【技术实现步骤摘要】
空气动力冲击性负载整流变压器
本专利技术涉及变压器
，特别是涉及一种空气动力冲击性负载整流变压器。
技术介绍
飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法，称之为风洞试验，风洞试验为飞机的安全飞行保驾护航。通常的风洞试验，只是一种部分相似的模拟试验，模型的设计和制造是风洞试验的一个关键，模型的材料在低速风洞中一般是高强度木材或增强塑料，在高速和高超声速风洞中常用碳钢、合金钢或高强度铝合金。有些实验根据需要还采用其他特殊材料。变压器给这些特殊材料的生产制造提供所需电流，并保证在冲击性负载运行方式下安全可靠。空气动力冲击性负载整流变压器共分为2组，其中每组3台，两组共6台，单台变压器6脉波，每组3台共出18脉波，两组6台共组成36脉波。一组移相-15°，+5°，+25°，另一组移相：-25°，-5°，+15°。每台变压器均以3对高低压绕组共置于一个铁芯上构成，即为三分裂变压器，且每个分裂支路各带一个三相整流桥，3个桥串联，铁芯上3个绕组同一角度移相，当其中任何一个桥下线，均不影响移相。每台变压器网侧均设▲...
【技术保护点】
1.一种空气动力冲击性负载整流变压器，其特征在于，所述变压器包括高压线圈及低压线圈，所述高压线圈包括上高压线圈、中高压线圈及下高压线圈，所述低压线圈包括上低压线圈、中低压线圈及下低压线圈，所述上高压线圈、下高压线圈、上低压线圈、下低压线圈具有第一高度，中高压线圈及中低压线圈具有第二高度，所述第一高度大于第二高度。/n
【技术特征摘要】
1.一种空气动力冲击性负载整流变压器，其特征在于，所述变压器包括高压线圈及低压线圈，所述高压线圈包括上高压线圈、中高压线圈及下高压线圈，所述低压线圈包括上低压线圈、中低压线圈及下低压线圈，所述上高压线圈、下高压线圈、上低压线圈、下低压线圈具有第一高度，中高压线圈及中低压线圈具有第二高度，所述第一高度大于第二高度。
2.根据权利要求1所述的空气动力冲击性负载整流变压器，其特征在于，所述第一高度与第二高度的高度差为10mm～50mm。
3.根据权利要求2所述的空气动力冲击性负载整流变压器，其特征在于，所述上高压线圈、中高压线圈及下高压线圈的线圈匝数相同，中高压线圈匝与匝之间的油道尺寸小于上高压线圈、下高压线圈匝与匝...
【专利技术属性】
技术研发人员：周奇，包正科，
申请(专利权)人：江苏新特变科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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