一种多点递进式定量供脂的润滑泵制造技术

一种多点递进式定量供脂的润滑泵，由一个柱塞组合了供脂泵与分配器的功能，它完全可以取代现有技术中的供脂泵与分配器的组合。它始终保持一片分配器的液阻，有效地克服了多片分配器系统的液阻大、可靠性差和能耗大的弊端，充分保证低温工况下向各个润滑点稳定地供给润滑脂，并集合了串并联系统的优势。它既能大幅地降低了系统液阻和能耗，又能保证了供脂泵在其额定压力和超调压力作用下的充分注脂，用户只需选择排脂点数及排量与主机润滑点及排量一致的本发明专利技术，通过管道连接即可。它在现有自动润滑系统中去除了分配器，大幅度地提高了自动润滑系统的低温可靠性和润滑泵的容积效率并减少了系统的能耗，是对现有技术的一次重大创新。

A multi-point progressive quantitative grease supply lubricating pump

【技术实现步骤摘要】
一种多点递进式定量供脂的润滑泵一、
：本专利技术涉及一种多点递进式定量供脂的润滑泵。这种润滑泵尤其适应于风力发电机组，也适应于其他的重型机械装备和车辆上应用的自动润滑系统。二、
技术介绍
：为了提高重型装备的使用寿命、效率和节能环保，各类重型装备和车辆都采用了自动润滑系统。现有的风力发电机组和各类重型车辆上应用的自动润滑系统，主要由集成式供脂单元加分配器组成，其分配器有递进串联式和并联式两种。它们的主要不足在于：串联递进式分配器液阻过大，尤其在低温工作环境下，液阻成倍增加，常出现供脂量的大幅降低；并联式分配器则相当一个小型的弹簧式储能器，其注入摩擦副时润滑脂的压力是递减的，是弹簧压缩力伸张时的递减作用，不能发挥供脂单元可依负载液阻连续施压的作用，润滑脂较难注入摩擦副内较小间隙部位形成油膜；这些弊端都会导致轴承内局部的润滑脂不足，使整个轴承的润滑出现局部润滑不充分的问题，影响到整个轴承的使用寿命。本专利技术一是基于现有技术中自动润滑系统必须由集成式供脂单元加分配器组成，广泛应用的递进式分配器的液阻太大，尤其对于重型装备中润滑点较多的自动润滑系统，严重地危害到了系统的工作可靠性。本专利技术二是基于现有技术中自动润滑系统必须由集成式供脂单元加分配器组成，并联式分配器相当一个小型的弹簧式储能器，其注入摩擦副润滑脂的压力是递减的，是弹簧压缩力伸张时的递减作用，不能发挥供脂单元可依负载液阻连续施压的作用，润滑脂较难注入摩擦副内较小间隙部位形成油膜，这样就会导致供给轴承内局部的润滑脂不足。本专利技术三是基于现有技术中递进式分配器的压力损失太大，只有通过提升系统的工作压力才能满足主机的使用需求。对于现用技术中的填压喂脂的容积式柱塞泵，其高低压腔的密封长度是随柱塞行程由零开始增加的，这种密封形式和同等加工精度的柱塞与缸体的密封副，其高低压端压差的提高必然导致其容积效率和使用寿命的降低。本专利技术四是基于现有技术中递进式分配器的能耗过高，它对于高空类限额供能设备和车辆等依赖电瓶提供能源的移动式设备，若采用增加能耗的方式必将提升主机的成本和降低使用寿命。三、
技术实现思路
：本专利技术的目的就是要研发出一种无分配器的单柱塞多点递进式定量供脂的润滑泵，由它取代现有技术中的供脂单元与分配器的组合。它能有效地克服目前所用润滑系统的液阻大、可靠性差和能耗大等不足，保证低温工况下向各个润滑点供给润滑脂，集并合成串并联系统的优势。本专利技术的一种多点递进式定量供脂的润滑泵，由一个柱塞组合了供脂泵与分配器的功能，它既大幅地降低了系统液阻和能耗，又保证了供脂单元在其额定压力和超调压力下的充分注脂，只需选择排脂点数和排量与主机润滑点及排量一致的本专利技术，通过管道连接即可。它在自动润滑系统中去除了分配器，大幅度地提高了自动润滑系统的低温工况可靠性和润滑泵的容积效率并减少了系统的能耗，是对现有技术的一次重大革新。