【技术实现步骤摘要】
一种交通路网语义建模方法、装置、电子设备及存储介质
本专利技术涉及计算机仿真建模
，具体涉及一种交通路网语义建模方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
自1908年汽车被大规模生产以来，与之相伴的交通拥堵问题开始在世界范围内不断凸显。许多城市通过道路扩建、设置潮汐车道、开放封闭小区等措施来缓解交通压力。然而，盲目地采取这些措施，非但不能从根本上解决交通拥堵，反而可能加剧拥堵，并且对环境造成不可挽回的破坏。构建支持动态编辑的路网语义建模方法，基于该路网进行交通模拟和推演，可以在直观展示模拟过程的同时，动态编辑路网交通属性(新增道路、道路加宽/变窄、潮汐车道设置、道路连通性设置等)，并对编辑后的交通进行仿真推演，从而有效指导交通设计和规划，具有重要的现实意义。目前已有不少可用于路网建模的方法。从不同用途出发，现有的方法可以分为两类：一类是用于场景建模的路网建模方法，该类方法致力于场景的构建，不关注路网内各种拓扑关系的组织和生成，通常无法直接应用于交通仿真。另一类是用于交通仿真的路网建模方法，该类方法根据...
【技术保护点】
1.一种交通路网语义建模方法，其特征在于，所述语义建模方法包括以下步骤：/n根据道路中轴线矢量数据，对在路口处相交的所述道路中轴线进行截断，保留截断后不相交的道路中轴线；将所述不相交的道路中轴线分别向两侧延拓生成相应的传统Lane；/n将在所述路口的同一侧所延拓出的所述传统Lane组成集合link；/n遍历所述传统Lane矢量数据，根据所述传统Lane矢量数据与所述道路中轴线的交点之间的关系生成当前intersection；/n根据所述当前Intersection与所述传统Lane的关系自动生成路口Lane；/n遍历所述当前Intersection，在与同一所述当前Inte...
【技术特征摘要】
1.一种交通路网语义建模方法，其特征在于，所述语义建模方法包括以下步骤：
根据道路中轴线矢量数据，对在路口处相交的所述道路中轴线进行截断，保留截断后不相交的道路中轴线；将所述不相交的道路中轴线分别向两侧延拓生成相应的传统Lane；
将在所述路口的同一侧所延拓出的所述传统Lane组成集合link；
遍历所述传统Lane矢量数据，根据所述传统Lane矢量数据与所述道路中轴线的交点之间的关系生成当前intersection；
根据所述当前Intersection与所述传统Lane的关系自动生成路口Lane；
遍历所述当前Intersection，在与同一所述当前Intersection相交的所述传统Lane所属集合Link之间生成connector；
聚合一条道路中轴线生成的Link和Intersection，生成Road。
2.根据权利要求1所述的一种交通路网语义建模方法，其特征在于，所述对在路口处相交的所述道路中轴线进行截断的方法包括以下步骤：
以空间相交的所述道路中轴线的交点为中心，以r为半径，对相交的所述道路中轴线进行截断，所述r＝max{相交的每个道路中轴线涉及的道路宽度}。
3.根据权利要求1所述的一种交通路网语义建模方法，其特征在于，所述传统Lane矢量数据与所述Intersection之间的关系为:
若当前传统Lane的终点与生成Intersection的所述道路中轴线的交点之间的距离小于当前传统Lane的起点与所述交点之间的距离，则该传统Lane与所述Intersection之间为积极关系；否则为消极关系。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种交通路网语义建模方法，其特征在于，所述根据所述当前Intersection与所述传统Lane的关系自动生成路口lane的方法，包括以下步骤：
将与所述当前Intersection相交的所述传统Lane所属所述集合Link按照顺时针进行排序，同一所述集合Link内的所述传统Lane逆时针进行排序；
排序后的所述集合Link，采用曲线拟合的方式生成所述当前Intersection内的所有路口Lane。
5.一种交通路网语义建模装置，其特征在于，所述语义建模装置包括：
获取传统lane模块，用于根据道路中轴线矢量数据，对在路口处相交的所述道路中轴线进行截断，保留截断后不相交的道路中轴线；将所述不相交的道路中轴线分别向两侧延拓...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明亮，王华，武越，张晨民，闫杰，李丙涛，程林阳，
申请(专利权)人：郑州金惠计算机系统工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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