一种汽车板簧试验装置及其试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种汽车板簧试验装置，包括支撑底座，支撑底座上方安装有对称分布的滑道，其中支撑底座与滑道之间设有支撑台，支撑台一端与支撑底座固定连接，另一端与滑道固定连接，所述滑道上安装有沿着滑道的滚动轮，滚动轮上端设有支撑柱，支撑柱顶端设有固定块，固定块上端通过螺栓安装有夹块，支撑底座上端安装有沿着滑道移动的推动底座，推动底座上端设有液压缸，液压缸的伸缩杆顶端设有板簧固定块，板簧固定块上端通过螺栓安装有板簧夹块；通过推动底座进行移动，实现运动过程中，对板簧进行压力疲劳检测；通过将板簧待测位置放置在板簧固定块于板簧夹块之间，进行固定检测，实现板簧多个位置选择性检测。

An automobile leaf spring test device and its test method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板簧试验装置及其试验方法
本专利技术属于板簧检测领域，具体涉及一种汽车板簧试验装置及其试验方法。
技术介绍
目前，疲劳试验装置是使试样或构件承受周期或随机变化的应力或应变，以测定疲劳极限和疲劳寿命等指标的装置。在产品投入使用前，在实验室中需要进行充分的疲劳性能试验考核，测得产品的疲劳极限和疲劳寿命，从而保证产品在实际使用过程中不会出现疲劳损伤故障。板簧多数用在汽车方面，汽车行驶在路面上的时候由于路面凹凸不平就会由于惯性原因车本身会剧烈晃动影响司机开车，所以为了减少这样的事情发生就会在车轮安装的时候放置板簧，但是板簧在长时间使用会产生损耗，同时由于在车辆的行驶的时候也会产生大量的高温，影响板簧使用寿命，板簧的损耗导致人们行驶车辆的时候具有一定的危险性，鉴于此，针对上述问题进行研究，板簧正式投入使用前，需要对板簧进行试验测试。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种汽车板簧试验装置及其试验方法，解决了
技术介绍
所提出的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车板簧试验装置，包括支撑底座(1)，支撑底座(1)上方安装有对称分布的滑道(2)，其中支撑底座(1)与滑道(2)之间设有支撑台(3)，支撑台(3)一端与支撑底座(1)固定连接，另一端与滑道(2)固定连接，其特征在于，/n所述滑道(2)上安装有沿着滑道(2)的滚动轮(41)，滚动轮(41)上端设有支撑柱(42)，支撑柱(42)顶端设有固定块(43)，固定块(43)上端通过螺栓安装有夹块(44)；/n所述支撑底座(1)上端安装有沿着滑道(2)移动的推动底座(5)，推动底座(5)上端设有液压缸(51)，液压缸(51)的伸缩杆顶端设有板簧固定块(52)，板簧固定块(52)上端通过螺栓安装有板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车板簧试验装置，包括支撑底座(1)，支撑底座(1)上方安装有对称分布的滑道(2)，其中支撑底座(1)与滑道(2)之间设有支撑台(3)，支撑台(3)一端与支撑底座(1)固定连接，另一端与滑道(2)固定连接，其特征在于，
所述滑道(2)上安装有沿着滑道(2)的滚动轮(41)，滚动轮(41)上端设有支撑柱(42)，支撑柱(42)顶端设有固定块(43)，固定块(43)上端通过螺栓安装有夹块(44)；
所述支撑底座(1)上端安装有沿着滑道(2)移动的推动底座(5)，推动底座(5)上端设有液压缸(51)，液压缸(51)的伸缩杆顶端设有板簧固定块(52)，板簧固定块(52)上端通过螺栓安装有板簧夹块(53)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧试验装置，其特征在于，所述滑道(2)上开有阵列分布的开槽(21)，开槽(21)正下方安装有坡度支撑板(6)，坡度支撑板(6)上端通过螺栓安装有坡度块(61)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧试验装置，其特征在于，所述支撑台(3)两侧设有限位条(31)，其中坡度支撑板(6)沿着限位条(31)上下运动。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清华，许斌，宋浩然，张斌，石明顺，姜阔胜，喻曹丰，李保坤，季家东，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34