【技术实现步骤摘要】
一种可升降调节风屏障
本专利技术涉及一种风屏障，特别涉及一种可升降调节风屏障。
技术介绍
随着我国桥梁建设的不断推进与创新，强风地区包括沿海地区桥梁建设数目和跨度不断地在增加，风力对桥上行车甚至对桥梁结构产生的影响越来越明显。在强风环境下，行驶的车辆会显著受到竖直方向的升力与顺风向的推力以及行车方向的阻力作用，同时桥梁也会因抖振、涡振等振动现象对桥上行车产生进一步的影响。对于斜拉桥、悬索桥等特殊桥型，塔梁相交部分风场极为复杂，若不采取合适的防风措施，势必会对行驶车辆构成重大且无法预估的威胁。为了降低车辆在侧向风作用下所受的影响，安装风屏障是提升行车安全性与舒适度的重要手段，然而现有风屏障多以屏障实体开孔为主，截面透风率早已固定，透风小时增加桥梁本身所受的风压力，透风率大时不能很好地保证行驶车辆的安全性，这类风屏障无法在不同风速下都高效工作，也就无法使不同风荷载作用下车、桥系统的气动性能达到最优。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种结构简单、安全可靠的可升降调节风屏障。本...
【技术保护点】
1.一种可升降调节风屏障，其特征在于：包括用于实现风屏障升降的升降结构柱、约束风屏障的纵向和横向位移的嵌入结构柱，所述升降结构柱、嵌入结构柱沿桥梁行车方向相间布置在桥梁道路两侧，相邻的升降结构柱、嵌入结构柱之间通过连结杆连接，防风屏障固定于连结杆上，防风屏障上按一定高度间隔依次横向布置防风障条，防风障条上均匀排列通风孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种可升降调节风屏障，其特征在于：包括用于实现风屏障升降的升降结构柱、约束风屏障的纵向和横向位移的嵌入结构柱，所述升降结构柱、嵌入结构柱沿桥梁行车方向相间布置在桥梁道路两侧，相邻的升降结构柱、嵌入结构柱之间通过连结杆连接，防风屏障固定于连结杆上，防风屏障上按一定高度间隔依次横向布置防风障条，防风障条上均匀排列通风孔。
2.根据权利要求1所述的可升降调节风屏障，其特征在于：所述升降结构柱、嵌入结构柱均包括固定部分和活动部分，活动部分活动安装在固定部分上，固定部分位于桥梁道路内侧，用于支撑和承受来自活动部分的重力和由风荷载产生的作用力；活动部分位于桥梁道路外侧，起到改变风屏障透风率的作用。
3.根据权利要求2所述的可升降调节风屏障，其特征在于：所述升降结构柱固定部分的顶端设置有一个电动机和齿轮，电动机带动齿轮转动，升降结构柱活动部分设有齿条，通过齿轮与齿条的咬合实现升降传动。
4.根据权利要求3所述的可升降调节风屏障，其特征在于：所述升降结构柱固定部分面向活动部分一侧下端设置有定向支撑齿块，定向支撑齿块与安装在升降结构柱固定部分内的弹簧结构连接，活动部分上升到某一定向支撑齿块...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宁，王修勇，骆书延，孙洪鑫，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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