【技术实现步骤摘要】
一种车载储氢系统检漏装置及方法
本专利技术涉及新能源汽车
，具体来说，涉及一种车载储氢系统检漏装置及方法。
技术介绍
车载储氢系统是新能源汽车的一个重要配置组件,保压以及泄漏检测是其生产过程中的重要环节,也是对其进行性能评价的重要手段,其中,氢气密封试验的微渗漏检测长期以来困扰着整个行业。由于氢气的具有易燃易爆分子量非常小等特点，尤其是当车载储氢系统处于充氢有压力状态时，更容易发生泄漏。在本专利技术之前，检测车载储氢系统是否有泄漏，通常采用手动低压氮气检测的方式。手动低压氮气检测存在如下问题：（1）氮气的物理特性大大不同于氢气，当用氮气检测合格之后，在实际装载氢气的过程中，依然存在严重的泄露现象；（2）低压检测不满足实际使用压力工况条件。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本专利技术提出一种车载储氢系统检漏装置及方法，能够解决上述问题。为实现上述技术目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种...
【技术保护点】
1.一种车载储氢系统检漏装置，包括检测气源，其特征在于，所述检测气源连接有增压装置入口，所述增压装置的出口连接有依次设置的冷却器、单向阀、安全阀、输出过滤器、气动输出阀、手动输出阀和高压输出接口，所述高压输出接口连接车载储氢系统。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车载储氢系统检漏装置，包括检测气源，其特征在于，所述检测气源连接有增压装置入口，所述增压装置的出口连接有依次设置的冷却器、单向阀、安全阀、输出过滤器、气动输出阀、手动输出阀和高压输出接口，所述高压输出接口连接车载储氢系统。
2.根据权利要求1所述的车载储氢系统检漏装置，其特征在于：所述检测气源包括氦气和/或氮气。
3.根据权利要求2所述的车载储氢系统检漏装置，其特征在于：所述增压装置包括增压泵和连接所述增压泵驱动端的驱动气源，所述增压泵中驱动端面积大于输出端面积。
4.根据权利要求3所述的车载储氢系统检漏装置，其特征在于：所述驱动气源与所述增压泵之间设置有依次连接的过滤调压阀、泵调速阀和泵电磁阀。
技术研发人员：韩武林，
申请(专利权)人：北京海德利森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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