【技术实现步骤摘要】
新型液压马达壳体
本技术涉及一种马达壳体，特别涉及一种新型液压马达壳体。
技术介绍
液压马达是液压系统的一种执行元件，现有液压马达使用时会产生噪音，且外壳在使用时会产生震动，造成噪音污染，且固定安装不是特别便捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型液压马达壳体。本技术采用的技术方案是：新型液压马达壳体，其特征在于：包括外部壳体，所述壳体内设有减震板，尾部设有隔板，所述壳体后盖与隔板之间设有散热翅片，所述壳体外壁设有进油口，所述进油口上设有进油柱，所述壳体外壁套设有固定圈，所述固定圈带有固定螺栓。所述壳体材料为球磨铸铁。所述壳体内壁设有降噪层。所述壳体外侧壁设有小面积吸附层，吸附层为磁石层。本技术的优点：结构设计合理，安装操作便捷，有效降低使用时的噪音与壳体震颤，改善使用环境。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细叙述。图1为本技术的结构示意图。其中：1、壳体；2、进油口；3、进油柱；4、减震板；5、隔板；6、固定圈；7、后盖；8、散热翅片；9、固定螺栓；10、降噪层；11、吸附层。具体实施方式如图1所示，新型液压马达壳体，包括外部壳体1，壳体1内设有减震板4，尾部设有隔板5，壳体1后盖7与隔板5之间设有散热翅片8，散热性能好，壳体1外壁设有进油口2，进油口2上设有进油柱3，使用时缓解进油口的压力，延长使用寿命，壳体1外壁套设有固定圈6，固定圈6带有固定螺栓9，便于固定...
【技术保护点】
1.新型液压马达壳体，其特征在于：包括外部壳体，所述壳体内设有减震板，尾部设有隔板，所述壳体后盖与隔板之间设有散热翅片，所述壳体外壁设有进油口，所述进油口上设有进油柱，所述壳体外壁套设有固定圈，所述固定圈带有固定螺栓。/n
【技术特征摘要】
1.新型液压马达壳体，其特征在于：包括外部壳体，所述壳体内设有减震板，尾部设有隔板，所述壳体后盖与隔板之间设有散热翅片，所述壳体外壁设有进油口，所述进油口上设有进油柱，所述壳体外壁套设有固定圈，所述固定圈带有固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的新型液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾凤祥，
申请(专利权)人：南通新凤祥液压铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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