一种适用于密封环境内的温湿度控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于密封环境内的温湿度控制装置，涉及轨道交通机车电传动温湿度控制领域，包括并排设置的风扇Ⅰ和风扇Ⅱ，位于风扇Ⅰ和风扇Ⅱ的下部设置有除湿模块和散热器，所述除湿模块上设有用于排出冷凝水的排水管，所述排水管位于除湿模块的下部；所述散热器的出水管与外部的冷却塔的进水口连接，所述散热器的进水管与冷却塔的出水口连接；风扇Ⅰ和/或Ⅱ从上而下促进设备内空气循环，热空气经过散热器和除湿模块，实现冷却介质和内部循环空气的热交换，热交换过程中，在除湿模块中产生的冷凝水通过排水管排到设备外。该装置可以在密封环境中起到降温除湿的作用，保障了电气元件的安全使用，延长了电气设备的使用寿命。

A temperature and humidity control device suitable for sealed environment

【技术实现步骤摘要】
一种适用于密封环境内的温湿度控制装置
本专利技术涉及轨道交通机车电传动温湿度控制领域，具体为一种适用于密封环境内的温湿度控制装置。
技术介绍
南非内燃机车项目是大连公司供南非TFR公司232台内燃交流传动机车的电传动系统。2014年，中车大连公司于南非国有运输集团TFR签订的232台、总额约9亿美元的内燃机车供货合同。南非机车功率为3300kW，是全球功率最大的窄轨内燃机车。依照南非TRF技术文件的要求，环境温度为-10℃～+50℃(国内机车环境一般为-25℃～+40℃)，高温比国内技术要求高10℃。按照技术要求，牵引-辅助变流柜直接暴露于外部环境，具有直接受雨水冲刷和太阳直晒的情况，因此，南非客户对高压电器柜内部有着IP55等级要求。南非车结构紧凑，对牵引-辅助变流柜的布局局限性较大。牵引-辅助变流柜包括了6轴牵引电机输出、4路辅助输出、两套水冷系统。变流柜内部器件繁多、结构紧凑密集，除功率模块由水冷系统散热外，发热较大部件还有直流电容、滤波电容、牵引单元等部件，因为柜内IP55的密封等级，这些部件的位置可能出现局部高温，而局部温度升高会严重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于密封环境内的温湿度控制装置，其特征在于：包括并排设置的风扇Ⅰ（1）和风扇Ⅱ（2），位于风扇Ⅰ（1）和风扇Ⅱ（2）的下部设置有除湿模块（3）和散热器（5），所述除湿模块（4）上设有用于排出冷凝水的排水管（5），所述排水管（5）位于除湿模块（4）的下部；所述散热器（5）的出水管（6）与外部的冷却塔（8）的进水口连接，所述散热器（5）的进水管（7）与冷却塔（8）的出水口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于密封环境内的温湿度控制装置，其特征在于：包括并排设置的风扇Ⅰ（1）和风扇Ⅱ（2），位于风扇Ⅰ（1）和风扇Ⅱ（2）的下部设置有除湿模块（3）和散热器（5），所述除湿模块（4）上设有用于排出冷凝水的排水管（5），所述排水管（5）位于除湿模块（4）的下部；所述散热器（5）的出水管（6）与外部的冷却塔（8）的进水口连接，所述散热器（5）的进水管（7）与冷却塔（8）的出水口连接。


2.根据权利要求1所述的一种适用于密封环境内的温湿度控制装置，其特征在于：所述温湿度控制装置位于牵引变流柜内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙刚，刘谆，葸代其，黄卫斌，孙湘漪，刘雄，李竹可，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14