【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防护结构
本技术涉及桥梁
，具体为一种桥梁防护结构。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁的入口处一般都会放置限高杆，限高杆能更好地保障交通安全，很好地起到防止车辆超高、保护道路桥梁设施的作用，但是经常出现车辆将限高杆撞坏的情况，造成车辆及限高杆损坏，还影响交通，同时，现有的限高杆限定的高度都是固定的，不能对限高的高度进行调节，不同的地方需要不同高度的限高杆，此时，就使得限高杆有一定的局限性，大大降低了限高杆的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁防护结构，解...
【技术保护点】
1.一种桥梁防护结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的下表面固定连接有双轴电机（2），所述双轴电机（2）的两个输出轴均固定连接有转动装置（3），且两个转动装置（3）分别卡接在箱体（1）内壁的左右两侧面，所述转动装置（3）的表面卡接有收线盘（4），所述收线盘（4）的表面缠绕连接有牵引绳（5），所述牵引绳（5）远离收线盘（4）的一端固定连接有活动板（6），所述活动板（6）的右侧面固定连接有滑块（7），所述滑块（7）滑动连接在滑槽（8）内，所述滑槽（8）开设在壳体（9）内壁的右侧面；/n所述壳体（9）卡接在箱体（1）的下表面，所述活动板（6）的下表面通过第一伸缩装...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防护结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的下表面固定连接有双轴电机（2），所述双轴电机（2）的两个输出轴均固定连接有转动装置（3），且两个转动装置（3）分别卡接在箱体（1）内壁的左右两侧面，所述转动装置（3）的表面卡接有收线盘（4），所述收线盘（4）的表面缠绕连接有牵引绳（5），所述牵引绳（5）远离收线盘（4）的一端固定连接有活动板（6），所述活动板（6）的右侧面固定连接有滑块（7），所述滑块（7）滑动连接在滑槽（8）内，所述滑槽（8）开设在壳体（9）内壁的右侧面；
所述壳体（9）卡接在箱体（1）的下表面，所述活动板（6）的下表面通过第一伸缩装置（10）与壳体（9）内壁的下表面固定连接，所述活动板（6）的左侧面穿过壳体（9）左侧面开设的通孔（11）并与挡板（12）的右侧面固定连接，所述挡板（12）的正面开设有第一凹槽（13）；
所述第一凹槽（13）内壁的背面通过若干个第二伸缩装置（14）与防撞板（15）的背面固定连接，且两个壳体（9）的下表面均固定连接有底板（16），且底板（16）的上表面开设有两个固定孔（17），且两个固定孔（17）内均设置有螺栓（18），且位于左侧壳体（9）的背面开设有第二凹槽（20），所述第二凹槽（20）内设置有控制装置（21）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护结构，其特征在于：所述转动装置（3）包括转轴（31），所述转轴（31）的一端与双轴电机（2）的一个输出轴固...
【专利技术属性】
技术研发人员：户羊太，拉巴加布，平措洛追，
申请(专利权)人：西藏天源路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏;54
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。