散热后罩及车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散热后罩及车载冰箱，该散热后罩包括：后罩本体，所述后罩本体开设有散热孔；安装组件；及隔挡件，所述隔挡件通过所述安装组件设置于所述后罩本体上，并遮盖所述散热孔，且所述隔挡件开设有与所述散热孔连通的隔离孔。由于预设在隔挡件上的隔离孔孔径足够小，使得隔挡件能够对散热孔起到隔挡作用，因而能有效防止环境中的尘砂、蚊虫等通过散热孔侵入到机体内部，避免对管路、电器元件造成损害，提升产品的防护能力，保证产品的使用性能与寿命。另外，也由于隔离孔是与散热孔及外部环境连通的，又不会对产品的正常散热造成影响。

Radiator rear cover and car refrigerator

【技术实现步骤摘要】
散热后罩及车载冰箱
本技术涉及车载电器
，特别是涉及一种散热后罩及车载冰箱。
技术介绍
传统的，车载冰箱装备有压缩机，在压缩机的机舱中一般设有冷凝器和风扇进行散热，为了保证散热效果，压缩机后罩上开设的散热孔较多且布设面积较大。当车载冰箱被用户置于户外环境中使用时，尘砂、蚊虫等杂物极易由散热孔进入机体内，对机舱内部的电路路、电子器件等造成损坏，影响车载冰箱的使用性能与寿命。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种散热后罩，能够防止环境中的尘砂或蚊虫进入机体内部对电子器件等造成损坏，保证产品使用性能与寿命；车载冰箱通过采用该散热后罩，防护性能大大提升，可防止受到尘砂、蚊虫等损害，利于保证使用性能与寿命。其技术方案如下：一方面，本申请提供一种散热后罩，应用于车载冰箱上，该散热后罩包括：后罩本体，所述后罩本体开设有散热孔；安装组件；及隔挡件，所述隔挡件通过所述安装组件设置于所述后罩本体上，并遮盖所述散热孔，且所述隔挡件开设有与所述散热孔连通的隔离孔。上述的散热后罩，在后罩本体的散热孔区域通过安装组件装设隔挡件，使隔挡件能够遮盖住散热孔，由于预设在隔挡件上的隔离孔孔径足够小，使得隔挡件能够对散热孔起到隔挡作用，因而能有效防止环境中的尘砂、蚊虫等通过散热孔侵入到机体内部，避免对管路、电器元件造成损害，提升产品的防护能力，保证产品的使用性能与寿命。另外，也由于隔离孔是与散热孔及外部环境连通的，又不会对产品的正常散热造成影响。下面对本申请的技术方案作进一步的说明：在其中一个实施例中，所述散热孔的数量为多个，且呈阵列布置。在其中一个实施例中，所述隔挡件包括环形载框、及设置于所述环形载框内的至少两个第一隔条和至少两个第二隔条，任意两个所述第一隔条平行布置，任意两个所述第二隔条平行布置，且每两个所述第一隔条与每两个所述第二隔条相交连接构成所述隔离孔。在其中一个实施例中，所述隔离孔的数量为多个，且所述隔离孔与所述散热孔一一对应错位布置。在其中一个实施例中，所述安装组件包括设置于所述后罩本体上的卡钩、及设置于所述隔挡件上的卡口，所述卡钩与所述卡口卡扣连接；或所述安装组件包括设置于所述后罩本体上的卡口、及设置于所述隔挡件上的卡钩，所述卡钩与所述卡口卡扣连接。在其中一个实施例中，所述安装组件包括设置于所述后罩本体上的第一磁吸件、及设置于所述隔挡件上的第二磁吸件，所述第一磁吸件与所述第二磁吸件磁吸固定。在其中一个实施例中，所述安装组件包括紧固件，所述后罩本体开设有第一装配孔，所述隔挡件开设有与所述第一装配孔相对的第二装配孔，所述紧固件穿设于所述第一装配孔与所述第二装配孔内固定。在其中一个实施例中，所述安装组件包括粘贴件，所述隔挡件通过所述粘贴件设置于所述后罩本体上。在其中一个实施例中，该散热后罩还包括刷杆及设置于所述刷杆上的刷毛，所述刷杆的两端设有凸块，所述环形载框开设有间隔设置的两条滑槽，所述凸块一一对应的可滑动设置于所述滑槽内，使得所述刷毛能够对所述隔离孔和所述散热孔进行除灰；或该散热后罩还包括刷杆及设置于所述刷杆上的刷毛，所述刷杆的一端通过转轴转动设置于所述环形载框上，使得所述刷杆转动时所述刷毛能够对所述隔离孔和所述散热孔进行除灰。另一方面，本申请还提供一种车载冰箱，其包括如上所述的散热后罩。车载冰箱通过采用该散热后罩，防护性能大大提升，可防止受到尘砂、蚊虫等损害，利于保证使用性能与寿命。附图说明图1为本技术一实施例所述的散热后罩的结构示意图；图2为图1的爆炸结构示意图；图3为本技术一实施例所述的隔挡件的结构示意图。