一种电池防盗式换电仓制造技术

技术编号:23390523 阅读:90 留言:0更新日期:2020-02-22 05:39
本发明专利技术公开了一种电池防盗式换电仓,包括换电仓本体,设于换电仓本体入口处的电池仓门,设于换电仓本体上的电控锁;电控锁包括防盗伸缩杆,固定于换电仓本体上的支架,设于支架上的壳体,设于壳体内的电磁线圈,套设于防盗伸缩杆上的弹簧;防盗伸缩杆的内端位于壳体内部,防盗伸缩杆外端位于壳体外部;电磁线圈上电时,电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力,以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出,实现开锁,电磁线圈去电时,弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中,实现上锁。本发明专利技术中当电磁锁处于上锁状态,即使恶意破坏电池仓门,由于防盗式伸缩杆的作用,车用电池也无法被取走,提高了换电仓的安全系数。

A kind of battery anti-theft power exchange compartment

【技术实现步骤摘要】
一种电池防盗式换电仓
本专利技术涉及车用电池的换电仓,更具体地说是一种电池防盗式换电仓。
技术介绍
随着电动车辆的快速发展,部分城市摩托车辆的限行,电动两轮车基本普及,两轮电动车作为外卖及快递行业基本配送工具,需要续航里程远,使用寿命长、重量轻、充电便捷等特点。而换电柜配套锂电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染、充电时间短、换电无需等待等特点,可为电动两轮车随时随地提供动力源;电动车充换电柜是电动车大规模产业化后不可缺少的电动车能源服务基础设施,为了使用新能源电动车的发展的需求,满足人民日产灵活的电能使用需求。现有的换电柜的换电仓只有电池仓门一层防护,当电池仓门不小心打开,或者用户没有真实关闭,又或者被恶意撬开,则电池容易被盗走,从而造成换电柜管理者重大大损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电池防盗式换电仓。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种电池防盗式换电仓,包括换电仓本体,设于换电仓本体入口处的电池仓门,设于换电仓本体上的电控锁;所述电控锁包括防盗伸缩杆,固定于换电仓本体上的支架,设于支架上的壳体,设于壳体内的电磁线圈,套设于防盗伸缩杆上的弹簧;所述防盗伸缩杆的内端位于所述壳体内部,所述防盗伸缩杆外端位于壳体外部;所述电磁线圈上电时,电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力,以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出,实现开锁,所述电磁线圈去电时,弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中,实现上锁。其进一步技术方案为:所述电控锁还包括应急开锁拉环,所述应急开锁拉环包括连接部,及与连接部外端连接的环状部;所述连接部的内端位于所述壳体内且与防盗伸缩杆的内端连接,所述环状部位于所述换电仓的外部。其进一步技术方案为:所述换电仓本体的侧面设有换电仓进风网孔,所述换电仓本体顶部设有通风孔,所述换电仓本体顶部的上方于通风孔位置设有换电仓散热风扇。其进一步技术方案为:所述换电仓本体顶部的上方还设有气溶胶灭火器。其进一步技术方案为:所述换电仓本体后侧面安装有用于为换电仓本体内的车用电池充电的直插式插头。其进一步技术方案为:所述换电仓本体左、右两内侧壁对称设置有侧面导向板,所述换电仓本体下侧内部设有底部导向板。其进一步技术方案为:所述换电仓本体侧面开设有穿线孔,所述穿线孔内穿设有用于为换电仓本体内的多种规格的车用电池充电的适配插头。本专利技术与现有技术相比的有益效果是:本专利技术提供的一种电池防盗式换电仓,通过在换电仓本体侧面设置电磁锁,当需要取用车用电池时,可通过正常打开电池仓门,电磁锁进行解锁之后,方可取出对应换电仓本体内的车用电池,当换电仓本体内放置有车用电池且电池仓门处于关闭状态时,此时电磁锁处于上锁状态,即使恶意破坏电池仓门,由于防盗式伸缩杆的外端位于车用电池的锁孔中,车用电池也无法被取走,进而提高了换电仓的安全系数。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。附图说明图1为本专利技术一种电池防盗式换电仓具体实施例的结构示意图;图2为本专利技术一种电池防盗式换电仓具体实施例另一视角的结构示意图;图3为本专利技术一种电池防盗式换电仓具体实施例中电磁锁的结构示意图;图4为本专利技术一种电池防盗式换电仓具体实施例中电磁锁与车用电池结合的结构示意图;图5为本专利技术一种电池防盗式换电仓另一实施例的结构示意图。附图标记S、车用电池;1、换电仓本体;11、气溶胶灭火器;12、换电仓散热风扇;13、换电仓进风网孔;14、侧面导向板;15、底部导向板;2、电磁锁;21、支架;22、壳体;23、防盗伸缩杆;24、应急开锁拉环;3、换电仓本体;31、穿线孔。具体实施方式为了更充分理解本专利技术的
技术实现思路
,下面结合具体实施例对本专利技术的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。实施例一如图2-4所示,本实施体提供了一种电池防盗式换电仓,包括换电仓本体1,设于换电仓本体1入口处的电池仓门,设于换电仓本体1上的电控锁;电控锁包括防盗伸缩杆23,固定于换电仓本体1上的支架21,设于支架21上的壳体22,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电池防盗式换电仓,其特征在于,包括换电仓本体,设于换电仓本体入口处的电池仓门,设于换电仓本体上的电控锁;所述电控锁包括防盗伸缩杆,固定于换电仓本体上的支架,设于支架上的壳体,设于壳体内的电磁线圈,套设于防盗伸缩杆上的弹簧;所述防盗伸缩杆的内端位于所述壳体内部,所述防盗伸缩杆外端位于壳体外部;所述电磁线圈上电时,电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力,以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出,实现开锁,所述电磁线圈去电时,弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中,实现上锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池防盗式换电仓,其特征在于,包括换电仓本体,设于换电仓本体入口处的电池仓门,设于换电仓本体上的电控锁;所述电控锁包括防盗伸缩杆,固定于换电仓本体上的支架,设于支架上的壳体,设于壳体内的电磁线圈,套设于防盗伸缩杆上的弹簧;所述防盗伸缩杆的内端位于所述壳体内部,所述防盗伸缩杆外端位于壳体外部;所述电磁线圈上电时,电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力,以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出,实现开锁,所述电磁线圈去电时,弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中,实现上锁。


2.根据权利要求1所述的一种电池防盗式换电仓,其特征在于,所述电控锁还包括应急开锁拉环,所述应急开锁拉环包括连接部,及与连接部外端连接的环状部;所述连接部的内端位于所述壳体内且与防盗伸缩杆的内端连接,所述环状部位于所述换电仓的外部。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴波冯涛易新雄刘放周文兵
申请(专利权)人:深圳康普盾科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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