一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括底座和外壳，底座上设有连接台，外壳的底部贴合底座并通过螺栓固定，连接台顶部四角通过固定柱连接隔热板，连接台顶面安装多个电容器，电容器包括绝缘套，绝缘套的底部连接连接台顶面，绝缘套内腔顶部安装固定电极，绝缘套内腔滑动卡接活动电极，电容器和底座间安装调节机构，隔热板顶部四角通过固定柱连接吊板，吊板的底部安装电感器，外壳上开有多个散热孔。电容器位于电感器下方，并通过隔热板分隔，电容器和电感器通过散热孔散热，避免电感器产生的高温将电容器烤坏，调节机构能够调节活动电极和固定电极间距，从而调节电容器的电容，调节滤波器的滤波范围，便于电车上不同的设备使用。

A special image harmonic filter for rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器
本专利技术涉及轨道交通电气设备
，具体为一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器。
技术介绍
随着国内轨道交通行业的不断蓬勃发展，越来越多的城市设有轨道交通，轨道交通的电车上需要使用大量的镜像型谐波滤波器对变频器产生的谐波进行消除，目前的滤波器内电感器和电容器直接相邻安装，而电感器本身由于绝缘材料的特性耐温可达180摄氏度，但是电容器的特性最高耐温为105摄氏度，容易导致电抗器热量将电容器烧毁，且电感器和电容器安装复杂，电容器也多采用固定电容的电容器，导致滤波器的滤波范围不可调，为此我们提出一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括底座和外壳，所述底座上一体成型设有连接台，所述连接台卡接外壳的内部内壁，所述外壳的底部外壁一体成型设有凸缘，所述凸缘紧密贴合底座外侧并通过螺栓固定，所述连接台顶部四本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括底座（1）和外壳（7），其特征在于：所述底座（1）上一体成型设有连接台（9），所述连接台（9）卡接外壳（7）的内部内壁，所述外壳（7）的底部外壁一体成型设有凸缘（10），所述凸缘（10）紧密贴合底座（1）外侧并通过螺栓固定，所述连接台（9）顶部四角通过固定柱连接隔热板（4），所述连接台（9）顶面固定安装多个电容器（2），所述电容器（2）包括绝缘套（21），所述绝缘套（21）的底部通过螺栓固定连接连接台（9）顶面，所述绝缘套（21）内腔顶部固定安装固定电极（22），所述绝缘套（21）内腔底部滑动卡接活动电极（23），所述电容器（2）和底座（1）间安装调节...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，包括底座（1）和外壳（7），其特征在于：所述底座（1）上一体成型设有连接台（9），所述连接台（9）卡接外壳（7）的内部内壁，所述外壳（7）的底部外壁一体成型设有凸缘（10），所述凸缘（10）紧密贴合底座（1）外侧并通过螺栓固定，所述连接台（9）顶部四角通过固定柱连接隔热板（4），所述连接台（9）顶面固定安装多个电容器（2），所述电容器（2）包括绝缘套（21），所述绝缘套（21）的底部通过螺栓固定连接连接台（9）顶面，所述绝缘套（21）内腔顶部固定安装固定电极（22），所述绝缘套（21）内腔底部滑动卡接活动电极（23），所述电容器（2）和底座（1）间安装调节机构（3），所述隔热板（4）顶部四角通过固定柱连接吊板（5），所述吊板（5）的底部安装电感器（6），所述外壳（7）正对电容器（2）和电感器（6）的外壁上均开有多个散热孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述外壳（7）的一面外壁两侧均固定安装多个连接脚（11），所述连接脚（11）为L型结构，且连接脚（11）远离外壳（7）的端面和底座（10）的侧壁平齐，所述外壳（7）靠近电容器（2）的外壁上均固定内嵌安装有钢丝网布编织的防爆套。


3.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用镜像型谐波滤波器，其特征在于：所述调节机构（3）包括安装腔（33），所述底座（1）的底面开有安装腔（33），所述安装腔（33）的开口端卡接底盖（32），且底盖（32）与底座（1）间通过螺栓固定，所述底盖（32）的底部中间转动套接旋钮（31），所述旋钮（31）的转轴伸入安装腔（33）并固定套接主动齿轮（35），所述安装腔（33）四周均转动套接齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，
申请(专利权)人：滁州博格韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34