳并设有顶出板，所述下模座上端左右两侧对称设有支撑块，所述支撑块上端均设有滑套，所述滑套上端设有抵接块，所述滑套内侧设有滑块，所述滑块与滑套之间滑动连接，所述滑块与支撑块之间设有第三弹簧，所述滑块内侧均设有固定杆，位于左右所述固定杆之间设有凹模，所述凹模与凸模的位置相互对应，所述凹模中部四周均设有通孔，所述顶出板与通孔的位置相互对应，所述凹模左侧壁上部设有进液口，所述凹模右侧壁上部设有出液口。作为本技术进一步的方案：所述凹模内部为空腔结构。作为本技术再进一步的方案：所述凹模内部下端设有液位传感器。作为本技术再进一步的方案：所述通孔内壁下部设有连接环，所述连接环的内径大于气缸的伸缩杆外径。作为本技术再进一步的方案：所述红外线传感器的型号为TAD-9128，液压缸的型号为FA63-100，气缸的型号为SC50，液位传感器的型号为ZK300。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，有利于对装置的部件进行缓冲，延长装置整体的寿命；凹模内部为空腔结构，有利于冷却液直接进入凹模内部，便于对刹车片进行冷却，方便脱模；设置气缸，有利于对刹车片直接进行自动顶出脱模，快捷方便，提高脱模取出效率；设置红外线传感器，有利于与工作人员进行防护，避免装置运行过程中造成的意外损伤。附图说明图1为刹车片冲压模具的结构示意图。图2为刹车片冲压模具中A的结构示意图。图3为刹车片冲压模具中B的结构示意图。图4为刹车片冲压模具中凹模的俯剖结构示意图。图中：底板1、下模座2、固定滑杆3、第一弹簧4、固定块5、限位套6、凸模7、滑杆8、固定台9、支撑套10、液压缸11、红外线传感器12、上模座13、第二弹簧14、凹模15、顶出板16、固定杆17、支撑块18、第三弹簧19、滑块20、抵接块21、滑套22、连接环23、凹槽24、气缸25、固定壳26、通孔27、进液口28、出液口29。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种刹车片冲压模具，包括底板1、下模座2、上模座13和固定壳26，所述底板1上端四周均设有固定滑杆3，所述固定滑杆3侧壁上部套设有限位套6，所述固定滑杆3侧壁中部套设有固定块5，所述固定块5之间设有下模座2，所述固定滑杆3侧壁下部套设有第一弹簧4，所述第一弹簧4的一端连接底板1，所述第一弹簧4的另一端连接固定块5，所述下模座2上端四周均设有滑杆8，所述滑杆8上端设有固定台9，所述固定台9上端中部设有支撑套10，所述支撑套10上端中部设有液压缸11，所述液压缸11的伸缩杆端部穿过固定台9并设有上模座13，所述上模座13下端中部设有凸模7，所述上模座13四周拐角处的圆孔与滑杆8之间滑动连接，所述滑杆8侧壁下部套设有第二弹簧14，所述第二弹簧14的一端连接上模座13，所述第二弹簧14的另一端连接下模座2，所述上模座13下端前侧设有红外线传感器12，所述下模座2上端中部设有固定壳26，所述固定壳26内部左右两侧对称设有凹槽24，所述凹槽24内部下端设有气缸25，所述气缸25的伸缩杆端部穿过固定壳26并设有顶出板16，所述下模座2上端左右两侧对称设有支撑块18，所述支撑块18上端均设有滑套22，所述滑套22上端设有抵接块21，所述滑套22内侧设有滑块20，所述滑块20与滑套22之间滑动连接，所述滑块20与支撑块18之间设有第三弹簧19，所述滑块20内侧均设有固定杆17，位于左右所述固定杆17之间设有凹模15，所述凹模15与凸模7的位置相互对应，所述凹模15中部四周均设有通孔27，所述顶出板16与通孔27的位置相互对应，所述凹模15左侧壁上部设有进液口28，所述凹模15右侧壁上部设有出液口29。所述凹模15内部为空腔结构。所述凹模15内部下端设有液位传感器。所述通孔27内壁下部设有连接环23，所述连接环23的内径大于气缸25的伸缩杆外径。所述红外线传感器12的型号为TAD-9128，液压缸11的型号为FA63-100，气缸25的型号为SC50，液位传感器的型号为ZK300。