一种复合垫方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及方向盘技术领域，具体地说是一种复合垫方向盘，包括骨架、内部发泡体、薄膜垫子、外部发泡体，骨架的外侧包覆有内部发泡体，内部发泡体的外侧固定有薄膜垫子，薄膜垫子的外侧包覆有外部发泡体。本实用新型专利技术同现有技术相比，把薄膜垫子埋在发泡体内部，在实现方向盘扩展功能的同时，省去了皮革包覆结构，降低了产品零件成本，减少了单件生产工时，避免了包覆皮革导致的产品报废风险。

A compound pad steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种复合垫方向盘
本技术涉及方向盘
，具体地说是一种复合垫方向盘。
技术介绍
目前，市面上搭载在方向盘上的功能越来越多，这些新的扩展功能如电加热功能、离手检测感应功能以及心率探测功能等都是以薄膜垫子的形式存在，且都需皮革包覆才能实现，通常包皮方向盘会作为中高配车型的配置。对于用户来说，要想使用上面提到过的这种功能性的方向盘，必须同时使用包皮配置，皮革的成本也要一并考虑；对于整车厂而言，更关注的是在不影响产品功能的前提下，如何尽可能的降低零件成本。因此，需要设计一种复合垫方向盘，能够把薄膜垫子埋在发泡体内部，在实现方向盘扩展功能的同时，省去皮革包覆结构，降低产品零件成本。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种复合垫方向盘，能够把薄膜垫子埋在发泡体内部，在实现方向盘扩展功能的同时，省去皮革包覆结构，降低产品零件成本。为了达到上述目的，本技术是一种复合垫方向盘，包括骨架、内部发泡体、薄膜垫子、外部发泡体，其特征在于：骨架的外侧包覆有内部发泡体，内部发泡体的外侧固定有薄膜垫子，薄膜垫子的外侧包覆有外部发泡体。所述的内部发泡体、所述的外部发泡体为聚氨酯发泡本体。所述的内部发泡体在轮辋处的厚度至少为2mm。所述的薄膜垫子与内部发泡体或外部发泡体之间采用胶水或双面胶带固定。所述的薄膜垫子覆盖在内部发泡体的整个轮辋区域，或覆盖在内部发泡体的轮辋并向内延伸至轮辐区域，或覆盖在内部发泡体除左右两侧的轮辋区域。所述的薄膜垫子设有导电线束，导电线束设置在骨架左右两侧轮辐位置内部发泡体的正面或背面凹槽内。所述的导电线束采用连接件固定在内部发泡体下端轮辐位置。所述的薄膜垫子一侧边缘的避让区与另一侧的功能区重叠。所述的外部发泡体表面设有造型槽，薄膜垫子的窄边对接处设置在造型槽下。本技术同现有技术相比，把薄膜垫子埋在发泡体内部，在实现方向盘扩展功能的同时，省去了皮革包覆结构，降低了产品零件成本，减少了单件生产工时，避免了包覆皮革导致的产品报废风险。附图说明图1为本技术的正视图。图2为本技术上端轮辋的局部剖视图。图3为本技术电加热垫窄端面对接的放大图。图4为本技术造型槽处放大图。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1-2，本技术是一种复合垫方向盘，包括骨架、内部发泡体、薄膜垫子、外部发泡体，骨架1的外侧包覆有内部发泡体2，内部发泡体2的外侧固定有薄膜垫子3，薄膜垫子3的外侧包覆有外部发泡体4。本技术外观上跟普通的PU发泡方向盘保持一致，同时又可具备薄膜垫子3相应的功能。薄膜垫子3为电加热垫、离手检测感应垫、心率探测垫、温度感应垫、声波震动传感垫等。本技术中，内部发泡体2、外部发泡体4为聚氨酯发泡本体。内部发泡体2的厚度根据轮辋尺寸和骨架1、薄膜垫子3的厚度决定，内部发泡体2在轮辋处的厚度至少为2mm，且需充分包裹骨架1以达到防脱落的目的。