本专利技术实现单柱塞多点递进式定量供脂的方法是：由一个柱塞和设置在其右端的排脂单向阀担当空间占有式柱塞泵的柱塞，与泵体组合成了空间占有式柱塞供脂泵；由同一柱塞连同设置在其右端体内的中心排脂孔和外径上的沉割槽及其连通流道兼担多点递进式定量供脂控制阀阀芯，泵体上设置了相应间隔的排脂孔兼具阀体的功能，它与柱塞组合又生成了多点递进式定量供脂控制阀；在本专利技术和所有流道及管路都充满润滑脂的条件下，电动推杆向右推动柱塞时，依靠吸脂单向阀的密封，柱塞不断占有泵体上柱塞右端与弹簧座之间容腔的空间，挤压润滑脂推开排脂单向阀流经柱塞右端体内的中心排脂孔与沉割槽及流道和泵体上与之相通的流道，再经管道流到轴承上的注脂孔，定量向轴承内注入新的润滑脂；随着柱塞的移动，设置在柱塞外径上与其中心孔相通的沉割槽完成对泵体上不同排脂孔的切换和定量供脂。当向右供脂行程结束向左拉动柱塞时，排脂单向阀封闭了泵体上弹簧座与柱塞之间的容腔，泵体上弹簧座与柱塞之间的容腔不断扩大并产生负压，储脂筒内的润滑脂推开吸脂单被吸入该容腔。每个点的供脂量是柱塞的截面积乘以缸体上每个吸脂孔直径之积。本专利技术的解决方法是：本一种多点递进式定量供脂的润滑泵主要由泵体1、柱塞2、排脂单向阀钢球3、排脂单向阀座5、吸脂单向阀上座6、吸脂单向阀钢球7、吸脂单向阀下座8、弹簧9和10及11、弹簧座12等组合而成；其特征在于：在柱塞2右部设有中心排脂孔和环形沉割槽，环形沉割槽通过径向孔与中心的排脂孔连通，在柱塞2的右端设有排脂单向阀；在泵体1上设置了两个排脂孔并与其柱塞孔连通，泵体1上排脂孔的直径与柱塞2上沉割槽的宽度相等，泵体1上两个相邻排脂孔的密封长度稍小于柱塞2上沉割槽的宽度；柱塞2上沉割槽在初始位置上与泵体1上最左边的排脂孔全连通；其工作原理是：在初始状态下，泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间的容腔内注满了润滑脂，柱塞2上沉割槽与泵体1上最左边的排脂孔全连通，当动力装置推动柱塞2向右移动，就会占有泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间容腔的空间，并排出同等体积的润滑脂经由柱塞2上的中心孔和沉割槽排至第一个润滑点，柱塞2继续向右移动，柱塞2上的沉割槽逐步完成了对泵体1上最左边的排脂孔到第二个排脂孔的切换和供脂，实现了递进式向润滑点定量供脂；每个润滑点的供脂量是柱塞2的截面积和泵体1上排脂孔直径的乘积；当柱塞2右移结束，排脂单向阀钢球3在弹簧9的作用下压紧排脂单向阀座5流道关闭，柱塞2在弹簧11的作用下左移，随着柱塞2的左移，泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间的容腔随之产生负压，润滑脂从吸脂单向阀上座6推开吸脂单向阀钢球7吸入，为下一个循环做好准备。本专利技术的动力装置是电机加减速机构与凸轮的组合，也可是电动推杆。本专利技术的外形可以设计成插装式，柱塞2的回位弹簧11可以设计成外置；动力装置是电动推杆时可去除柱塞2的回位弹簧11直接由推杆推拉。本专利技术可在泵体1的柱塞孔的内壁设置环形沉割槽并与排脂孔连通。本专利技术可根据需要在泵体1上设置不同的排脂孔并配置相应行程的柱塞2和动力装置。四、附图说明：附图1是本专利技术的两点递进式定量供脂的润滑泵的结构图。