【技术实现步骤摘要】
一种飞机高强辐射场风险确定方法及装置
本专利技术属于飞机系统设计领域，涉及到一种飞机高强辐射场(HIRF)风险确定方法。
技术介绍
通用飞机以其有机动灵活、经济、多用途等的特点，广泛用于低空飞行任务，低空空域使得通用飞机长时间暴露于复杂电磁环境场，HIRF是导致通用飞机及其系统失效的一种特定风险。通过HIRF特殊风险分析，能够帮助飞机设计师掌握风险发生时机、影响部位、故障等级与影响后果，从而改进HIRF防护设计以提高通用飞机运行的安全。我国民用航空局参考FAR-23第57号修正案，在通用飞机进行民航规章23部的适航审定中，提出通用飞机HIRF防护要求，HIRF特定风险分析作为飞机安全性评估流程中共因分析的一个重要内容。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种飞机高强辐射场(HIRF)风险确定方法。第一方面，本申请提供一种飞机高强辐射场风险确定方法，所述方法包括：根据飞机外部高强辐射场HIRF环境，确定飞机内部HIRF环境；根据所述飞机内部HIRF环境、飞机系统/组件电磁敏...
【技术保护点】
1.一种飞机高强辐射场风险确定方法，其特征在于，所述方法包括：/n根据飞机外部高强辐射场HIRF环境，确定飞机内部HIRF环境；/n根据所述飞机内部HIRF环境、飞机系统/组件电磁敏感特性、飞机功能清单、故障模式及影响，确定飞机HIRF风险等级。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机高强辐射场风险确定方法，其特征在于，所述方法包括：
根据飞机外部高强辐射场HIRF环境，确定飞机内部HIRF环境；
根据所述飞机内部HIRF环境、飞机系统/组件电磁敏感特性、飞机功能清单、故障模式及影响，确定飞机HIRF风险等级。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据飞机外部高强辐射场HIRF环境，确定飞机内部HIRF环境，具体包括：
根据飞机外部高强辐射场HIRF环境，结合飞机自身因素，利用电磁仿真确定飞机内部HIRF环境。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述飞机自身因素包括飞机自身构型、机身孔缝、线束布线、电搭接和屏蔽。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定飞机HIRF风险等级之后，所述方法还包括：
根据所述飞机内部HIRF环境和所述飞机HIRF风险等级确定飞机HIRF防护验证措施。
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁红云，包贵浩，蔡志勇，张宏志，郑秀华，
申请(专利权)人：中航通飞研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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