附图标记说明：10、后罩本体，11、散热孔，20、隔挡件，21、环形载框，22、第一隔条，23、第二隔条，24、隔离孔，30、刷杆。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现，在此不再赘述，优选采用螺纹连接的固定方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1和图2所示，本申请一实施例展示的散热后罩，该散热后罩应用于车载冰箱上，构成压缩机外壳的一部分，用于防止机舱内的各功能器件不外露而避免受到损坏。该散热后罩包括：后罩本体10、安装组件及隔挡件20。后罩本体10起到主要的防护作用。安装组件用于将隔挡件20与后罩本体10装联固定。隔挡件20则用于对后罩本体10上的散热孔11部位起到隔挡作用，避免机体外部的杂物进入机体内部。具体地，所述后罩本体10开设有散热孔11，所述隔挡件20通过所述安装组件设置于所述后罩本体10上，并遮盖所述散热孔11，且所述隔挡件20开设有与所述散热孔11连通的隔离孔24。上述的散热后罩，在后罩本体10的散热孔11区域通过安装组件装设隔挡件20，使隔挡件20能够遮盖住散热孔11，由于预设在隔挡件20上的隔离孔24孔径足够小，使得隔挡件20能够对散热孔11起到隔挡作用，因而能有效防止环境中的尘砂、蚊虫等通过散热孔11侵入到机体内部，避免对管路、电器元件造成损害，提升产品的防护能力，保证产品的使用性能与寿命。另外，也由于隔离孔24是与散热孔11及外部环境连通的，又不会对产品的正常散热造成影响。而为了提升散热效能，同时使产品美观，一实施例中，所述散热孔11的数量设置为多个，且呈阵列布置。且较优选地，散热孔11分区域布置在相对的两侧，因而能够形成空气对流，进一步提升散热能力。相应地，隔挡件20的数量与散热孔11存在的区域数量适配，以保证防护能力。请继续参阅图3，另外，在一可选实施例中，所述隔挡件20包括环形载框21、及设置于所述环形载框21内的至少两个第一隔条22和至少两个第二隔条23，任意两个所述第一隔条22平行布置，任意两个所述第二隔条23平行布置，且每两个所述第一隔条22与每两个所述第二隔条23相交连接构成所述隔离孔24。因而环形载框21充当第一隔条22和第二隔条23的安装载体，使得第一隔条22与第二隔条23配合能简单的形成隔离孔24，赋予隔挡件20隔挡杂物的能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热后罩，应用于车载冰箱上，其特征在于，该散热后罩包括：/n后罩本体，所述后罩本体开设有散热孔；/n安装组件；及/n隔挡件，所述隔挡件通过所述安装组件设置于所述后罩本体上，并遮盖所述散热孔，且所述隔挡件开设有与所述散热孔连通的隔离孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热后罩，应用于车载冰箱上，其特征在于，该散热后罩包括：
后罩本体，所述后罩本体开设有散热孔；
安装组件；及
隔挡件，所述隔挡件通过所述安装组件设置于所述后罩本体上，并遮盖所述散热孔，且所述隔挡件开设有与所述散热孔连通的隔离孔。


2.根据权利要求1所述的散热后罩，其特征在于，所述散热孔的数量为多个，且呈阵列布置。


3.根据权利要求2所述的散热后罩，其特征在于，所述隔挡件包括环形载框、及设置于所述环形载框内的至少两个第一隔条和至少两个第二隔条，任意两个所述第一隔条平行布置，任意两个所述第二隔条平行布置，且每两个所述第一隔条与每两个所述第二隔条相交连接构成所述隔离孔。


4.根据权利要求3所述的散热后罩，其特征在于，所述隔离孔的数量为多个，且所述隔离孔与所述散热孔一一对应错位布置。


5.根据权利要求1所述的散热后罩，其特征在于，所述安装组件包括设置于所述后罩本体上的卡钩、及设置于所述隔挡件上的卡口，所述卡钩与所述卡口卡扣连接；或所述安装组件包括设置于所述后罩本体上的卡口、及设置于所述隔挡件上的卡钩，所述卡钩与所述卡口卡扣连接。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：林盛堂，杨得霖，李超，杨志强，
申请(专利权)人：广东英得尔实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44