道路标示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路标示灯，旨在提供一种更简便稳定的固定于道路上，防止异物附着，防止外部频繁外力和扭转力的作用下发生脱离现象的道路标示灯。包括圆筒状套筒、透明体、底座和固定环，套筒内有上下贯通槽，套筒顶端设置有凸缘，上下贯通槽下端设置有一环形凹槽；透明体中央上部凸出形成半球体；底座外周面上设置有一凸台；透明体通过套筒上的凸缘固定在套筒的贯通槽内，透明体下端设置有底座，在套筒环形凹槽内有带缺口的固定环，固定环的上端面与底座凸台连接。由于其结构是可组装性，制作方法容易，方便安全的设置在道路上，只有半球体部分凸出于道路上，可容易除掉异物质，频繁受到外力的环境下也能防止其脱离现象。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路标示灯。
技术介绍
一般来说，在车辆行驶的道路上，为了区分车道，形成中央分离线、黄色线、限制线等识别线，上述识别线中，为了使司机在夜间也容易分辨出各种识别线，在识别线上设置多个道路标示灯。现有的道路标示灯主要有三种。一种是有以下结构的道路标示灯，即具有一定厚度的六面体形状的本体下部向下凸出形成固定地面用固定针。本体前后方的漏出面形成反射板。这种道路标示灯具有如下的问题点，反射车辆灯光用的发射板中，容易附着烟雾灰尘等异物，难以实现其反射功能。并且，凸出的棱角部分受到频繁外力作用时，在其破坏力的作用下受到破损或从地面脱离，产生另外的危险因素。第二种是有以下结构的道路标示灯，即，本体为圆形的透明体，其上面凸出形成半球体，这种半球体插入地面的圆形槽中，通过环氧树脂的作用被固定，并且只有半球体部分暴露于外面。这种道路标示灯具有如下的问题点，由于道路标示灯插入地面的圆形槽之后，用环氧树脂固定住，有可能在频繁外力的作用下，跟圆形槽之间发生缝隙，因此容易脱离地面；或者受到垂直压力的作用时，陷入地面，不能有效的反射车辆灯光。第三种是有以下结构的道路标示灯，即，本体，它固定其上面凸出形成半球体的透明体；螺丝轴，它插入结合于本体的下侧中央；螺丝槽，它夹入固定于上述形成在地面的圆形槽，使上述螺丝轴插入固定于其身上。这种道路标示灯的设置方法是先上述螺丝槽夹入固定于上述圆形槽中，其次把上述螺丝轴固定于螺丝槽中，最后使躯体结合于上述螺丝轴的上端，跟地面保持水平状态。但是，这种道路标示灯具有如下的问题点，即，在频繁外力的作用下，道路标示灯和固定其本体的环氧树脂之间可能发生缝隙，并且，受到垂直方向外力时，道路标示灯脱离本体。还有，由于使透明体强制性的固定于本体，其组装困难。
技术实现思路
本技术是为了提供一种使道路标示灯更简便稳定的固定于道路上的同时，防止异物附着，以及防止外部频繁外力和扭转力的作用下发生脱离现象的道路标示灯。本技术通过下述技术方案实现一种道路标示灯，其特征在于，包括圆筒状套筒、透明体、底座和固定环，所述套筒内有上下贯通槽，套筒顶端设置有凸缘，上下贯通槽下端设置有一环形凹槽；所述透明体为圆盘形状，其中央上部凸出形成半球体；所述底座为圆盘形状，其外周面上设置有一凸台；所述透明体通过套筒上的凸缘固定在套筒的贯通槽内，所述透明体下端设置有支撑透明体的底座，在套筒环形凹槽内设置有带缺口的固定环，所述固定环的上端面与底座凸台连接，实现套筒与底座的固定。本技术的另一特征是所述透明体底面与底座之间设置有缓冲垫。本技术的另一特征是所述透明体外周面上端沿周边设置有环形凹槽，所述透明体的环形凹槽与套筒凸缘之间设置有密封圈；在底座凸台上端的环形凹槽与套筒内侧下端部连接处设置有密封圈。本技术的另一特征是所述透明体底面和与套筒连接的透明体的外表面处分别设置有反射纸。本技术的另一特征是所述底座的底面中央向下凸出形成固定杆，所述固定杆周围设置有多个加强筋。本技术的另一特征是所述套筒外面设置有多个加强筋，所述套筒外面下端设置有多个防脱离片。本技术的另一特征是所述上下贯通槽为内径向下逐渐增大的斜面，所述底座下端为内径向下逐渐增大的斜面。本技术具有下述技术效果1.由于其结构是可组装性，分别制作各部件，使各部件再组装成一体，制作、组装简单方便，可以方便安全的设置在道路上。2.本技术的道路标示灯利用环氧树脂等固定在道路上的安装槽内，只凸出反射光线用的半球体，其结构可以保证本技术的道路标示灯在频繁外力的作用下不发生脱离现象，坚固的保持固定状态，确保稳定性。