一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车制造技术

本实用新型专利技术属于清障车技术领域，尤其为一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车，包括清障车本体，所述清障车本体的托举端铰接有顶部和一侧均为开口的箱体，所述箱体上开设有四个第一滑槽，四个第一滑槽呈矩形阵列分布，所述箱体上开设有三个第二滑槽，三个第二滑槽和两个对应的第一滑槽相连通，四个第一滑槽和三个第二滑槽呈U型分布，四个第一滑槽内均滑动安装有齿板，两个对应的齿板上均固定安装有若干个固定杆，若干个固定杆呈三组分布。本实用新型专利技术，设计合理，不但方便使用，且能够根据工作人员的身高体型进行适度调整，方便作业，且对人员安全提高了保障，给人们带来了很大的便利。

A new type of self-propelled self-propelled barrier clearing vehicle for insulated unmanned distribution line

【技术实现步骤摘要】
一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车
本技术涉及清障车
，尤其涉及一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车。
技术介绍
电线电缆用以传输电(磁)能、信息和实现电磁能转换的线材产品，随着电力的发展，电已成为人们生产生活中必不可少的一种资源，电缆通常安装在道路两边，难免会产生故障和刮上障碍物，为了维护电缆的正常运行，人们会经常性的对电缆上的障碍物进行清理，在电缆的维护中，为了不影响供电，人们通常使用专用的清障车进行托举人员至电缆处进行清理，清障车能够快速转场和托举，给人们带来了很大的便利。但是，现有技术中的清障车体型较大，需要多人配合使用，且人员需要进入专用吊具中，一般的吊具大多为全封闭固定式，在线路清障中，因为工作人员的体型不同，可能会出现吊具护栏高度较低和较高的情况，影响作业和人员的生命安全，为此，提出一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型自行走式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车，包括清障车本体(1)，其特征在于：所述清障车本体(1)的托举端铰接有顶部和一侧均为开口的箱体(2)，所述箱体(2)上开设有四个第一滑槽(3)，四个第一滑槽(3)呈矩形阵列分布，所述箱体(2)上开设有三个第二滑槽(4)，三个第二滑槽(4)和两个对应的第一滑槽(3)相连通，四个第一滑槽(3)和三个第二滑槽(4)呈U型分布，四个第一滑槽(3)内均滑动安装有齿板(5)，两个对应的齿板(5)上均固定安装有若干个固定杆(6)，若干个固定杆(6)呈三组分布，每组若干个固定杆(6)均和对应的第二滑槽(4)的内壁滑动连接，四个第一滑槽(3)的一侧内壁上均开设有第三滑槽...

【技术特征摘要】
1.一种新型自行走式绝缘无人配电线路清障车，包括清障车本体(1)，其特征在于：所述清障车本体(1)的托举端铰接有顶部和一侧均为开口的箱体(2)，所述箱体(2)上开设有四个第一滑槽(3)，四个第一滑槽(3)呈矩形阵列分布，所述箱体(2)上开设有三个第二滑槽(4)，三个第二滑槽(4)和两个对应的第一滑槽(3)相连通，四个第一滑槽(3)和三个第二滑槽(4)呈U型分布，四个第一滑槽(3)内均滑动安装有齿板(5)，两个对应的齿板(5)上均固定安装有若干个固定杆(6)，若干个固定杆(6)呈三组分布，每组若干个固定杆(6)均和对应的第二滑槽(4)的内壁滑动连接，四个第一滑槽(3)的一侧内壁上均开设有第三滑槽(7)，四个第三滑槽(7)内均滑动安装有滑块(8)，四个滑块(8)的一端均延伸至对应的第一滑槽(3)内并和齿板(5)固定连接，四个第一滑槽(3)的两侧内壁上均转动安装有传动轴(9)，所述传动轴(9)位于滑块(8)的上方，四个传动轴(9)上均固定套设有齿轮(10)，四个齿轮(10)均和对应的齿板(5)相啮合，所述箱体(2)上固定安装有四个顶部为开口的机箱(11)，四个机箱(11)呈矩形阵列分布，四个机箱(11)的底部内壁上均固定安装有同步自锁电机(12)，四个同步自锁电机(12)的输出轴均和对...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪广诚，梁计辨，李佰健，陈明腾，姚东，
申请(专利权)人：洪广诚，
类型：新型
国别省市：广东;44