【技术实现步骤摘要】
一种基于桥梁跨中应变测量跨中挠度的系统
本技术涉及桥梁挠度检测
，尤其涉及一种基于桥梁跨中应变测量跨中挠度的系统。
技术介绍
桥梁是交通系统中的重要组成部分，其结构安全关系着社会经济发展和人民人身安全。其中桥梁的挠度数据对于桥梁结构的健康评估起着重要作用，通过挠度数据可以直观地反映桥梁在温度、外部荷载、风力等因素作用下的竖直方向位移情况，对桥梁的承载能力、应力损失等方面也起到重要预测作用，是反映桥梁基本特性的一个关键参数[1]。目前，测量桥梁挠度在工程中常用的方法有以下几种：(1)全站仪法[2]：此法利用三角高程测量原理，在桥梁待测位置放置棱镜，通过测量桥梁在加载前后棱镜和全站仪之间的高度角的变化来计算挠度值，这种方法需要使用价格高昂的全站仪，且天气条件恶劣、或反射棱镜与接收端距离较远时，无法保证挠度的测量范围和精度；(2)倾角仪法[3]：此法是在桥梁底部各个部位布置倾角仪，当桥梁发生形变时通过各个部位采集到的倾角数据构建整座桥梁的倾角变化曲线，从而得到桥梁的挠度变化曲线，这种方法需要在桥上布置多个高精度倾角仪...
【技术保护点】
1.一种基于桥梁跨中应变测量跨中挠度的系统，其特征在于：包括应变传感器和应变解调仪，所述应变传感器安装于桥梁跨中的底部，所述应变解调仪连接应变传感器，应变解调仪安装于桥墩或地面上。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁跨中应变测量跨中挠度的系统，其特征在于：包括应变传感器和应变解调仪，所述应变传感器安装于桥梁跨中的底部，所述应变解调仪连接应变传感器，应变解调仪安装于桥墩或地面上。
2.如权利要求1中所述一种基于桥梁跨中应变测量跨中挠度的系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：董小鹏，卢梦楠，关云卿，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：新型
国别省市：福建;35
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