而且，透明体为半球体，无论什么方向都可以反射车辆的灯光，在雨水的作用下，容易清洗掉半球体表面上的灰尘，保持透明体的反射能力。3.先把底座下面的固定杆固定于地下，注入环氧树脂，在环氧树脂硬化的同时维持水平状态，这样，可方便的维持道路标示灯的水平状态。附图说明图1为道路标示灯分解示意图；图2为道路标示灯使用状态剖面图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术详细说明。图1为道路标示灯分解示意图，图2为道路标示灯使用状态剖面图，本技术的道路标示灯由如下几个部分构成套筒100，上述套筒100为铝材，且具有上下贯通槽110。上述贯通槽110的上侧段形成向内侧一定幅度曲折形成的凸缘120。上述贯通槽110的下侧形成着其内径向下逐渐增大的斜面130。沿着斜面130的内周面设置环形凹槽140。透明体200是具有一定厚度的圆盘形状体，透明体中央上面为具有一定幅度凸出形成的半球体210，光线通过半球体210反射，半球体210反射车辆的灯光，照亮周围。透明体200插入上述套筒100的上下贯通槽110内，凸缘120可挡住插入进来的透明体200。底座400，上述底座400是具有一定厚度的圆盘形状体。在其外周面上设置有凸台450，凸台450与底座上端沿着周边形成环形凹槽410，底座400外周面下侧部为内径向下逐渐增大的斜面420。底座设置于上述套筒100的下侧，支持上述透明体200的底面。固定环300上述固定环300是停止环或卡环，其上带有缺口，当固定环300插入上述环形凹槽140时，固定环的上端面与底座凸台450连接，实现套筒与底座400的固定，防止底座400的脱离。当固定环对应端部收缩时，其内侧周边围绕着底座外周边下端的斜面420，解除外力时，在固定环300的弹性恢复力的作用下展开，并且固定于环形凹槽140中，由此，使固定环300可固定底座400。底座在固定环300的作用下固定结合于上述贯通槽110内壁，防止透明体脱离。上述透明体200的底面和贴紧于此的底座400之间，还插入用于缓冲的缓冲垫600。上述缓冲垫600是由具有缓冲性的材料制成，它在上述套筒100内部固定透明体200和底座400时被压缩，当透明体200受到外力时提供缓冲力，同时，利用缓冲恢复力维持内部的密封性。在上述透明体的外周面上端，沿着周边形成环形凹槽220，透明体的环形凹槽220与套筒凸缘120之间插入密封圈500，可以维持密闭性的同时，防止由摩擦而引起的破损。在底座凸台上端的环形凹槽410与套筒内侧下端部连接处设置有密封圈510。当密封圈510插入环形凹槽410时，贴紧于套筒100，可维持内部密封性。上述底座400的底面中央向下凸出形成固定杆430，其外周边具备多个加强筋440，在固定杆430的作用下，利用环氧树脂在道路上固定指示灯时可维持水平状态。上述透明体200的底面和与套筒连接的透明体的外表面处固定有反射纸700，可反射通过透明体200流入的光线。在套筒100的外面设置有向外凸出的多个加强筋150，在加强筋150的作用下，利用环氧树脂在道路上固定标示灯时能防止套筒100的旋转。在套筒100的外面下端部设置有多个防脱离片160，防脱离片160可防止套筒100向上脱离。利用环氧树脂使套筒100附着于道路上的安装槽时，环氧树脂包围在套筒100外面，在加强筋150和防脱离片160的作用下，即使受到外力的作用也可以防止套筒100的旋转以及向上脱离。上述结构构成的道路标示灯的组装方法以及适用于道路上的状态说明如下。组装方法如图1和图2所示，首先，使透明体200向上插入于套筒100的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路标示灯，其特征在于，包括圆筒状套筒、透明体、底座和固定环，所述套筒内有上下贯通槽，套筒顶端设置有凸缘，上下贯通槽下端设置有一环形凹槽；所述透明体为圆盘形状，其中央上部凸出形成半球体；所述底座为圆盘形状，其外周面上设置有一凸台；所述透明体通过套筒上的凸缘固定在套筒的贯通槽内，所述透明体下端设置有支撑透明体的底座，在套筒环形凹槽内设置有带缺口的固定环，所述固定环的上端面与底座凸台连接，实现套筒与底座的固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑天雨，
申请(专利权)人：王春云，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]