【技术实现步骤摘要】
一种车灯防水测试装置及车灯防水测试方法
本专利技术涉及汽车灯具防水检测
，尤其涉及一种车灯防水测试装置及车灯防水测试方法。
技术介绍
汽车车灯需要在下雨环境下连续工作后无进水且无雨后雾气需要很快消失，才能够保证车灯的照明性能，现有技术下生产车灯需要使用车灯防水测试试验箱来进行测试在下雨环境下它的照明性能，但这种车灯防水测试试验箱在实际使用中仍存在以下弊端：1.现有技术中，车灯防水测试试验箱往往都是将水直接喷淋在车灯表面，不能进行多方位变换式的喷淋，而且不能模拟不同大小的降雨量对车灯防水性能的影响，存在一定的局限性；2.车灯防水测试试验箱在使用水喷淋的过程中水往往不能够循环利用，造成水资源浪费，增加测试成本。为此，我们提出了一种车灯防水测试装置以解决上述弊端。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车灯防水测试装置，可以对车灯进行多方位变换式喷淋，也可检测不同大小降雨量对车灯防水性能的影响，提高了车灯防水检测结果的准确性，而且在车灯防水检测中使用的水可以循环再...
【技术保护点】
1.一种车灯防水测试装置，其特征在于，包括检测箱本体(1)及其内部设置的喷淋管Ⅰ(2)、喷淋管Ⅱ(3)、旋转架(4)和水循环系统(5)，所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)分别转动连接在检测箱本体(1)的侧壁上，所述喷淋管Ⅰ(2)的喷水量小于所述喷淋管Ⅱ(3)的喷水量；所述旋转架(4)设置在所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)的下方；所述水循环系统(5)包括检测箱本体(1)底部设置的水箱(51)、水泵(52)和输水管道(53)，所述水箱(51)通过水泵(52)与输水管道(53)相连，所述输水管道(53)的出口与喷淋管Ⅰ(2)、喷淋管Ⅱ(3)相连通，所述水箱(51)的上方设置镂空...
【技术特征摘要】
1.一种车灯防水测试装置，其特征在于，包括检测箱本体(1)及其内部设置的喷淋管Ⅰ(2)、喷淋管Ⅱ(3)、旋转架(4)和水循环系统(5)，所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)分别转动连接在检测箱本体(1)的侧壁上，所述喷淋管Ⅰ(2)的喷水量小于所述喷淋管Ⅱ(3)的喷水量；所述旋转架(4)设置在所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)的下方；所述水循环系统(5)包括检测箱本体(1)底部设置的水箱(51)、水泵(52)和输水管道(53)，所述水箱(51)通过水泵(52)与输水管道(53)相连，所述输水管道(53)的出口与喷淋管Ⅰ(2)、喷淋管Ⅱ(3)相连通，所述水箱(51)的上方设置镂空结构(511)，所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)喷出的水由所述镂空结构(511)流入水箱(51)内。
2.根据权利要求1所述的车灯防水测试装置，其特征在于，所述喷淋管Ⅰ(2)和喷淋管Ⅱ(3)均设置为弧形管，所述喷淋管Ⅰ(2)的长度大于所述喷淋管Ⅱ(3)的长度；所述喷淋管Ⅰ(2)的底部连接有多个喷头(21)，所述喷淋管Ⅱ(3)的底部连接有多个喷管(31)，且喷头(21)的数量大于所述喷管(31)的数量，所述喷头(21)的长度小于所述喷管(31)的长度。
3.根据权利要求1所述的车灯防水测试装置，其特征在于，所述喷淋管Ⅰ(2)的一端通过横向转轴(6)与防水电机Ⅰ(7)相连，所述防水电机Ⅰ(7)固定在所述检测箱本体(1)的一侧；所述喷淋管Ⅱ(3)的一端通过Z向转动装置(8)与防水电机Ⅱ(9)相连。
4.根据权利要求3所述的车灯防水测试装置，其特征在于，所述Z向转动装置(8)包括支撑板Ⅰ(81)、支撑板Ⅱ(82)和转动座(83)，所述支撑板Ⅰ(81)和支撑板Ⅱ(82)沿所述检测箱本体(1)的高度方向上下固定，所述支撑板Ⅰ(81)上设置所述转动座(83)，所述转动座(83)与喷淋管Ⅱ(3)的一端固定，所述防水电机Ⅱ(9)通过竖直转轴(84)依次穿过支撑板Ⅰ(81)、支撑板Ⅱ(82)和转动座(83)后与限位杆(85)相连，所述限位杆(85)的外端贴合挡止在所述转动座(83)上。
5.根据权利要求4所述的车灯防水测试装置，其特征在于，所述竖直转轴(84)的端部设置有螺纹孔，所述限位杆(85)设置成L形杆件，所述限位杆(85)的端部设置有与所述螺纹孔螺纹连接的外螺纹段。
6.根据权利要求2～5任意一项所述的车灯防水测试装置，其特征在于，所述旋转架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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