五、具体实施方式：本专利技术的具体实施方式是：在初始状态下，泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间的容腔内注满了润滑脂，柱塞2上的沉割槽与泵体1上最左边的排脂孔全连通，当动力装置推动柱塞2向右移动，会占有泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间容腔的空间，并排出同等体积的润滑脂经由排脂单向阀座5打开排脂单向阀钢球3流经柱塞2上的中心孔和沉割槽排至第一个润滑点，柱塞2继续向右移动，柱塞2上的沉割槽逐步完成了对泵体1上最左边的排脂孔到第二个排脂孔的切换和供脂，实现了递进式定量向润滑点供脂；当柱塞2右移结束，排脂单向阀钢球3在弹簧9的作用下压紧排脂单向阀座5流道关闭，柱塞2在弹簧11的作用下左移，随着柱塞2的左移，泵体1上柱塞2右端与弹簧座12之间的容腔随之产生负压，润滑脂从吸脂单向阀上座6推开吸脂单向阀钢球7吸入，为下一个循环做好准备。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多点递进式定量供脂的润滑泵，主要由泵体(1)、柱塞(2)、排脂单向阀钢球(3)、排脂单向阀座(5)、吸脂单向阀上座(6)、吸脂单向阀钢球(7)、吸脂单向阀下座(8)、弹簧(9)和(10)及(11)、弹簧座(12)等组合而成；其特征在于：在柱塞(2)右部设有中心排脂孔和环形沉割槽，环形沉割槽通过径向孔与中心的排脂孔连通，在柱塞(2)的右端设有排脂单向阀；在泵体(1)上设置了两个排脂孔并与其柱塞孔连通，泵体(1)上排脂孔的直径与柱塞(2)上沉割槽的宽度相等，泵体(1)上两个相邻排脂孔的密封长度稍小于柱塞(2)上沉割槽的宽度；柱塞(2)在初始位置上与泵体(1)上最左边的排脂孔全连通；其工作原理是：在初始状态下，泵体(1)上柱塞(2)右端与弹簧座(12)之间的容腔内注满了润滑脂，柱塞(2)上沉割槽与泵体(1)上最左边的排脂孔全连通，当动力装置推动柱塞(2)向右移动，就会占有泵体(1)上柱塞(2)右端与弹簧座(12)之间容腔的空间，并排出同等体积的润滑脂经由柱塞(2)上的中心孔和沉割槽排至第一个润滑点，柱塞(2)继续向右移动，柱塞(2)上的沉割槽逐步完成了对泵体(1)上最左边的排脂孔到第二个排脂孔的切换和供脂，实现了递进式定量向润滑点供脂；当柱塞(2)右移结束，排脂单向阀钢球(3)在弹簧(9)的作用下压紧排脂单向阀座(5)流道关闭，柱塞(2)在弹簧(11)的作用下左移，随着柱塞(2)的左移，泵体(1)上柱塞(2)右端与弹簧座(12)之间的容腔随之扩大并产生负压，润滑脂从吸脂单向阀上座(6)推开吸脂单向阀钢球(7)吸入，为下一个循环做好准备。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多点递进式定量供脂的润滑泵，主要由泵体(1)、柱塞(2)、排脂单向阀钢球(3)、排脂单向阀座(5)、吸脂单向阀上座(6)、吸脂单向阀钢球(7)、吸脂单向阀下座(8)、弹簧(9)和(10)及(11)、弹簧座(12)等组合而成；其特征在于：在柱塞(2)右部设有中心排脂孔和环形沉割槽，环形沉割槽通过径向孔与中心的排脂孔连通，在柱塞(2)的右端设有排脂单向阀；在泵体(1)上设置了两个排脂孔并与其柱塞孔连通，泵体(1)上排脂孔的直径与柱塞(2)上沉割槽的宽度相等，泵体(1)上两个相邻排脂孔的密封长度稍小于柱塞(2)上沉割槽的宽度；柱塞(2)在初始位置上与泵体(1)上最左边的排脂孔全连通；其工作原理是：在初始状态下，泵体(1)上柱塞(2)右端与弹簧座(12)之间的容腔内注满了润滑脂，柱塞(2)上沉割槽与泵体(1)上最左边的排脂孔全连通，当动力装置推动柱塞(2)向右移动，就会占有泵体(1)上柱塞(2)右端与弹簧座(12)之间容腔的空间，并排出同等体积的润滑脂经由柱塞(2)上的中心孔和沉割槽排至第一个润滑点，柱塞(2)继续向右移动，柱塞(2)上的沉割槽逐步完成了对泵体(1)上最左边的排脂孔到第二个...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺勍，
申请(专利权)人：贺勍，
类型：发明
国别省市：湖南;43