薄膜垫子3与内部发泡体2或外部发泡体4之间采用胶水或双面胶带固定，以固定薄膜垫子3与内部发泡体2或外部发泡体4之间的相对位置。薄膜垫子3可根据方向盘的造型覆盖在内部发泡体2的整个轮辋区域。若薄膜垫子3需要加热或者人手感应，薄膜垫子3覆盖在内部发泡体2的轮辋并向内延伸至轮辐区域。若薄膜垫子3内部存在容易受人手影响的传感器，薄膜垫子3覆盖在内部发泡体2除左右两侧的轮辋区域，以避开轮辋上人手经常接触的地方。薄膜垫子3设有导电线束，导电线束设置在骨架1左右两侧轮辐位置内部发泡体2的正面或背面凹槽内。如果因为线束数量过多导致左右两侧轮辐位置不够时，导电线束采用连接件固定在内部发泡体2下端轮辐位置。实施例一本例中，方向盘轮辋表面光顺无造型槽，薄膜垫子3为电加热垫。本例方向盘的制备方法如下：骨架1放到内部发泡模具中，进行第一次发泡，此发泡轮辋直径明显小于方向盘轮辋直径但发泡厚度需大于2mm，发泡完成后使用胶水或双面胶包裹电加热垫到内部发泡体2的轮辋上，再次将包裹后的产品放到外部发泡模具中进行第二次发泡，经过这两次发泡后，电加热垫完全被发泡体覆盖。自然状态下，内部发泡体2的厚度约为3mm，电加热垫的厚度约为0.2mm，外部发泡体4的厚度约为4mm。参见图3，需要注意的地方是由于电加热垫窄边边缘约5mm的宽度无法布置加热装置，所以在电加热垫包在轮辋周圈的对接处时，需要重叠电加热垫窄边约5mm的无加热区，即电加热垫一侧边缘的无加热区与另一侧的加热区重叠。对于其他具体类型的薄膜垫子3，在对接时，薄膜垫子3一侧边缘的避让区6与另一侧的功能区7重叠。实施例二参见图4，本例中，外部发泡体4表面设有造型槽5，针对此类方向盘类型，因为造型槽5的存在，轮辋的直径在此处相应缩小，内部发泡体2和外部发泡体4直径也一并减小，薄膜垫子3的窄边对接处设置在造型槽5下。这样设置的原因在于：1，在外轮辋造型的复杂变化处，薄膜垫子3重叠处的厚度变化可以较好的隐藏。2，以电加热垫为例，电加热垫窄边对接处加热不均匀，通过布置在外轮廓造型变化处，可弱化加热不平均产生的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合垫方向盘，包括骨架、内部发泡体、薄膜垫子、外部发泡体，其特征在于：骨架（1）的外侧包覆有内部发泡体（2），内部发泡体（2）的外侧固定有薄膜垫子（3），薄膜垫子（3）的外侧包覆有外部发泡体（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合垫方向盘，包括骨架、内部发泡体、薄膜垫子、外部发泡体，其特征在于：骨架（1）的外侧包覆有内部发泡体（2），内部发泡体（2）的外侧固定有薄膜垫子（3），薄膜垫子（3）的外侧包覆有外部发泡体（4）。


2.根据权利要求1所述的一种复合垫方向盘，其特征在于：所述的内部发泡体（2）、所述的外部发泡体（4）为聚氨酯发泡本体。


3.根据权利要求1所述的一种复合垫方向盘，其特征在于：所述的内部发泡体（2）在轮辋处的厚度至少为2mm。


4.根据权利要求1所述的一种复合垫方向盘，其特征在于：所述的薄膜垫子（3）与内部发泡体（2）或外部发泡体（4）之间采用胶水或双面胶带固定。


5.根据权利要求1所述的一种复合垫方向盘，其特征在于：所述的薄膜垫子（3）覆盖在内部发泡体（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐正进，尹复兴，王琴，
申请(专利权)人：上海临港均胜汽车安全系统有限公司，延锋汽车智能安全系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31