本技术的工作原理是：本技术涉及一种刹车片冲压模具，工作人员将刹车片的待冲压部件放置在凹模15内侧，红外线传感器12检测工作人员处于正在手动放置的状态，控制器接收到工作人员在工作区域的信号，控制装置停止运转，避免工作人员在工作中机械运转造成的伤害；由于凹模15为空腔结构，凹模15左侧壁上部设有进液口28，凹模15右侧壁上部设有出液口29，分别连接冷却液管的一端，将凹模15中部的内腔填充，凹模15内部下端设有液位传感器，检测冷却液的液位值，将凹模15内侧的内腔填充满冷却液；之后工作人员脱离工作区域后，控制器启动液压缸1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片冲压模具，包括底板(1)、下模座(2)、上模座(13)和固定壳(26)，其特征在于：所述底板(1)上端四周均设有固定滑杆(3)，所述固定滑杆(3)侧壁上部套设有限位套(6)，所述固定滑杆(3)侧壁中部套设有固定块(5)，所述固定块(5)之间设有下模座(2)，所述固定滑杆(3)侧壁下部套设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的一端连接底板(1)，所述第一弹簧(4)的另一端连接固定块(5)，所述下模座(2)上端四周均设有滑杆(8)，所述滑杆(8)上端设有固定台(9)，所述固定台(9)上端中部设有支撑套(10)，所述支撑套(10)上端中部设有液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩杆端部穿过固定台(9)并设有上模座(13)，所述上模座(13)下端中部设有凸模(7)，所述上模座(13)四周拐角处的圆孔与滑杆(8)之间滑动连接，所述滑杆(8)侧壁下部套设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的一端连接上模座(13)，所述第二弹簧(14)的另一端连接下模座(2)，所述上模座(13)下端前侧设有红外线传感器(12)，所述下模座(2)上端中部设有固定壳(26)，所述固定壳(26)内部左右两侧对称设有凹槽(24)，所述凹槽(24)内部下端设有气缸(25)，所述气缸(25)的伸缩杆端部穿过固定壳(26)并设有顶出板(16)，所述下模座(2)上端左右两侧对称设有支撑块(18)，所述支撑块(18)上端均设有滑套(22)，所述滑套(22)上端设有抵接块(21)，所述滑套(22)内侧设有滑块(20)，所述滑块(20)与滑套(22)之间滑动连接，所述滑块(20)与支撑块(18)之间设有第三弹簧(19)，所述滑块(20)内侧均设有固定杆(17)，位于左右所述固定杆(17)之间设有凹模(15)，所述凹模(15)与凸模(7)的位置相互对应，所述凹模(15)中部四周均设有通孔(27)，所述顶出板(16)与通孔(27)的位置相互对应，所述凹模(15)左侧壁上部设有进液口(28)，所述凹模(15)右侧壁上部设有出液口(29)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片冲压模具，包括底板(1)、下模座(2)、上模座(13)和固定壳(26)，其特征在于：所述底板(1)上端四周均设有固定滑杆(3)，所述固定滑杆(3)侧壁上部套设有限位套(6)，所述固定滑杆(3)侧壁中部套设有固定块(5)，所述固定块(5)之间设有下模座(2)，所述固定滑杆(3)侧壁下部套设有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的一端连接底板(1)，所述第一弹簧(4)的另一端连接固定块(5)，所述下模座(2)上端四周均设有滑杆(8)，所述滑杆(8)上端设有固定台(9)，所述固定台(9)上端中部设有支撑套(10)，所述支撑套(10)上端中部设有液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩杆端部穿过固定台(9)并设有上模座(13)，所述上模座(13)下端中部设有凸模(7)，所述上模座(13)四周拐角处的圆孔与滑杆(8)之间滑动连接，所述滑杆(8)侧壁下部套设有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的一端连接上模座(13)，所述第二弹簧(14)的另一端连接下模座(2)，所述上模座(13)下端前侧设有红外线传感器(12)，所述下模座(2)上端中部设有固定壳(26)，所述固定壳(26)内部左右两侧对称设有凹槽(24)，所述凹槽(24)内部下端设有气缸(25)，所述气缸(25)的伸缩杆端部穿过固定壳(26)并设有顶出板(16)，所述下模座(2)上端左右两侧对称设有支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仲多，陈洪海，
申请(专利权)人：昆山康安精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32